Вот и меня догнали... - Кофейня и курилка

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2688 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 10 Февраля 2017 22:17

DNKDNK писал(а):

Я че то не в курю. У сралиса че нет никакого усилителя бампера? Почему только о пластике крашеном говорят? Там под ним должна лыжа стоять, при ударе разрушающаяся.

Не факт..У меня на хонде старой тоже один пластик, я от делать нечего влепил туда от девятошного бампера балку жестяную..

ARC

На форуме 15 лет Сообщения: 1057 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21099-97г. карб.24х24 > ваз 11193 2006г.

# 10 Февраля 2017 22:17

Виктор-Вишня писал(а):

ARC
Good
Скотч тема!
Я так на десятке два года отъездил- так со скотчем и продал!
Он зато прозрачный изначально- под цвет... Его и не заметно издали... Потом побелеет, шулушиться начнет через год... Новый налепишь!
Если ты офисный хомяк- то тебе даже скотч халявный будет! supercool

Нет, я разъездной суслик Smile

Но хочется немного эстетики, скотч снаружи убрать, заклеить изнутри.

KaReL1982

На форуме 18 лет Сообщения: 145 Авто: были когда-то девятки...

# 10 Февраля 2017 22:25

ARC писал(а):

(бампер в магазине стоит 14000)

так халява же supercool

это 235 евро Smile

у нас на джетту бампер с покраской 1200 евро facepalm

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1189 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 10 Февраля 2017 23:09

Бампер ремонтируется на ура. Я внутри по трещине проходился раскаленной отверткой , запаивая шов таким образом, чтобы то, что плавится перемешивалось. Затем наделал Zобразных заготовок из проволоки. Потом грел их и вплавлял поперек шва, как бы делая шитье. Снаружи слегка тоже сглаживал шов раскаленной отверткой, потом зачищал , шпатлевал, грунтовал грунтом для пластика и красил. Недостающие части пластика меняются на шпатлевку со стекловолокном и сеточку снизу. Так же зачищаются и тд. Нахер вам новый бампера, один хер разобьют hehe

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2688 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 10 Февраля 2017 23:21

XADZZOX писал(а):

Бампер ремонтируется на ура. Я внутри по трещине проходился раскаленной отверткой , запаивая шов таким образом, чтобы то, что плавится перемешивалось. Затем наделал Zобразных заготовок из проволоки. Потом грел их и вплавлял поперек шва, как бы делая шитье. Снаружи слегка тоже сглаживал шов раскаленной отверткой, потом зачищал , шпатлевал, грунтовал грунтом для пластика и красил. Недостающие части пластика меняются на шпатлевку со стекловолокном и сеточку снизу. Так же зачищаются и тд. Нахер вам новый бампера, один х*р разобьют hehe

Имеет смысл если самому делать..А если там за работу возьмут как за 3/4 нового -.. Pardon

З.Ы Раскаленную отвертку я б заменил паяльником с регулятором нагрева.

Guk

На форуме 13 лет Сообщения: 187 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ-21124

# 10 Февраля 2017 23:24

Лежандр писал(а):

З.Ы Раскаленную отвертку я б заменил паяльником с регулятором нагрева

Технически очень грамотно поступишь. Good

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1189 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 10 Февраля 2017 23:48

Guk писал(а):

Лежандр писал(а):

З.Ы Раскаленную отвертку я б заменил паяльником с регулятором нагрева

Технически очень грамотно поступишь.

Паяльник не раскалишь до нужного состояния, он будет горячим, но для паяния пластика этого мало.

denisrux

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 434 Откуда: МО Авто: самое лучшее из баварии

# 10 Февраля 2017 23:52

XADZZOX писал(а):

Guk писал(а):

Лежандр писал(а):

З.Ы Раскаленную отвертку я б заменил паяльником с регулятором нагрева

Технически очень грамотно поступишь.

Паяльник не раскалишь до нужного состояния, он будет горячим, но для паяния пластика этого мало.

Может у него паяльик в 150 вт , мой 100-ваттный докрасна греется и наверное способен сам себя расплавить . Хотя надо попробовать , а то чет расш бачок опять дэшку подтекать начал

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2688 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 10 Февраля 2017 23:57

XADZZOX писал(а):

Guk писал(а):

Лежандр писал(а):

З.Ы Раскаленную отвертку я б заменил паяльником с регулятором нагрева

Технически очень грамотно поступишь.

Паяльник не раскалишь до нужного состояния, он будет горячим, но для паяния пластика этого мало.

Ну смотря какой пластик..Коли паяльник плавит олово - значит это градусов 200+, должно хватить. Всякую мелочь запаивать приходилось, бампер не пробовал..

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1189 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 11 Февраля 2017 00:21

Лежандр писал(а):

Ну смотря какой пластик..Коли паяльник плавит олово - значит это градусов 200+, должно хватить. Всякую мелочь запаивать приходилось, бампер не пробовал..

Там нужно быстрое нагревание самого шва, а паяльник греет шоф и все вокруг и долго. Еще отвертка должна быть с широким жалом. В общем паяйте как хотите, а я как умею hehe

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 11 Февраля 2017 08:34

На авито много запчастей на солярисы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ