Два месяца назад взял Симбиря. 31622, 2004, ЗМЗ-409 138 л/с. Отдавали его практически даром, за 90 000. Я - второй владелец по ПТС. Так вот... У меня Патр хоть и не сильно свежее годом, но всё же свежее , а Симбирь сохранился в несколько раз лучше . Рама как с конвейера, никакой гнили. Металл кузова субъективно толще. Агрегат достойнейший. Ну тут правда спасибо бывшему владельцу за своевременную замену узлов и поддержание технического состояния, отдельный респект ему за то что отдал в нагрузку две фары с двумя поворотниками которых хрен найдёшь и левое крыло. Разгоняется бодрее Патра (х/з почему ), подвеска как-то лучше показалась, сзади кстати четырёхлистовая сборка. Мосты узкие спайсеры - хантеровские. Не считая их, отличается от Патра по конструктиву только фарами, решёткой радиатора, крыльями. Тут у меня дело к тому шло, что Патра продавать, покупать для той, с которой живу, шеви-ниву, а себе брать 3151Х-УАЗика с карбомотором. Немного подкопив денег, разумеется. Теперь проблема решена, Симбиря оставляю себе. Патра на продажу с последующей покупкой либо шеви, либо что выберет.

БЧД есть.значит успешный

Ой, дурак..

Дураком был, когда угрохал 120 тыщ деревянных в первую машину - девяносто девятый ваз, и в итоге отдал в металлолом.

Охота вот к такому виду привести его:

- поснимать весь пластик, поставить огромную резину, пусть и не 35 как на фото, а хотя бы 31-33. Найти бы ещё где-нибудь такие же негромоздкие силовые бамперы...

ну все
теперь заживеш так, шо перец завидовать будет с тонькой

Who есть Peretz и Tonka? И почему они должны завидовать?

потсуешь тут с мое - узнаешь

чтоб уаз купить это надо йопнутым на всю голову быть.

не
если бы я жыл на селе - купил бы хантер или 469
а в городе акак селфимен - это да

Так я давно уже на всю голову Будут деньги на Хунтера - я и его возьму В будущем када-нить... А если серьёзно, не найти для леса лучше машины чем УАЗ, наслушался я рассказов "ооо, зачем, брал бы ховера/прадо/эскудо". На Прадо за 3 или сколько там он ляма - кто в лес поедет? А у кого есть эти самые 3 ляма? Интересно, на эскудо в РФ можно хоть одну запчасть найти? Ховер - а он шрусы-то свои передние не порвёт там, где я пролезу?

https://www.youtube.com/channel/UC5WsPfiyL54PkRKZrnUtq3A
во норм канал

А малыш,джимни?

Да я про эскудо - риторически) В том плане, что какую машину для адового бездорожья не рассматривай - везде свои минусы, только УАЗ вроде более-менее подходит.

полиман уже обзавидовался

Шишига вещь

66-то вещь, вот только денег нет И с категорией С неохота начинать возиться...

Ну, если только в лес, за грибами, то - хороший автомобиль.

вот еще дешевле вариант по грибы

Thoris
Прикольно. Насколько понял, это и есть Патриот Спорт (который какое то время выпускался). Только смысла маневра не понял, если Патриота твоего продавать. Он же у тебя тоже не сильно молодой, неужели такая разница в деньгах?

У меня Патриот - очень доволен Правда у меня самый последний, который с противозаносом и подушками. Он у меня и в пир, и в мир как говорится. На женовско легковой машине японской ездить после Патра неохота. Патр чоткий. На газу ездит вообще за какие-то копейки (типа 210-250 руб на 100 км). Вожу всякое на нем, что по работе, что по дому (ремонт очередной сейчас). Прицеп тягаю. Вот семь мешков клея-штукатурки вообще ниачем, багажник огромный, баллон 65 литров тоже места почти не занимает.


По межгороду тоже езжу, пару раз на горнолыжку по зиме (250 км в одну сторону от нас). В Самару, в Ульяновск ездил. Вполне нормально. Грязи особо не штурмую правда (специально не лазаю нигде).

Tymur, выкидыш Симбира?

камаза.
дакаровского

Olegan-TLT, нет, не как Патриот Спорт. Этот Симбир - полноразмерный, с базой 2.7, с кузовом абсолютно таким же, как и у Патриота (не считая фар). Пластиковый обвес - тоже Патриотовский (у короткого Симбира, который как Патриот Спорт, пластиковый обвес - оригинальный). Бамперы - Патриотовские. Двигатель, рама, коробка, раздатка... А, вот ещё отличие - двигатель еврами не задушен, потому и даёт на 11 л/с больше. Я всё ж таки надеюсь свою уговорить, чтобы она Патриота начала осваивать, и не продавать его. Тем более не покупать для неё Шниву - ходовая-то та же, что и у Нивы, вспоминаю как раздатку закреплял, у меня была ведь Нива . Пускай лучше будет два УАЗа. Я кстати ни на чём ниже чем УАЗ теперь ездить не могу, х/з почему. Но я и не жалуюсь

я тут только посочувствовать могу

Рама, рессоры и неразрезные мосты. Если один пункт выпадает - то я за руль не сяду Ну и ещё в пассивной безопасности при столкновении с небольшим седаном я зимой более чем убедился. Повторять эту историю наверно не нужно)

А по низу дверей рыжые полоски. Это то, что я думаю?
90 тыщ. 90 тыщ. 90 тыщ!