Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 5) - Семейство "Самара"

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47599 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Октября 2016 21:02

Dmitry_Cat писал(а):

солидолом, норм?

Нет!
Либо порошком графита (НЕ СМАЗКОЙ графитной),либо силиконовой смазкой.
В простейшем варианте,стабилизатор под подушкой можно мылом натереть,но не очень долговечно это.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 10 Октября 2016 21:07

Dranik писал(а):

в стоке готовая тяга с загибами цепляется за отверстие в замке через пластиковую втулочку.

Я в свое время купил такие втулки и просто согнул тяги от актюаторов по месту и откусил лишнее... Отверстия под тяги актюаторов есть во всех замках, в том числе и задних дверей.

Можно обойтись и без родных втулок: сделать втулки из пластиковых дюбелей и согнуть тяги крючком на 180гр. supercool

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42089 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 10 Октября 2016 21:16

Yurik 999 писал(а):

Я в свое время купил такие втулки и просто согнул тяги от актюаторов по месту и откусил лишнее..

и так можно.
в моём распоряжении было авто для дербана упакованное полностью тоесть ставь колёса и ездий но небыло доков вообще на это авто , я с этого авто снимал что надо и не только я, пока не остался кузов один, я к тому что можно на разборках эти тяги вместе с замками снять за копейки и будет как с завода.

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 11 Октября 2016 06:30

Dranik писал(а):

с вопросами дёрнуть и прикурить шлю лесом,

Похоже, и я переосмыслю свою позицию по этому вопросу ...

Голосует на трассе "шестерка", просят дотянуть на "галстуке" до поселка(40 км)..., муж с женой и дочка лет 10..., у самого времени в обрез, но беру на буксир...
Притянул по адресу..., а они уже "под мухой", пока ехали, они пиво, как оказалось, глушили..., и так им не в терпеж, что тут же за машиной оба и отлили лишнее, не взирая на прохожих.... facepalm

Отцепили трос ...., и не "спасибо", не "до свидания" Pardon

И на хрена мне такое "счастье"???
Повезло еще, что гаишникам не попались...

Dranik писал(а):

проблем и так хватает чтоб их ещё и на ровном месте закалачивать.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42089 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Октября 2016 08:59

парильщик писал(а):

Голосует на трассе "шестерка", просят дотянуть на "галстуке" до поселка(40 км)..., муж с женой и дочка лет 10..., у самого времени в обрез, но беру на буксир...
Притянул по адресу..., а они уже "под мухой", пока ехали, они пиво, как оказалось, глушили...,

во было весело если бы они ещё и ДТП совершили facepalm

вот поэтому я уже давно переосмыслил .
Drinks or Beer

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13616 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 11 Октября 2016 16:26

торантино писал(а):

Скажем засел в сугробе,опаздываешь,а тут оба на.

а тут оба на и по сугробам уже не ездишь и аккуртнее , зная что вытащить не смогут)) Smile

Добавлено спустя 28 секунд:

Подскажи в чем отличия изделия 844.3702 от изделия 845.3702 ?

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4417 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 11 Октября 2016 18:39

Всем привет , кто делал первую скорость вентилятора системы охлаждения , схемой как подключатся к родной схеме не поделитесь ? Сейчас стоит радиатор карбовый , можно сделать включение от его датчика . И датчик с какой температурой включения взять ? 95-90 подойдет?

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18531 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 336ткм

# 11 Октября 2016 18:40

wirtgen писал(а):

схемой как подключатся к родной схеме не поделитесь

а зачем Коль? Pardon

у меня борей параллельно штатной схеме работает.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42089 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Октября 2016 18:48

wirtgen писал(а):

Всем привет , кто делал первую скорость вентилятора системы охлаждения , схемой как подключатся к родной схеме не поделитесь ? Сейчас стоит радиатор карбовый , можно сделать включение от его датчика . И датчик с какой температурой включения взять ? 95-90 подойдет?

я делал, так же как и ты хочешь, тоесть через датчик в карбовом радике, у меня тоже радик карбовый,
поставил датчик 95-90, и через Вариатор от Волги сделал медленную скорость, удобно однако, второе лето откатал, гул от вентиля когда он врубается на 101гр уже и забыл, и температура всегда стабильно стала в одном районе крутиться.

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 11 Октября 2016 18:58

Мужики, опять к вопросу о давлении) lol1

Мастера выцепить все никак не могу, но по телефону он мне говорит, что надо выдергивать мотор и смотреть коленвал. Я никак не могу связать эти два события в логическую цепочку. Разъясните неучу)

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4417 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 11 Октября 2016 19:04

Andrey163 писал(а):

а зачем Коль? у меня борей параллельно штатной схеме работает.

В жару как то теплонагруженно , да и борей стоит немало Pardon

Dranik писал(а):

я делал, так же как и ты хочешь, тоесть через датчик в карбовом радике, у меня тоже радик карбовый,
поставил датчик 95-90, и через Вариатор от Волги сделал медленную скорость, удобно однако, второе лето откатал, гул от вентиля когда он врубается на 101гр уже и забыл, и температура всегда стабильно стала в одном районе крутиться.

Нормально

Андрюх , а схемы нет как подключал ? Ни разу не шарю в электрике Pardon

Там же от штатной схемы надо как то разрывать , этими как их, диодами.

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 11 Октября 2016 19:10

kinesion писал(а):

опять к вопросу о давлении)

Так цифры то будут??!

kinesion писал(а):

Мастера выцепить все никак не могу, но по телефону он мне говорит, что надо выдергивать мотор и смотреть коленвал. Я никак не могу связать эти два события в логическую цепочку

Мастер наверно понял, что допустил упущение, но не прокатило.. А хочет посмотреть скорее всего вкладыши. Двигатель не обязательно выдергивать, но башку возможно придется снять..блок может и на подушках висеть.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47599 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Октября 2016 19:16

Suse писал(а):

в чем отличия изделия 844.3702 от изделия 845.3702 ?

В том же,как и этих двух:
http://www.12v.ru/site.xp/050056049124049057052124.html
http://www.12v.ru/site.xp/050056049124056057050124.html
У второго РН на щеточный узел есть возможность поставить резиновый защитный чехол.

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4417 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 11 Октября 2016 19:16

Лысик писал(а):

Мастер наверно понял, что допустил упущение, но не прокатило..

+1 kinesion
А какие работы по коленвалу были изначально озвучены мастером ? В ремонт не шлифовали ?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47599 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Октября 2016 19:22

kinesion писал(а):

смотреть коленвал. Я никак не могу связать эти два события в логическую цепочку.

С таким же успехом можно и к РАСПРЕДвалу отправить.

kinesion писал(а):

надо выдергивать мотор

А выдергивать-то для этого зачем? wwow

wirtgen писал(а):

а схемы нет как подключал ? Ни разу не шарю в электрике

Улыбнуло!

Зачем схема,если в электрике не шаришь? Wink

Держи Андрюхину схему,только датчик там нужен другой,не выше 97-92 :

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42089 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Октября 2016 19:26

wirtgen писал(а):

Андрюх , а схемы нет как подключал ?

щас скину.

wirtgen писал(а):

Ни разу не шарю в электрике Там же от штатной схемы надо как то разрывать , этими как их, диодами

сток схема так и останется её никак резать нинадо и диодов тоже.

предохранитель ставить можно самый маленький.

Добавлено спустя 44 секунды:

УпС, Саша опередил Drinks or Beer

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Я в итоге Саш поставил датчик на 95гр, стало вообще самое то, с 97гр как то не то пальто было,слишком близкий был порог к родной температуре.

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 11 Октября 2016 19:32

Лысик писал(а):

Так цифры то будут??!

Нет) Манометра специального не имеется, к сожалению.

wirtgen писал(а):

В ремонт не шлифовали ?

Шлифовали. Вкладыши меняные.

т808 писал(а):

А выдергивать-то для этого зачем?

Вот я тоже никак вкурить не могу.. Лишний секс со снятием всех шурушков.

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4417 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 11 Октября 2016 19:39

т808 писал(а):

Улыбнуло! Зачем схема,если в электрике не шаришь?

Так без схемы совсем печаль hehe

И соединений немного , разберусь Drinks or Beer

т808
Dranik
Спасибо Drinks or Beer

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47599 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Октября 2016 19:42

Dranik писал(а):

в итоге Саш поставил датчик на 95гр, стало вообще самое то, с 97гр как то не то пальто было,слишком близкий был порог к родной температуре.

Мы это в личке это еще тогда обсуждали,потому и подчеркнул:

Цитата:

НЕ ВЫШЕ 97-92

95-90 самый оптимал! Good

Но наших таких нет,значит импорт искать.

wirtgen писал(а):

соединений немного , разберусь

Предохранитель 5-ти амперный,а не 20,но если релюшку рядом с АКБ закрепишь,то вообще можно без этого преда обойтись.

kinesion писал(а):

выдергивать-то для этого зачем?
Вот я тоже никак вкурить не могу.. Лишний секс со снятием всех шурушков.

Не только лишний,но еще и не заведешь и не проверишь,если предположительно неисправность найдена.
Странный мастер! Pardon

Последний раз редактировалось: т808 (11 Октября 2016 19:45), всего редактировалось 1 раз

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42089 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Октября 2016 19:44

wirtgen
По этой схеме что дал Саша и Я , я и делал, всё проще простого, датчик брал импортный 95-90 FACET 7.5020
Вариатор в любом газовском магазине, а дальше провода и клеммы, пропай где считал нужным и схема в работе, реле повесил под правой фарой, там есть два отверстия М6. питание на катушку реле брал с генератора чтоб километр провода не тащить до АКБ.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47599 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Октября 2016 19:48

Dranik писал(а):

реле повесил под правой фарой, там есть два отверстия М6. питание на катушку реле брал с генератора чтоб километр провода не тащить до АКБ.

Проще наоборот:
И реле,а вариатор закрепить на площадке под АКБ (там даже шпильки лишние есть,да и вариатор в продуваемой зоне),а единственный провод от них протащить до датчика,
причем провод этот слаботочный,потому и с МЕНЬШИМ сечением,чем в твоем варианте.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42089 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Октября 2016 19:51

т808
а я Вариатор поставил на кожухе вентилятора а в кожухе под Вариатором дырочек просверлил.

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 11 Октября 2016 19:53

Я так мыслю, что

т808 писал(а):

Странный мастер!

Читая эти интернетики понял, что такая байда возможна при износе вкладышей на колене. Видимо промах где-то вышел и он, возможно, об этом догадывается.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47599 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Октября 2016 19:56

Dranik писал(а):

я Вариатор поставил на кожухе вентилятора

Но от него более ТОЛСТЫЙ провод пришлось тянуть к реле у правой фары. Wink

Да и на шпильку гены еще одну клемму неудобнее приворачивать,чем к клемме на АКБ.

Dranik писал(а):

в кожухе под Вариатором дырочек просверлил.

Правильно сделал Good

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4417 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 11 Октября 2016 19:58

т808 писал(а):

Предохранитель 5-ти амперный,а не 20,но если релюшку рядом с АКБ закрепишь,то вообще можно без этого преда обойтись.

Хорошо .

Dranik писал(а):

датчик брал импортный 95-90 FACET 7.5020

Такой же сейчас заказал Drinks or Beer

С генератора у меня сложнее брать , гбц 16 клоповой все закрыто . Ладно ,разберемся Drinks or Beer

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ