Двигатель 2111 (ВАЗ 2114). Проверял свечи.
В руководстве пишут - 1.00-1.15 мм. Знакомые говорят (у них, правда "карбюраторы") - 0.7 мм делать. Какой зазор лучше, и практически используется?
Чем плохо для системы уменьшенный зазор? Увеличеный зазор?

Мощность искры разная. Ставлю по номиналу для инжекторов на 8 клапанов.

Как и рекомендованно при покупке свеч только проверяй зазор что-бы как пишут. 8)

1 мм ставлю на инже. Зимой проблем с заводкой не было.

Увеличение зазора - повышение мощности искры, затем ее прекращение в связи с пробоями в других местах или слабостью катушки зажигания. Плюс повышается износ электродов свечи.

Уменьшение зазора - хуже "поджиг", чаще забрызгиваются свечи.

Поэтому нужен оптимальный зазор и для авто и для свечи. Инж - 1 мм