Что по-уму нужно сделать перед- и для запуска после где-то полутора лет простоя машины, если её специально не консервировали на хранение?
Двигатель 2111.
Свечи выкрутить, в цилиндры масла капнуть, да вручную провенуть за коленвал? Ремни посмотрю - кожух ГРМ скину, посмотрю ГРМ; хотя в данном случае не актуально - не втыкаемый, насколько помню.
Штуцеры тормозных цилиндров сзади закисшие - пробовать тормозным ключом голову сорвать, или ударной отвёрткой попробовать открутить, или вообще не стоит сразу трогать (если штуцер прокачки сорвать - тормозная побежит, не помню?).

акб зарядить да и запускать.
оно надёжней.
ударной грани слизывать

+1 Но перед этим проверить уровни жидкостей и соответствие жидкости , масло похоже на масло и т.д . Если нормально работает движок то сменить масло и ОЖ . И по идее все косяки вылезут с пробегом после запуска .

ниче ей не будет акб зарядить и запускать

прежде залить вд-шкой а потом тормозным ключом.

Я б сразу стартером покрутил без запуска чтоб масло закачалось

Это можно. Масло желательно развести с бензином 50х50 и распылить в гильзы со шприца.
+1 Мотоциклы в подвале стояли и поболе. Чих, пых и поехал. Про бензин с маслом говорят,что надо типа сливать через 2месяца. Это сейчас наверное такое масло на рапсе, да подсолничнике. То же самое по два года в баке хранился разведённый и ничего.
Этого делать не стоит. Я так угробил распредвал на Москвиче. Клина поймал и треснул попалам. А всё потому что маслонасос промыл и не смазал. От прокрутки стартером он масло так и не засосал. Свечи закрутил,завёл и маслёнка сразу погасла.

В субботу ваз 21099 завели после 2 летнего простоя, колесит по дорогам россии полёт нормальный.