McRae

дизел-повер
"три" это почему так?

genich
Пыльнику звезда, очевидно



Еще че та засифонило под капотом. Где-то свищ на выпуске, сверху не видно, но слышно хорошо. Появился после очередного прохвата по трассе в режиме 160-200. Сыпется помоечка

Добавлено спустя 8 минут 7 секунд:

Новые колодки remsa купил за 1430₽

Поменял под шашлык на даче у родни за минут 40



Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

А на свищ есть подозрения откуда он и почему. И кто виноват даж
Да, те же рукожопы, что меняли мне термостат. Криво, думаю, прикрутили одно из соединений вентиляции картера

McRae
Гнилые доски

теперь яму копай.

McRae
remsa нормальная марка?

Уровня textar

Ну т.е. гамно

McRae, а почему не оригинал?

maxred
из наличия брал

нашел откуда пердеж







прогорела гофра ЕГР. идет в сборе с охладителем ОГ - от 26к

надо удалять всю систему ЕГР. но чиповщики сказали, что на моем моторе этого делать не надо. выясняю почему.

А заварить нельзя?

Бмв бмв бмв

Гофру наверное нельзя. Чтоб не попердывало купил бандаж для выхлопных систем. Завтра забандажу а там решу че дальше с этим делать.

Гофры спецами ввариваются наура любых размеров. Правда, ходят меньше родных.
Обратись к тем, кто глушаки и прочие выхлопные ремонтирует.

Думаю, удалю всю систему вс-таки

уровня говна а не текстар.
на них тока 200 прохватывать
хотя если номинироватся на премию Дарвина
то ремса самое оно

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:


на первом саабе гофра 11й год ходит
была куплена в кемпе как немецкая.
при мне тока тысяч 70 прошла

хаха это БМВ

Пыльники с такими симптомами я поменял
После моего ремонта с выбиванием датчика АБС повредилось кольцо магнитное кольцо на подшипнике...
Выхлоп подсекает по правой бошке, я думал соединение штанов, ну хер там, сечёт по фланцу ГБЦ, осмотрев ржавые гайки на выпускном коллекторе с зазором в 2см от лонжеронов, я сказал ну его НА...
Подтекает кольцо на масляный стакан, ну там фланец к блоку на 4х болтиках))) только вот чтоб их открутить, нужно подрамник опускать, я на это с ямы посмотрел и сказан да ну НА....
В сервисе при озвучивании всех этих проблем, не уверены что за один день справятся
А мне ехать туда лень, и смотреть целый день, и вообще тусоваться я нехочу, в пятницу поставлю в субботу заберу.
Да ещё тут с пассажирского климата в жару в пробке, жарой подуло, там клапан антрифриза 2х зонного переднего климата, видимо подустал
сука, и лампонька ещё тормозная подохла, хотел её вынуть, а там рука в сабвуфер упирается, это фонарь нужно откручивать, а чёто лень

На вашем фоне мое ведрище блещет надегой.. Всего то выхлоп сечет как сцука, из-за трещин в кетайском коллекторе.. В остальном тьфу-тьфу все ок.

Kirill111
Просто есть люди везучие, а есть нет. Мне с б.у. не везет страшно например+ меня раздражает, когда что-то не работает или отваливается.
Другой пример Рон, он что на Мазде ничего не делал, что на БМВ, хотя даже на той же мазде есть куда залезть!! Поэтому его советы берите Бэхочку это загон человека на бабки в 90% случаев. Или тот же Максред, вон БМВ сыпется с пробегом 50 тысяч, человек ездит по сервисам и платит по полной, т.к. времени валяться под машиной нет и не умеет.
Зачем тогда нужен этот ацтой. Съездил пару раз по делам и на дачу, а потом пол машины перебирать либо лежа самому либо отдавая ползарплаты в сервисе.

Ну пыльники например это бл дство, свои я менял в 14 году, брал обе палки всборе, запчасти гoвно, это раздражает

McRae
Гофра из металла?

Очевидно да



Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:


Всмысле? Ты сначала махнул пыльники а потом все-равно покупал оба привода в сборе?

Бля, ну и деталь на фото.

Что мешало им сделать разборную?

Купил бандаж для выпускных систем, кстати. Завтра буду колхозить.

+9000
епануццо

вопрос про кассету на саабе туда же