Чем Приора лучше двенаря? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

-alex-

На форуме 18 лет Сообщения: 3786 Откуда: Мск Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 12 Марта 2017 12:12

snow02rus
А где я писал про изменённые детали подвески?
Сам придумал?
Ищи про фазы кузовов приоры, читай, и потом уж своё фото в колпаке пости. supercool

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 12 Марта 2017 12:13

All Exx64 писал(а):

Спор был о жесткости кузова - были приведены данные о жесткости кузова на кручение, понятно, что если такие данные не укладываются в убеждения людей (политические, религиозные, что на АвтоВАЗе все *** и т.д.), то начинают приводить аргументы Агентства ОБС (Одна Баба Сказала), ютюбов и прочих источников научных знаний...

Гр-н Гундяeв решительно одобряет такую веру в "данные" , типа не верь глазам, верь написанному facepalm

. И двум домкратам, самолично подставленным под машину тоже верить не нужно, ибо обман зрения и всё такое.
И по ссылкам ни одной приличной машины не наблюдается, один хлам, наличие косяков в котором совсем не удивляет.

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 12 Марта 2017 12:19

CoolM писал(а):

ваще непойму чем лучше, разве только тем что на ветер меньше реагирует

Я расскажу. Прошлая 2111 имела неплохую курсовую устойчивость, четкий ноль и держак прямой. У калиновского семейства такого нет - машина плавает по полосе вдоль прямой как мыло в ванной, ты едешь и вынужден постоянно рулем туда-сюда мелкую коррекцию делать, парировать уводы. Чирик стоял на скорости как вкопанный. А еще десятое семейство меньше расходовало бензина на трассе, что я опять связываю с аэродинамикой.

-alex-

На форуме 18 лет Сообщения: 3786 Откуда: Мск Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 12 Марта 2017 12:23

Цифра
Люди не поймут, пока сами некоторое время не повладеют обеими машинами.
Только тогда вспывают нюансы и мелочи машины.
Тут много теоретиков к сожалению.. supercool

CROU

На форуме 15 лет Сообщения: 740 Откуда: Саратовская обл Авто: ВАЗ21114 16V 1,6L 2005г. Богдан 21114 2012г 1.6L 16V

# 12 Марта 2017 12:42

а растяжка стаканов,задняя растяжка возле задних спинок верх и низ(в одинадцатой,короче желтые железки от техномастера не решают сущность вашего спора ?

-alex-

На форуме 18 лет Сообщения: 3786 Откуда: Мск Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 12 Марта 2017 12:49

Эти железки актуальны в 10 семействе.
В приоре многие из них малозначимы.
Если на 21124 я чувствовал толк от растяжки стаканов, то в приоре вообще никаких изменений.

1973qwert

На форуме 13 лет Сообщения: 2714 Откуда: Барнаул Авто: Ваз 21901

# 12 Марта 2017 14:26

V1T писал(а):

Так какой расклад по деньгам окончательный? Сколько пришлось доплатить? Каску делал?

303700 наличными и десятка. Подорожала нынче жизнь! Ни каких допов!.даже майфун сам вчера воткнул, благо только штекера примкнуть нужно было, на первое то поеду вытащу на всякий случай.
Катался -тошнил сегодня в городе и по трассе, управлять внятно ,но крайне скучно,! На десятке чувствовал себя с ней единым целым, ибо вся дорога,скорость, и нагрузки передавались через нервные окончания на теле в мозг, кузов матрехи как я теперь понимаю являеться частью подвески, dns4

All Exx64

На форуме 12 лет Сообщения: 4250 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 12 Марта 2017 16:47

-Viewer- писал(а):

Гр-н Гундяeв решительно одобряет такую веру в "данные" , типа не верь глазам, верь написанному . И двум домкратам, самолично подставленным под машину тоже верить не нужно, ибо обман зрения и всё такое.

И по ссылкам ни одной приличной машины не наблюдается, один хлам, наличие косяков в котором совсем не удивляет

Да Гундяев или Алфеев или Папа Римский Франциск - они же не заставляют им верить...тут также много кто чего вещает...впрочем, никому и не возбраняется верить/не верить в домкрат, волшебные растяжки и свечи...
И по ссылкам - не задавался вопросом искать только среди премиум авто, брал первое попавшееся (косяк такой у многих марок)...купить ВАЗ задешево, гнобить его в хвост и в гриву, а требовать от него качества как от немца породистого ценой в разы дороже...при возможности перейти на бюджетоиномарку и свято верить, что теперь приобщился к истинному зарубежному качеству...это наш менталитет...

snow02rus

На форуме 19 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 12 Марта 2017 19:02

Цифра писал(а):

Я расскажу. Прошлая 2111 имела неплохую курсовую устойчивость, четкий ноль и держак прямой. У калиновского семейства такого нет - машина плавает по полосе вдоль прямой как мыло в ванной, ты едешь и вынужден постоянно рулем туда-сюда мелкую коррекцию делать, парировать уводы.

Да, матрёшка-сарай валит по трассе как камень, но делать движения рулём на скорости страшно: замедленные, "ватные" реакции и чудная способность поворачивать на меньший угол чем повёрнуты колёса (пару раз еле разошелся бортами со встречкой из-за этого).
Вот почему твоя калина как говоришь, "плавает" с траекторией - мне непонятно, предположу что ты субьективно слишком сильно реагируешь на остроту её управления и сваливаешься в нечто навроде "поискового руления".

-alex- писал(а):

А где я писал про изменённые детали подвески? Сам придумал? Ищи про фазы кузовов приоры...

Сам придумал, считал что ты вменяем и отдаёшь себе отчёт что несколько изменённых деталей кузова (в основном экстерьерные) никакой роли по честному не играют. Ну раз тебе приятнее считать что приора с какого-то перепугу вдруг стала сильно крепче десятки, считай... кто ж тебе запретит facepalm

-alex- писал(а):

Люди не поймут, пока сами некоторое время не повладеют обеими машинами. Только тогда вспывают нюансы и мелочи машины.

Да нет никаких нюансов, просто более хлипкий кузов десяток заторможен в реакциях и поэтому требует более предусмотрительного и ответственного пилотажа: там где самару или грантокалину удастся "поймать" рулением, десятка поедет куда захочет сама.

CROU писал(а):

а растяжка стаканов,задняя растяжка возле задних спинок верх и низ(в одинадцатой,короче желтые железки от техномастера не решают сущность вашего спора ?

Не решают но имхо на десятом семействе они жизненно необходимы.

Спиди Гоньсчег

На форуме 9 лет Сообщения: 1928 Откуда: Оренбург Авто: Румын с ромбиком

# 12 Марта 2017 19:30

snow02rus писал(а):

Да нет никаких нюансов, просто более хлипкий кузов десяток заторможен в реакциях и поэтому требует более предусмотрительного и ответственного пилотажа

snow02rus

На форуме 19 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 12 Марта 2017 19:40

Спиди Гоньсчег те кто неожиданно для себя не смог совладать с десяткой, считая её хорошо управляемой и предсказуемой машиной вряд ли разделят твоё веселье.

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 12 Марта 2017 19:43

snow02rus писал(а):

Вот почему твоя калина как говоришь, "плавает" с траекторией - мне непонятно, предположу что ты субьективно слишком сильно реагируешь на остроту её управления и сваливаешься в нечто навроде "поискового руления".

Не поисковое руление. А постоянно поправлять рулём надо.
И не у него одного. Я на калине в подвеске много поменял, чтоб ровно поехала. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2854&page=23
У меня на 21099 не надо было ловить рулём машину, на полоседане и кобальте тоже не надо руль дёргать по трассе.
У калины(с эур) было жесть чё, даже 2107 адекватнее прямо едет.
Развал-схождение были "по норме", а надо было как у калина-спорт кастер под 2 градуса.

Про солярис с эуром новый смотрел тестдрайв, такая ж тема, надо подруливать, а на старом с гуром нормально было.
https://yadi.sk/i/EyMku75Y3FcHWa

Последний раз редактировалось: d.dmitry (12 Марта 2017 19:52), всего редактировалось 1 раз

-alex-

На форуме 18 лет Сообщения: 3786 Откуда: Мск Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 12 Марта 2017 19:50

snow02rus

Развернуть

snow02rus

На форуме 19 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 12 Марта 2017 19:56

-alex- а по делу сказать есть что? По собственному опыту, без кивков на других людей ссылками в интернет? Wink

Насколько долго эксплуатируешь приору+калину/гранту чтобы так проникнуться крутизной приоры?

-alex-

На форуме 18 лет Сообщения: 3786 Откуда: Мск Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 12 Марта 2017 20:07

snow02rus
Про калину тебе другие расскажут, я на неё лишь катался и разговор про неё не вёл.
Была 2110 карб, полгода катал, пробег не помню, пусть будет 10 тыс.
21124-80 ткм, две приоры в общем более 200 ткм.
самар в разных вариациях было штук 5.
Достаточно или я должен тебе в чём-то поверить?

snow02rus

На форуме 19 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 12 Марта 2017 20:10

-alex-
И тебе после зубила на матрёшке (приоре) не было неуютно в поворотах и при активном рулении?

-alex-

На форуме 18 лет Сообщения: 3786 Откуда: Мск Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 12 Марта 2017 20:22

snow02rus писал(а):

на матрёшке (приоре)

Опять ты всё в кучу мешаешь.
2110 и приора разные по рулёжке от слова вообще.
приора рулится почти как самара с поправкой на вес и габариты.
У приоры и кузов не такой пластилиновый как у 2110, и настройки шасси пожёстче, нет такой бегемотной управляемости как у 10-ки.
Когда пересаживался с 21099 и 2115 на 21124 было ощущение что едешь на бегемоте.
Через несколько лет меняя 2113 на приору не было ощущения валкости.
Все авто брались новыми с салона кроме 21099
Что нового ты мне ещё хочешь сказать, чего я не знаю? Smile

snow02rus

На форуме 19 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 12 Марта 2017 20:30

-alex-, самоубеждение страшная сила, даже на ощущения влияет. Wink

Жаль у меня нет такого скилла, а то бы может так не воротило с приоры как с десятки которую чуть улучшили внутри и нещадно изуродовали внешне.

-alex-

На форуме 18 лет Сообщения: 3786 Откуда: Мск Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 12 Марта 2017 20:33

Ну вот и не самоубеждайся. Wink

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 12 Марта 2017 20:57

snow02rus писал(а):

Вот почему твоя калина как говоришь, "плавает" с траекторией - мне непонятно

Мне тоже не понятно. Но со временем привыкаешь и уже не замечаешь этого.

Спиди Гоньсчег

На форуме 9 лет Сообщения: 1928 Откуда: Оренбург Авто: Румын с ромбиком

# 12 Марта 2017 21:07

snow02rus писал(а):

Спиди Гоньсчег те кто неожиданно для себя не смог совладать с десяткой, считая её хорошо управляемой и предсказуемой машиной вряд ли разделят твоё веселье.

я всё сам выставлял и регулировал в подвеске .

кому дядя вася на от'епись делает не понять....

вот в этом у нас и ключевпя разница... - что ты теоретик. а я сам гайки кручу.

а отрицательный развал переносит пятно опоры на центр протектора в повороте . не дураки придумали разваливать . если это делать с умом то и износ не сильно увеличится.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

snow02rus

На форуме 19 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 12 Марта 2017 21:22

Спиди Гоньсчег писал(а):

вот в этом у нас и ключевпя разница... - что ты теоретик. а я сам гайки кручу.

Разница в том что ты "крутишь гайки", а мне по мере возможностей приходится заниматься всем без исключения, в т.ч. реставрацией кузовов, так как позволить себе кормить масляных обезьян я не могу уже лет десять.
К слову, картинки с каркасной гоночной приорой и утверждения что развал и кастор как-то компенсируют конструктивное уродство десятого (и приоровского) кузова как раз выдают в тебе типичного гайкокрутильщика который вообще не представляет как корячит матрёшкин кузов. Wink

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 12 Марта 2017 22:24

All Exx64 писал(а):

никому и не возбраняется верить/не верить в домкрат, волшебные растяжки и свечи.

Так одно дело вера, другое - наглядные факты. Если по-диагонали задрать зубилу или 2110 - задираются только колёса, а приора, например, уже задирается вся. И причина тому одна - прочность кузова. Проверить это дело тоже просто: не нужны ни иксперды всякие, ни стенды с модными заграничными названиями, ни что бы то ни было ещё.

snow02rus

На форуме 19 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 12 Марта 2017 22:39

-Viewer- писал(а):

... а приора, например, уже задирается вся.

Серьёзно?