ВАЗ после ИНО - Кофейня и курилка

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18535 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 340ткм

# 02 Май 2017 14:13

Для акцентоводов тут как медом что ли намазано Razz

Добавлено спустя 46 секунд:

Женя писал(а):

neclassik писал(а):

А в чём проблема поднять акцент?

Так это проблема у алексы, у нее судя по постам много проблем hehe

А акцент нормальная машина в своей ценовой категории была. Она стоила дешевле приоры. Это, как сейчас бы за 400.

бу или новье? Начнем с этого

-alex-

На форуме 18 лет Сообщения: 3786 Откуда: Мск Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 02 Май 2017 14:15

Женя
Ты свои посты почитай, дрочь тюменьская.
А потом выводы о своём здоровье делай.
На личности переходи в личке, форум не для этого.
Нет аргументов - и небуй на личности переходить.. как Лещь.
Во всех темах всякую чушь пишет а потом обижается что его везде посылают. Smile

И да, выводы о достатке человека по машине делать ой как недальновидно..и глупо..хотя для тебя это видимо нормально.

Добавлено спустя 24 секунды:

Andrey163 писал(а):

бу или новье? Начнем с этого

Ой не начинай....

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1245

# 02 Май 2017 14:20

Andrey163 писал(а):

Для акцентоводов тут как медом что ли намазано

Это для вазоводов здесь, как гов.м намазано

-alex- писал(а):

Ты свои посты почитай, дрочь тюменьская.

А потом выводы о своём здоровье делай.

На личности переходи в личке, форум не для этого.

Нет аргументов - и небуй на личности переходить.. как Лещь.

Во всех темах всякую чушь пишет а потом обижается что его везде посылают.

И да, выводы о достатке человека по машине делать ой как недальновидно..и глупо..хотя для тебя это видимо нормально.

То, что ты лох казанский, пишется короче hehe

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18535 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 340ткм

# 02 Май 2017 14:22

Женя писал(а):

то для вазоводов здесь, как гов.м намазано

Цитата:

ВАЗ после ИНО

-alex-

На форуме 18 лет Сообщения: 3786 Откуда: Мск Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 02 Май 2017 14:24

Бешенством тюменьской идиётки удовлетворён (с)
С дураками спорить нельзя - они опустят до своего уровня и там задавят опытом.
Так что иди свой порванный пукан зашей и спорь сама с собой дальше. Smile

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1245

# 02 Май 2017 14:27

Andrey163 писал(а):

Женя писал(а):

то для вазоводов здесь, как гов.м намазано

Цитата:

ВАЗ после ИНО

Все правильно. У меня ино supercool

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1640 Откуда: Таганрог Авто: Белый Лифтбек

# 02 Май 2017 14:27

-alex- писал(а):

Или ты думаешь что калину из-за клиренса сдувает?

Калина,Гранта седан не пропорциональные даже с виду,явно завышенные,от этого парусность на трассе.
Кстати Весту тоже завысили в угоду колхозникам,имхо зря.

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18535 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 340ткм

# 02 Май 2017 14:28

Женя
Чо сказать та хотела? hehe

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1245

# 02 Май 2017 14:29

-alex- писал(а):

С дураками спорить нельзя - они опустят до своего уровня и там задавят опытом.

Ты сам себя опустил. hehe

-alex- писал(а):

С дураками спорить нельзя

Ты ещё спорила что ли со мной? ROFL

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Andrey163 писал(а):

Чо сказать та хотела?

Ты читай такое количество раз, сколько тебе требуется, зидановладелец supercool

-alex-

На форуме 18 лет Сообщения: 3786 Откуда: Мск Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 02 Май 2017 14:34

neclassik писал(а):

Калина,Гранта седан не пропорциональные даже с виду,явно завышенные,от этого парусность на трассе.
Кстати Весту тоже завысили в угоду колхозникам,имхо зря.

Ну а причём клиренс и устойчивость на трассе?
У приоры и весты тоже клиренс большой, однако их не сдувает.
Тут дело в самом кузове.
А клиренс весты считаю удачен - не выглядит недоджипом как калина и не пузотёркой как тот же акцент или солярис.
Я уже писал, что год назад на новом солярисе в первую же неделю обшарпал бампера об бордюры.
В весте с этим проблем нет.
Клиренс нексии и акцента только для города - заедешь во дворы и всё, молись как бы не повиснуть на брюхе.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Женя
Короче аргументов у тебя нет никаких.
Хрея и весты ты даже не видел, не то что владеть.

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1245

# 02 Май 2017 14:44

neclassik писал(а):

Калина,Гранта седан не пропорциональные даже с виду,явно завышенные,от этого парусность на трассе.

Кстати Весту тоже завысили в угоду колхозникам,имхо зря.

С ним бесполезно разговаривать про легковые авто, он грузовик facepalm

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1640 Откуда: Таганрог Авто: Белый Лифтбек

# 02 Май 2017 14:45

-alex- писал(а):

Ну а причём клиренс и устойчивость на трассе?

Прямая зависимость же, кроме тогда Калина,Гранта сами по себе высокие и узкие, не пропорциональные у них размеры для таких авто,посмотри когда они стоят рядом другими авто.

-alex- писал(а):

А клиренс весты считаю удачен

Высокая она и колёсики маленькие.

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1245

# 02 Май 2017 14:46

-alex- писал(а):

Короче аргументов у тебя нет никаких.

Аргументы я приводил на первых страницах, потом пришла казанская прошмандов.а и чушь начала нести

MaDiM

На форуме 14 лет Сообщения: 581 Откуда: местный Авто: Калина универсал,(Норма) 1,4 16v с ГБО и Opel Astra Caravan(elegans) 1.8XE

# 02 Май 2017 14:47

Женя писал(а):

У меня ино

чей-то? С каких пор Тагазовский Акцент стал иномаркой? Это все - равно что Датсун Он-до или Весту считать иномаркой

Ps А настоящий Акцент такой:

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1245

# 02 Май 2017 14:51

MaDiM писал(а):

чей-то? С каких пор Тагазовский Акцент стал иномаркой? Это все - равно что Датсун Он-до или Весту считать иномаркой

Ну так или иначе я считаю акцент ино. Они есть разные по классам и по сборкам, т.е. российской сборки и не российской. Ну можешь считать акцент русской машиной.

MaDiM

На форуме 14 лет Сообщения: 581 Откуда: местный Авто: Калина универсал,(Норма) 1,4 16v с ГБО и Opel Astra Caravan(elegans) 1.8XE

# 02 Май 2017 14:54

Женя
я не против того, что б Акцент был иномаркой Pardon

Если он собран "за бугром" - то да- ино, а если собирался у вас- то в итоге такой же вазик, как и ваз, только с плюшками в виде кондера и стеклоподъемников supercool

PS Я ж не зря фотку выше вставил Акцента - вот он 100% иномарка... А так -то ваш акцент как на украине Ланос

вроде и корейское название авто, а в итоге у.г....

-alex-

На форуме 18 лет Сообщения: 3786 Откуда: Мск Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 02 Май 2017 15:07

Женя
Ты предсказуем и неинтересен уже.
В игнор без обид.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

neclassik писал(а):

Прямая зависимость же, кроме тогда Калина,Гранта сами по себе высокие и узкие, не пропорциональные у них размеры для таких авто,посмотри когда они стоят рядом другими авто.

И что ты раньше писал.

neclassik писал(а):

и что,надо клиренс как у калины,что бы ветром на трассе сдувало?

Ты уж определись от чего их сдувает - от клиренса или от парусности кузова.. Smile

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1640 Откуда: Таганрог Авто: Белый Лифтбек

# 02 Май 2017 15:21

MaDiM писал(а):

С каких пор Тагазовский Акцент стал иномаркой?

А с каких пор Хундай стал русским брендом?
Или к примеру БМВ Калининградские это не иномарка тоже?

dmitr033

На форуме 17 лет Сообщения: 389 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 21112 - ВАЗ 219170

# 02 Май 2017 15:21

MaDiM писал(а):

только с плюшками в виде кондера и стеклоподъемников

Не пойму, а куда делись стеклоподъемники и кондей из вазиков? Ты еще забыл попогрей, ABS+BAS, EBD, ESC и TCS и навигационную систему, не в курсе у акцента все это тоже есть? Как и неплохой моторчик, управляемость, клиренс и багажник.

Цитата:

http://s1.1zoom.me/big3/348/Lada_Tuning_2014-17_Kalina_RC_White_515048_4096x2731.jpg

Это раллийная калина, есть такие же поло, саксы, фиесты, логаны и даже солярисы, были раньше гольфы, но никогда не видел раллийных акцентов. Если что бмв и мерсы видел тоже.

Победители этапа чемпионата РФ по ралли Карелия-2017: Лансер, Импреза, еще шесть Лансеров, ВАЗ 2192, Пежо 208, две Импрезы, Ситроен ДС3, три Калины, 2108, бмв 325, дальше идут фиесты, и остальной гарнир.
Конечно калина проиграла 4.5 минуты победителю хотя и стала первой в своем классе, но с другой стороны обогнала Сивика более чем на 12 минут, а он был в ее классе R3. Так что говорить, что калины плохо едут не надо, если за подвеской следят они едут очень неплохо, уж во всяком случае лучше акцента и/или логана и вполне на уровне фиест и поло.

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1640 Откуда: Таганрог Авто: Белый Лифтбек

# 02 Май 2017 15:23

MaDiM писал(а):

А так -то ваш акцент как на украине Ланос

Это 3-е поколение Акцента,их в Украине собирали,Верна наывались,а
.Ланос это шевроле или дэу как кому нравится.

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1245

# 02 Май 2017 15:25

MaDiM писал(а):

я не против того, что б Акцент был иномаркой Если он собран "за бугром" - то да- ино, а если собирался у вас- то в итоге такой же вазик, как и ваз, только с плюшками в виде кондера и стеклоподъемников

PS Я ж не зря фотку выше вставил Акцента - вот он 100% иномарка... А так -то ваш акцент как на украине Ланос вроде и корейское название авто, а в итоге у.г....

Ну а форд российской сборки или мерседес тоже не ино для тебя?

-alex- писал(а):

Ты предсказуем и неинтересен уже.

А ты считаешь я тут, чтобы тебе быть интересным и развлекать тебя, ущербный? hehe

-alex- писал(а):

В игнор без обид.

Обижаются только девочки, такие же смазливые, как ты. supercool

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1640 Откуда: Таганрог Авто: Белый Лифтбек

# 02 Май 2017 15:27

-alex- писал(а):

Ты уж определись от чего их сдувает - от клиренса или от парусности кузова..

Ты реально не понимаешь или дурака вкл?
Чем ниже центр тяжести тем устойчивее автомобиль,что бы его ЦТ понизить,надо уменьшать клиренс.
Чем больше,выше авто в профиль-тем больше парсуность.

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18535 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 340ткм

# 02 Май 2017 15:29

neclassik писал(а):

-alex- писал(а):

Ты уж определись от чего их сдувает - от клиренса или от парусности кузова..

Ты реально не понимаешь или дурака вкл?
Чем ниже центр тяжести тем устойчивее автомобиль,что бы его ЦТ понизить,надо уменьшать клиренс.
Чем больше,выше авто в профиль-тем больше парсуность.

Десятки и девятки с тем же клиренсом не сдувает Wink