Логан 4х4 - Кофейня и курилка

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 27 Апреля 2016 16:06

Ну чё, наныли себе плюшку

http://autoreview.ru/article/logan-4x4-renault-ispytyvaet-transmissiyu-s-gidroprivodom

Гость

# 27 Апреля 2016 16:09

клал

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 27 Апреля 2016 16:11

Керня какая то, в плане типа привода!

ЗЫ. Жирика постите!

realist

На форуме 21 лет Сообщения: 928 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2105 -> Renault 19 Europe -> VW Passat B3 -> VW Polo

# 27 Апреля 2016 16:12

если при этом еще клиренс бы сделали сантиметров 20-тогда бы да.

klimser

На форуме 18 лет Сообщения: 769 Откуда: Старый Оскол Авто: МаТрёха->ФФ3-2.0PS->МаШка+Peugeot 308

# 27 Апреля 2016 16:17

Ну вот и полный привод для Веста кросс, в т.ч. и Хрей. Главное что никто в мире такого рода трансмиссию не использует и не использовал, кроме спецтехники.

maxFZ20

На форуме 19 лет Сообщения: 93 Откуда: Зел АО Авто: крЫстаносЕц

# 27 Апреля 2016 16:20

А чо лада кросс не полноприводная???

serg26

На форуме 17 лет Сообщения: 781 Откуда: Мск

# 27 Апреля 2016 16:22

етить колотить, этож надо было придумать прикрутить такой привод на легковушку facepalm

zaur88

На форуме 8 лет Сообщения: 79 Авто: 2123

# 27 Апреля 2016 16:22

а если он ещё получится функциональнее, дешевле и проходимее патриота, и не будет сгнивать, и в кузове универсал, да 7ми местный lol1

klimser

На форуме 18 лет Сообщения: 769 Откуда: Старый Оскол Авто: МаТрёха->ФФ3-2.0PS->МаШка+Peugeot 308

# 27 Апреля 2016 16:22

maxFZ20 писал(а):

А чо лада кросс не полноприводная???

А Лада кросс это что? Если Калина, то не полноприводная.

Сипaтый

На форуме 12 лет Сообщения: 68

# 27 Апреля 2016 16:23

450 бар давление в трубке под днищем facepalm

стопудов ченить потечет, пробьет, выдавит. не проще сразу дастер купить?

serg26

На форуме 17 лет Сообщения: 781 Откуда: Мск

# 27 Апреля 2016 16:24

больше всего интересно как будет синхронизироваться момент/обороты одной оси с гидроприводом и другой с обычным

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2695 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 27 Апреля 2016 16:25

klimser писал(а):

Ну вот и полный привод для Веста кросс, в т.ч. и Хрей. Главное что никто в мире такого рода трансмиссию не использует и не использовал, кроме спецтехники.

Весь мир дураки, а логановцы додумались... Раз не использовали - значит не годится.. gpn

Добавлено спустя 52 секунды:

zaur88 писал(а):

а если он ещё получится функциональнее, дешевле и проходимее патриота, и не будет сгнивать, и в кузове универсал, да 7ми местный lol1 lol1 lol1

Да лимона за три.. Good

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 27 Апреля 2016 16:26

а нахуа логану такая схема? как козе баян, на первый взгляд.

serg26

На форуме 17 лет Сообщения: 781 Откуда: Мск

# 27 Апреля 2016 16:27

нереально так нормальный 4х4 реализовать, если только подключать эпизодически для того чтоб выползти из лужи или сугроба

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 27 Апреля 2016 16:29

Цифра писал(а):

Ну чё, наныли себе плюшку

http://autoreview.ru/article/logan-4x4-renault-ispytyvaet-transmissiyu-s-gidroprivodom

Давно уже придуманы электромоторы задние. Они и дешевы и вообще ничего не требуют из доработок. Только все менеджеры никак не успокоятся

zaur88

На форуме 8 лет Сообщения: 79 Авто: 2123

# 27 Апреля 2016 16:29

serg26 писал(а):

нереально так нормальный 4х4 реализовать, если только подключать эпизодически для того чтоб выползти из лужи или сугроба

ну так нормальный 4х4 и нужен только чтоб из лужи выползти или на паребрик заехать supercool

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

ларгус-тарзан на ходовке от нивы урбан facepalm

CodeName47

На форуме 16 лет Сообщения: 1492 Откуда: Саранск Авто: Пешеход

# 27 Апреля 2016 16:32

realist писал(а):

если при этом еще клиренс бы сделали сантиметров 20

а че не 30? или 40 а лучше пол метра самое то! Good

serg26

На форуме 17 лет Сообщения: 781 Откуда: Мск

# 27 Апреля 2016 16:33

zaur88 писал(а):

или на паребрик заехать supercool

можно и без 4х4, нормального клиренса достаточно

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 27 Апреля 2016 16:33

Так же давно уже придумана раздаточная коробка, которая цепляется отдельно в комплект к имеющейся и навешивается кардан с задним мостом, машина становится полноприводной когда захочешь.
Все это давно изобретено уже, особенно на ниссанах, просто некоторым хочется еще чего-нибудь инновационить, вот и придумывают хрень от сельхозтехники.

Сипaтый

На форуме 12 лет Сообщения: 68

# 27 Апреля 2016 16:38

serg26 писал(а):

нереально так нормальный 4х4 реализовать, если только подключать эпизодически для того чтоб выползти из лужи или сугроба

там на видосе и видно, что включается, когда перед буксует, ну или принудительно, я не особо смотрел внимательно. Просто не понятно как дать хорошую тягу на задний привод, это надо движок раскрутить, чтоб давление подать в систему, а что будет с передними колесами в это время, тормозить еспшкой чтоли их? На тракторе понятно, там движок мощной, да дизель.

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 27 Апреля 2016 16:41

Сипaтый писал(а):

450 бар давление в трубке под днищем

Если там через дырочку даванет, так может и днище машины разрезать

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2695 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 27 Апреля 2016 16:43

Да у меня на японке прошлого века что-то этакое.. Тоже два насоса качают, при пробуксовке передних ведущих возникает разница давлений и типа должен задний мост включаться. "Dual pump system", во! Правда на других более поздних моделях уже пошли вискормуфты, с чего бы?.

zaur88

На форуме 8 лет Сообщения: 79 Авто: 2123

# 27 Апреля 2016 16:46

Цифра писал(а):

Сипaтый писал(а):
450 бар давление в трубке под днищем

Если там через дырочку даванет, так может и днище машины разрезать

а есть у кого нибудь данные какое давление в тормозной системе ваза при торможении в пол при нормально работающем исправном вакуумном усилителе(калиновском увеличенного диаметра).
так, для сравнения

realist

На форуме 21 лет Сообщения: 928 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2105 -> Renault 19 Europe -> VW Passat B3 -> VW Polo

# 27 Апреля 2016 16:52

CodeName47 писал(а):

realist писал(а):

если при этом еще клиренс бы сделали сантиметров 20

а че не 30? или 40 а лучше пол метра самое то! Good

а смысл забубенивать полный привод при легковом клиренсе? какая разница, сколькими колёсами крутить, сидя на пузе)

LambadA

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 1545 Откуда: г. Курск Авто: Turbo Шнива

# 27 Апреля 2016 16:53

Это такая фигня получится...

У соседа Ситроен С-Кроссер там система полного привода с вискомуфтой заднего моста, полного привода хватает минуты на 3, потом он типа перегревается и отключается на 4 минуты, потом опять по новой.... В общем шлак... Недополныйпривод бесполезен...
Только механика, только хардкор hehe

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

zaur88 писал(а):

Цифра писал(а):

Сипaтый писал(а):
450 бар давление в трубке под днищем

Если там через дырочку даванет, так может и днище машины разрезать

а есть у кого нибудь данные какое давление в тормозной системе ваза при торможении в пол при нормально работающем исправном вакуумном усилителе(калиновском увеличенного диаметра).
так, для сравнения

максимальное рабочее давление в тормозной системе автомобиля - до 20 МПа

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ