Ваз 2114, после разборки/сборки морды начала кипеть, вентилятор не включается, обратка есть, сегодня поменял термостат, безрезультатно, быстро нагревается, низ радиатора и нижний патрубок холодный, начинаешь качать нижним патрубком вроде становится теплее и горячим, но вентилятор так и не включается, печка дует нормально, и причем когда включаю печку то температура повышается, воздух вроде выгонял через шланчик идущий на ДУ, качая нижним и верхним патрубками, что может быть?

исправность вентилятора проверяет снятием разъёма с двумя проводами с датчика на термостате
делал так?

симптомы нерабочей помпы.
бузит ДТОЖ,косячит реле или вентилятор с проводкой.
снять фишку с ДТОЖ,при включении зажигания вентилятор должен будет включится.

ВЕНТИЛЯТОР ИСПРАВЕН, ПРИНУДИТЕЛЬНО РАБОТАЕТ, НО НЕ ОЧЕНЬ ТО И ПОМОГАЕТ.
Так же после сборки морды машина то тянет то нет, нажимаешь на газ она как будто тормозит, а иногда нормально тянет, может как то связано (1.5 8кл.)

Zhendos02
Когда большой круг открыт, на 2000 об/мин есть струя из обратки?

И что при этом ОЖ сильно расширяется в бачке? От мотора пахнет перекалом?

В бачке закипает, тосола становится больше, тобишь обратка есть

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:


Так в том то и дело что температура на красной шкале, все кипит, а нижний патрубок и низ радиатора холодный, тобишь большой круг не открывается

Тебя не про его исправность спрашивали,а включится ли он,если с ДТОЖ снять разъем при работающем двигателе!
Надеюсь лечим инжекторный мотор?

Ага

Радиатор при разборке морды меняли?

Не меняли

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:


И так понятно что работает, раз пишу что включаю принудительно.

Термостат какой стоит 08 или 082? (к ГБЦ крепится через резиновый патрубок или жестко?)

Через патрубок

08-й.
на прогретом авто при 2000 оборотах из обратки радиатора (тонкий шланг) в расширительном бачке струя бьет? Достает до противоположной стенки бачка?

Есть, достает

Значит и помпа и термос в порядке.

Вариантов не много - похоже прокладка ГБЦ.

При прогазовке из большого патрубка в расширительном бачке пузыри не идут случайно?

Не идут

Сам понимаешь - вариантов не много, либо пробка в большом круге охлаждения, либо прокладка ГБЦ.

Перетряхни патрубки радиатора, особенно нижний, продуй сам радиатор и с пристрастием пройдись по всем признакам пробоя ГБЦ.
Особое внимание на "мытый" цилиндр и журчание в печке при утреннем пуске.

презерватив на горловину расширительного бака. если надувается- однозначно прокладка. (совет из личного опыта)

В крышке РБ клапан сброса давления, есичё... Надуварь резиновое изделие и при всём исправном будет, думаю... Правда, помедленней...

сброс давления которое получается в следствии теплового расширения ОЖ. разница в объмах при температуре минус двадцать и плюс восемьдесятпять есть, но оно не очень большое. даже если принять этот объем за 1 литр воздуха, при заполненом на половину РБ даст давление 2 атм , но обем все ровно останется 1 литр. а при пробое прокладки этот обем сильно возрастает. в моем случае резиновое изделие надулось до размеров в пол метра длинной и диаметром сантиметров 10.
p.s. пока писал с телефона несколько раз мысль терял.
p.s.2 да, и похоже ДТОЖ под замену

Это когда явный пробой. При этом в цилиндр обычно ОЖ подсасывает. По выхлопу видно. За частую прокладка секёт только под нагрузкой или между горшками. Zhendos02
Если включить отопитель + 2ю скорость вентилятора и на трассу.Будет перегрев? Сейчас уже холодно,этого должно быть достаточно что бы мотор не грелся.
Уточни детально что разбирали-собирали.