Всем привет... Такая фигня у меня... Когда начинаю трогаться и при переключении на 2 и 3 передачи с пониженных, сцепление схватывает как-будто бы очень резко... Не то, чтобы резкий рывок машинки, а какой-то неприятный такой небольшой толчок чувствуется. Такой ощущение, что прижимается диск (корзина? ) не плавно, а как-будто сразу же на полную... Не ручаюсь за правильность объяснения, т.к. не слишком я большой спец в технологии сцепления Сцепление меняли буквально недели 2 назад... Поставили комплект Pilenga. Да, кстати... Происходит такое невсегда, но очень часто. Не знаю, чувствуют ли это пассажиры, как-то все забывал спросить. Но я ощущаю и это довольно неприятно... На предыдущей машине такого не было - это 100% (сцепление стояло какое-то импортное, название не знаю). В чем может быть косяк?
ЗЫ. Не в прокладке между рулем и сиденьем - точно Стаж вождения не тот

страрое у тебя буксовало вот и не рвало, правильно выбирай передачу!

Согласен, поплавней педальку отпускай.

Не привык ешо, можешь тросик сцепления подрегулировать, вдруг поудобней станет.

Может так и должно быть. У меня знакомый на тойоте сцепление поменял, стало со стуком вкючаться - разобрал, оказалось одной пружинки демпферной нет. Наверное это от жесткости этих пружинок зависит.

Возможно и поплавней надо... Да плавней уж некуда... Заметил такую особенность. Если сцепление не выжать до конца в пол, а примерно на половину - то оно еще не схватывает, но трогается плавно без всяких стуков и рывков... В 100% случаев! Если же до конца утопить педаль, то такой стук появляется...

Регулируй тросик.

Ок, попробую... Отпишусь, что из этого вышло...

дыыыыыыыыыыыык? актуально ж!

Когда переключаешься газ до конца не бросай и будет все плавно... а то машинка едет быстро, а обороты маленькие, сцепление бросил - и хана дернулась...

Сорри, забыл совсем... Регулировка не помогла... Видимо само сцепление такое. Буду новое ставить (тем более это поджег немного, когда с речки в горку по мокрой траве выезжал)... Может посоветуете хорошую сцепуху?

dkDimon
почти таким же макаром позавчера угробил себе сцепу. скорее всего корзину. На подъеме, песок на асфальте, почти лысая резина...
Сегодня почитал поиск, решил остановиться на Саксе, а может, Валео!

Говорят Schmidt хорошая сцепа... Только когда я менял себе, не нашел в городе... Пришлось взять Пиленгу...

Да она не дергается... Когда сцепление включается, стучит. Как-будто диск о корзину стукается

Чтоб на современной машиге угробить сцепление надо лет 10 как минимум.... Смотри другие элементы привода - например люфт в дифференциалах - этим наши машины часто страдают....

У мну аж 18 лет всеездит - скоо буксовать начьнет...

все зависит от стиля вождения,но менять сцепу если гдето буксовал в песке или на траве( ах черт вчера припалил сцепухочку немного пора менять) считаю абсурдно

Это если ездить только по 30 дней в году!!!

olg2004
ну ну! у меня друг за 5500тыс км второй комплект меняет! а ты говоришь 10 лет! как и сколько ездить смотря! я вот на астре Б сцеление за 40 минут убил! трогался и буксовал в снегу на 3-ей передачи. по пьяни путал все время 1-ую и 3-ю))

С родным сцепление было все ок.
ЗЫ. 21099 - это современная машина? Модель 80-х годов?

Не хрена ржать - есть опыт эксплуатации галанта (митсубиси) 16-ти летней выдержки ... диск!!! и только его поменяли месяц назад... извините за банальность если вы ездите на говне (имеется ввиду запчасти, т.к. 8,9 очень люблю) его можно и за пят минут угробить ... Кроме шуток умну сцепление ходит неизвестно сколько - иногда гудел выжимной, но перестал ... проверяйте чаще регулировку....