Поменял вчера резину на лето.. Заметил странный эффект.. Если ехать на скорости прямо, особого гула нет.. Если руль немного на скорости в право, появляется гул, типа как от зимней резины хреновой или убитого ступичного.. Недавно крутили на подъемнике колеса, сказали ступичные живые..
Вопрос.. Что за нах? То ли ступичный спереди все таки дохнет, то ли сход развал не правильный? (машина едет ровно.. Осенью заезжал на сход развал, все было в идеале за пол года езды (делал прошлой весной)..
Какие еще идеи.. Если ступичный, то какой? (лев или правый)

разогнаться воткнуть нейтралку, слушать. задомкратить, пошатать.

жигули ?

Да асфальт,после зимы,щербатый,резина еще дубовая от температуры ,с убитым протектором..вот и воет

До середины апреля в МСК температура через ноль гулять будет, рано ещё резину менять.

Ступичный можно проверить в динамике. Вывешиваешь переднее колесо, заводишь и на четвертой его крутишь..Воет - он..

Второе - Перед-зад колеса поменять, мож дисбаланс.

шумка плохая

загружай на поворотах и слушай

асфальт шумит адово кстати некотрый..в дальняках думал что то с трансмиссией

колесо поддомкратить, одну руку на пружину и другой крутишь колесо. если на пружине как бы зззззззззз, такая вибрация, то ступичный.

но у тебя сказали что не они

Мне тоже говорили "не ступичный".
Ступичный на подходе. Или колесо спустило.

Промежуточный подшипник привода

есть такой у меня на правом приводе.. Вот только за счет чего гул? физика процесса.. Привод в нем крутиться одинаково ровно...

На форде была такая фигня, при повороте гул как от покрышек, на прямой нет гула. Поменяли подшипник и тихо стало. Как вариант, что там у тебя хз.

это жжжжжж неспроста (с)

Я так тихо и немного нескромно... А как там у тебя с... ну ты возможно понял Сам-то как?

Ступичный.

Подшипник к бабке не ходи. Просто на подходе ещё. Дальше больше.

значит подшипник на подходе... ну а куле, 228 тыс уже.. Родные стоят

ждёшь пока заклинит колесо?

Чет я не сталкивался с таким. Ну, чтобы именно заклинило. А вот рассыпаться и при этом еще разрушить много чего - это скока угодно.

На классике конические клинило только в путь

там ролики, их перемолоть труднее.

ясень пень,что там такая инерция,что разломает какой угодно заклинивший подшипник

У меня на матизе задний рассыпался.
Разипал весь чулок в ноль.

+100500