Поменял термостат, поставил на 85 град вставку.
При езде по трассе температура мотора 93 град четко стоит. По городу со светофорами 94. Вопрос - почему? Почему хотя бы по трассе не 85? Температура на улице 18-20. Это термоэлемент брак? Или радиатор забит? Керхером пробивал, видел температуру пару мнгновений 91 град. Снимат и провмывать что ли теперь? Только свежий антифриз залил

Мнеб такой термостат,мой стабильно 85-87,зимой с ним прохладненько

Да.

Открывается при 91 град примерно, я про нижний парубок.

Я у себя заметил что если заслонка стоит на минимум, ну т.е. закрыта печка, то температура по БК держится всегда 92-93 градуса, а если заслонка открыта, то всегда 89 градусов. Так что я езжу всегда с открытой заслонкой и не парюсь, иногда только пассажиры орут, почему ноги печет , а мне как-то ваще пофиг, ну разве что если еду далеко, тогда и мне начинает припекать и перевожу заслонку на min

А должен 87, в крайнем случае 88. Так-то сильно страшного в этом нет, но если термос прям сновья такой корявый, то вряд ли от него стоит ожидать долгой работы .

логично вообще то. Надо будет попробовать у себя сегодня

Надо по точнее замерить. Пи 91 точно открыт уже, может и раньше откывается

AlexYur555
Ну да, самотёком охлаждается слегка, и температура ниже , только пассажирам не очень комфортно

90 град четко по трассе с печкой на максимум и первой скорости вентилятора. На улице +14 примерно. Зимний термос

AlexYur555
На моём термосе заявлено 80 и когда радиатор справляется, то температура держится строго в этих пределах 79-81. Включена печка или нет - пофигу. Когда не справляется, либо в мороз печка отжирает тепло, то конечно по-всякому бывает.

-Viewer-
И не холодно зимой с печкой при температуре двигателя 80гр?
AlexYur555
Ну че, нормально . У чуть поменьше меня 87-88 гр

Даже при 60 уже не холодно.

Мужики! Подскажите, машина 10-ка, 8 клопов, 1,5 обьём, инж.. Снял голову для замены колец. На поршнях нет привычных надписей, есть только "sp 0.03. 82.37". Ну стрелка, как поршни ставить. Гугл сказал, что это тюнинг поршни, больше инфы не нашёл. Вопрос - какие кольца то покупать?

Надо старый было оставлять, он примерно 80 по трассе держал, когда глючил .Поискать на лето на 80 град что ли... А этот на зиму воткнуть?

Типоразмер колец там наверняка стандартный, ну если эти поршни не таблеточного вида. А диаметр цилиндра хоть штангеном померь, разницу между 82, 82,4 и 82,8 им обнаружить можно.


http://autolada.ru/viewtopic.php?p=8027504#8027504

-Viewer-
Понял тебя! Поршни обычные!

-Viewer-
Видел эту тему, но тратить 1500 на термос, плюс который еще и дорабатывать надо...

Привет. Подскажите, в отверстии щупа кпп на боковой стенке есть какое то прямоугольное отверстие. Что это?

какой крепёж выбрать- 8.8 или 12.9?
болты, которыми крепится ступица к балке заднего моста.
буду ставить проставки развальные, плюс там ещё планшайба здт, штатные болты коротки, нужны длинней на 10 мм где-то
штатно там болты класса 8.8.
набрал разного, 10.9 не было, только 8.8 и 12.9. какие выбрать?

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:


опиши подробнее, нипанятна

Победитель Четверга
а бутерброд 1 см? штатные брал под шестигранник черные(хз какой твердости они, но кажется не 8,8). планшайба 6мм. там еще запас есть, вроде децл. если получится залезу гляну после работы. я бы 10,9 взял.

Gordan
не было 10.9
штатные под внутренний шестигранник 8.8
вроде бы. их не белебей делает, а ооо автонормаль димитровград, сайта нет инфы нет, нашёл на единственном метизном сайте информацию о классе прочности.
я собственно больше всего боюсь за резьбу в балке, ибо видел отчёт как один перетянул резьбу и колесо отвалилось, болты целы. вот с этой точки зрения какие правильней?
по длине я 50 мм взял, должно хватить, если что отрежу. 2 комплекта М10Х45 8.8 (китай скорее всего ) и м10Х50 12.9 (вообще продавец говорил, что немецкие)

12.9 самый прочный: http://www.pneumatictools.ru/site.aspx?IID=2303924&SECTIONID=2303921

All Exx64
http://rostfrei.ru/edelstahl.nsf/pages/grade
да, рабочая нагрузка почти 3,5 тонны на каждый из 4 болтов получится. просто получится болт твёрдый, балка мягкая, потечёт первая резьба на балке.
ладно, господа, чёт я на ровном месте загнался, поставлю 12.9, главное не перетягивать

Это очень актуально! Там момент вроде совсем небольшой:
Болт крепления заднего тормозного щита к балке
М10х1,25
35,0–43,0 (3,5–4,3)
http://automn.ru/vaz-2108/vaz-35578-0.html

Победитель Четверга
в отверстии щупа кпп сразу на стенке где резинка щупа вставляется есть какое то прямоугольное углубление.
Для чего?