промывка дроссельного патрубка, замена РХХ - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

sbor

На форуме 19 лет Сообщения: 171

# 14 Июня 2006 13:35

Народ просветите:
требуется ли для промывки дроссельного патрубка частично сливать охлаждающую жидкость?
есть ли какие-то сложности при замене РХХ (или все просто .. снял разъем, открутил 2 болта, вытащил, поставил новый РХХ, закрутил болты, накинул разъем и вперед)?

-HaZaR-

На форуме 18 лет Сообщения: 296 Откуда: Воронеж Авто: 21102-Мираж-2002г.в.

# 14 Июня 2006 14:36

Открути пробку с расш. бачка на тот случай если система под давлением. И смело снимай шланги - дрос. узел самая высокая точка. На всякий случай я привязывал шланги к дворникам.

Karakurt80

На форуме 18 лет Сообщения: 356 Откуда: Самара, Тольятти Авто: ВАЗ 21101 1.6i 8V 163RUS

# 14 Июня 2006 15:48

Я сливал из расширительного бачка при помощи шланга (ровно столько, сколько получилось слить....до опустошения бачка). Этого вполне хватило для снятия шлангов с патрубка.

Про замену РХХ ты и так уже написал...

Canopus

На форуме 21 лет Сообщения: 1230 Откуда: г. Екатеринбург Авто: Kuga II

# 14 Июня 2006 15:52

Ну и уплотнительное колечко не потерять.

Karakurt80

На форуме 18 лет Сообщения: 356 Откуда: Самара, Тольятти Авто: ВАЗ 21101 1.6i 8V 163RUS

# 14 Июня 2006 15:55

Canopus писал(а):

Ну и уплотнительное колечко не потерять.

Да, без него будет плохо...

sbor

На форуме 19 лет Сообщения: 171

# 25 Июня 2006 20:55

сегодня решил начать с простого - прочистить РХХ
открутил его...
все пружина РХХ и конусообразная "игла" оказались в каком-то черном налете (грязи)....
очистил их от нее ...
плюс очистил отверстие (посадочное место) в дроссельном узле в которое вкручивается РХХ...
закрутил РХХ назад и о чудо...
холостые стабильны и держаться!!!
неужели все так просто???

sbor

На форуме 19 лет Сообщения: 171

# 25 Июня 2006 22:07

да....и уплотнительного кольца, о котором все предупреждали почему то не было Smile

dixie

На форуме 20 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 25 Июня 2006 22:55

Ага, все так просто, ИМХО снимать дросельный узел пустая трата времени, вся грязь на клапане РХХ и в отверстии под него, можно прочистить не снимая.

-NVova-2111

На форуме 19 лет Сообщения: 260 Откуда: Москва, Ясенево

# 25 Июня 2006 23:37

sbor писал(а):

да....и уплотнительного кольца, о котором все предупреждали почему то не было

У меня тоже небыло? Я даже хотел что-нибудь подогнать по размеру, потом посмотрел все работает и так. Забил.

maxxic

На форуме 18 лет Сообщения: 1973 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ 21120, опал, 2001г., 1.5 16V, М 1.5.4N

# 26 Июня 2006 07:51

Мужики, где там у РХХ "игла", пружина и т.д. чет я пробовал снимать, у меня кусок пластмасы черной и фсё. и еще между этой пластмасой и узлом кольцо паралоновое и пипец... как там до иглы и пружины добратся??? тоже хочу почистить... а то на холостых ой как неприятно работает... Хотя мне сказали, что это в основном из за ДК, но почитстить я думаю не лишним будет...
и чем кстати читстить? не мылом же...

Дмитрий77

На форуме 19 лет Сообщения: 774 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: Мазда 3 1,6л

# 26 Июня 2006 09:16

Maxim_M. писал(а):

Мужики, где там у РХХ "игла", пружина и т.д. чет я пробовал снимать, у меня кусок пластмасы черной и фсё. и еще между этой пластмасой и узлом кольцо паралоновое и пипец... как там до иглы и пружины добратся??? тоже хочу почистить... а то на холостых ой как неприятно работает... Хотя мне сказали, что это в основном из за ДК, но почитстить я думаю не лишним будет...
и чем кстати читстить? не мылом же...

ты другой датчик снял-ДПДЗ. РХХ чуть ниже его.

maxxic

На форуме 18 лет Сообщения: 1973 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ 21120, опал, 2001г., 1.5 16V, М 1.5.4N

# 27 Июня 2006 15:23

Дмитрий77 писал(а):

Maxim_M. писал(а):

Мужики, где там у РХХ "игла", пружина и т.д. чет я пробовал снимать, у меня кусок пластмасы черной и фсё. и еще между этой пластмасой и узлом кольцо паралоновое и пипец... как там до иглы и пружины добратся??? тоже хочу почистить... а то на холостых ой как неприятно работает... Хотя мне сказали, что это в основном из за ДК, но почитстить я думаю не лишним будет...
и чем кстати читстить? не мылом же...

ты другой датчик снял-ДПДЗ. РХХ чуть ниже его.

Вот блин... яж бл"дь спросил у этого дебила... показал ему узел в сборе (валялся в багажнике) и спрашиваю это (показывая на РХХ), а он мне - не, вот это (показывая, как я щас понял, на ДПДЗ)? Smile

:-(
И плакать и смеятся хочется...
Так чем это все мыть? жидкостью для карба или может еще чем?

Последний раз редактировалось: maxxic (27 Июня 2006 15:29), всего редактировалось 1 раз

К.Д.Е.

На форуме 19 лет Сообщения: 1540 Откуда: Москва, Очаково Авто: 21102 (уже нет). ФФ2 седан.

# 27 Июня 2006 15:29

sbor писал(а):

да....и уплотнительного кольца, о котором все предупреждали почему то не было Smile

Я когда снимал на даче, то ОЧЕНЬ аккуратно!!! И кольцо было. Потом стал снимать на трассе (помня про кольцо!!!) - и его не оказалось!!!
Значит так фигово снимал!!! В итоге я нашел его под машиной через полчаса гемора (пытался что-то подобрать туда), а как оно упало - я так и не понял!!!
Так что не могло его там не быть!!! Просто не заметил.

Рефулер

На форуме 19 лет Сообщения: 1979 Откуда: М.О.Рублёвка Авто: "Двенашка" 2003г продал,теперь ЛАНСЕР 10

# 27 Июня 2006 17:22

Вчера мыл,жидкостью для чистки карбюратора,из балончика,уплотнительное кольцо есть,его не может не быть.Так что, ищите,кто потерял!

К.Д.Е.

На форуме 19 лет Сообщения: 1540 Откуда: Москва, Очаково Авто: 21102 (уже нет). ФФ2 седан.

# 27 Июня 2006 17:43

Рефулер писал(а):

Вчера мыл,жидкостью для чистки карбюратора,из балончика,уплотнительное кольцо есть,его не может не быть.Так что, ищите,кто потерял!

Кстати... Мыть я тоже пробовал,- помогло на какое-то время (минут на 30).
Так что лучше купить новый.
Я покупал обычный, наш.

Рефулер

На форуме 19 лет Сообщения: 1979 Откуда: М.О.Рублёвка Авто: "Двенашка" 2003г продал,теперь ЛАНСЕР 10

# 27 Июня 2006 19:21

Мыл не только датчик,а весь"дросель".Снял,промыл,грязь есть,особенно со стороны РХХ,сама заслонка не очень грязная,пробег 46000.

PavelKK

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Москва Авто: 2112, 16V, 2002 г. 21074, 1,6, 2002 г.

# 27 Июня 2006 20:49

К.Д.Е. писал(а):

Я покупал обычный, наш.

Я тоже вот так купил "обычный, наш" в итоге оказалось, что у него другой серийный номер, или как он там называется, и после этого ХХ стали плавать. Причем, что интересно, стрелка тахометра не двигается, а на слух слышно, что обороты гуляют. Может ли это быть из-за другого "номера" РХХ?

К.Д.Е.

На форуме 19 лет Сообщения: 1540 Откуда: Москва, Очаково Авто: 21102 (уже нет). ФФ2 седан.

# 27 Июня 2006 21:14

PavelKK писал(а):

Я тоже вот так купил "обычный, наш" в итоге оказалось, что у него другой серийный номер, или как он там называется, и после этого ХХ стали плавать. Причем, что интересно, стрелка тахометра не двигается, а на слух слышно, что обороты гуляют. Может ли это быть из-за другого "номера" РХХ?

Не!!! Я купил один-в один, только последняя циферка помнится не совпадала (вроде не "1", а "2" была, если память не изменяет).
Я тут где-то писал, как менял и что в связи с этим глючило. Если нужно,- я завтра найду и ссылку дам. Так что нужно, PavelKK - пиши.

PavelKK

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Москва Авто: 2112, 16V, 2002 г. 21074, 1,6, 2002 г.

# 27 Июня 2006 21:25

К.Д.Е. писал(а):

Так что нужно, PavelKK - пиши

Я просто думаю, может ли от другого номера РХХ плавать обороты или нет. Интересен тот факт, что раньше у меня стоял 2110-*********, а я купил 2112-**********. А то не очень хочется покупать еще один РХХ Sad

с правильным номером.

К.Д.Е.

На форуме 19 лет Сообщения: 1540 Откуда: Москва, Очаково Авто: 21102 (уже нет). ФФ2 седан.

# 27 Июня 2006 23:07

PavelKK писал(а):

Я просто думаю, может ли от другого номера РХХ плавать обороты или нет. Интересен тот факт, что раньше у меня стоял 2110-*********, а я купил 2112-**********. А то не очень хочется покупать еще один РХХ с правильным номером.

Сейчас к машине идти неохота. Я завтра посмотрю свой номер и напишу.
У меня-то холостые вообще пропадали...
Блин! Не писал я про эту поломку....
Короче пропали холостые совсем. Я посмотрел по компу - РХХ. Дело было на даче. Вытащил я его, промыл, почистил. Помогло на какое-то время. Потом пропали холостые опять.
Думаю: ладно, доеду до ближайшего магазина. А по пути - выдает еще одну ошибку: обрыв датчика детонации. Во, блин думаю!!!
Купил ДД - не он, купил РХХ - ОН !!!
Видимо ДД глюкнул как-то. Или офигел без РХХ Very Happy

Вот в кратце и все.

Думаю, что у тебя, PavelKK РХХ нормальный.
Завтра свою маркировку скажу.

PavelKK

На форуме 19 лет Сообщения: 525 Откуда: Москва Авто: 2112, 16V, 2002 г. 21074, 1,6, 2002 г.

# 28 Июня 2006 00:58

К.Д.Е. писал(а):

Думаю, что у тебя, PavelKK РХХ нормальный.
Завтра свою маркировку скажу.

Короче, что я выяснил: у меня раньше стоял РХХ 21203-1148300, а я купил 2112-1148300. Странно, вроде у меня 2112? В итоге по тахометру обороты не изменяются, по компу плавают от 960 до 1120 об/мин.

maxxic

На форуме 18 лет Сообщения: 1973 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ 21120, опал, 2001г., 1.5 16V, М 1.5.4N

# 28 Июня 2006 09:20

может он на движок 1,6... у тебя ведь 1.5?
А вообще это же наши сделали... поэтому его еще нужно доработать "напильником"!!!

sbor

На форуме 19 лет Сообщения: 171

# 28 Июня 2006 09:21

К.Д.Е. писал(а):

sbor писал(а):

да....и уплотнительного кольца, о котором все предупреждали почему то не было Smile

Я когда снимал на даче, то ОЧЕНЬ аккуратно!!! И кольцо было. Потом стал снимать на трассе (помня про кольцо!!!) - и его не оказалось!!!
Значит так фигово снимал!!! В итоге я нашел его под машиной через полчаса гемора (пытался что-то подобрать туда), а как оно упало - я так и не понял!!!
Так что не могло его там не быть!!! Просто не заметил.

Ну не было там уплотнительного кольца!!!
Я специально подложил вниз пакет, чтобы если что-то упадет, то не пропадет Smile

Может предыдущий хозяин машины потерял.....
Ну так вот промывка на долго не помогла....
Три дня все было в ажуре, а вчера вечером опять холостые стали нестабильны....
Теперь что - промыть дроссельный патрубок????
Но там говорят грязи не много и можно не заморачиваться.....
Мне еще что не понятно..., почему когда утром приходишь и запускаешь машинку - все нормально....И потом еще несколько запусков проблем нет...
А вот дальше в течение дня начинаются проблемы.....
Если РХХ сдох, то по логике не важно когда ты стартуешь хоть утром, хоть вечером, хоть первый запуск двигателя, хоть десятый.....проблема должна проявляться сразу...
а тут такая фигня... кто что думает?

К.Д.Е.

На форуме 19 лет Сообщения: 1540 Откуда: Москва, Очаково Авто: 21102 (уже нет). ФФ2 седан.

# 28 Июня 2006 09:53

sbor писал(а):

а тут такая фигня... кто что думает?

Вот и мне промывка не помогла.
Жалко, что у тебя компа нет... Может просто РХХ "тухлый"?
А друзей с инжектором нет? Если у них снять на время?

sbor

На форуме 19 лет Сообщения: 171

# 28 Июня 2006 12:24

может дело все-таки не в РХХ ??
ведь проблема какая-то периодическая....
то она есть, то ее нет

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ