Я бы как раз человеческий фактор на первое место ставил. Да хоть сервис в сертификатах будет и везде бош написано, если диагност только ошибки прочесть может- это не спасет. А по сути мне хватало: ДСТ, манометра для замера давления топлива, компресометра, набор инструмента нормального, контрольки и мультиметра. И глаза с интуицией- последнее с опытом растет)) Это только для ВАЗ. Прошивкой не занимался. Есть люди кто и осцилогрофом отлично управляются, им его хватает для выявления проблем.
Заключу- если диагност действительно "он самый", то у него и все необходимое уже имеется)

тогда варианта два: искать по отзывам или методом проб и ошибок, поскольку необходимый минимум инструмента есть у всех кто занимается диагностикой авто.