Как-то год назад я создавал темку Как вернуть динамику на 21124?. Там очень много было идей и их воплощений, в итоге я сделал так, что бы машинка оживилась и ездила, как положено, с помощью прошивки и прочих доработок в авто!
НО! Мы с вами так и не разобрались, почему же был такой резкий скачёк мощности и через неделю-две, падение её?! Что повлияло??
Разберёмся поподробнее.
Месяца 2 назад я поменял моторное масло, как всегда любимое ШеллХеликс 10в40 (но подумываю уже переходить на другое). И через какое-то время километров 100-200, она начала просто куярить! Точь-в-точь, как я описывал в моей прошлогодней теме! Мощь, динамика просто на высоте!
Я то думал, что решена проблема в тот раз и показалось, что я довёл её по осени до ума и она стала такой же максимально мощной! Но как теперь оказывается - НЕТ! Машина может быть ещё мощнее!!!
ВЫВОД: приход такой мощи, отсутствия какого либо провальчика происходит именно после ЗАМЕНЫ МОТОРНОГО МАСЛА! И первые 1000-2000 км. ты ездиешь получая настоящий кайф от вождения! Авто проворцировало надавливать на тапку в пол! ТЫ просто не узнаешь тачку!
Год назад и с месяц назад были именно такие же приходы после замены масла!
Так почему же происходит такой прирост мощи на низах и отстутствия провалов при разгоне?? Ничего в этот раз не делал, не менял, не чистил! Рвала, а потом плавно стала обычной..
НЕТ! Тачка топит сегодня вполне отлично, динамика есть, но чуточку имеется провальчик и на низах уже нет такой мощи, нет резкого старта, как в те разы. Едет на 4 из 5, но всё же хотелось бы снова попробовать вернуть ту мощь!
Но хочу ещё вот, что подметить - моторное масло менял и по осени, но такого прихода не припомню. Ехала просто, как и сейчас!
У кого какие идеи, вопросы?

Тоже чувствуется прирост небольшой после замены. Км 100-200. Масло новое, силы трения меньше

такого никогда не бывало у меня! Впервые эти 2 раза! Но приход-то просто зверский! Было б чуть-чуть, не придал бы значения, а тут на столько, что нельзя не заметить разницы, как будто машину сменили! Но через 1000-2000 км такой приход уходит

Мож совпало. Бензин хороший, масло мож на другой базе. Плацебо. Все вместе.
Хочешь конкретики, Езжай на стенд.

Единственное, что ТОЧНО совпало и это уже второй раз, как надумал продать машину! Год назад уже почти решился продать, заменил масло и она полетела! Передумал. И вскоре стала обычной)
в этот раз тоже зимой решился продать машину, заменил масло и снова полетела! Передумал и через недельку она стала обычной
Совпадение? или у машин тоже есть уши и любящее, не отпускающее меня, моя машинка??

А чо, очень может быть... Ведь масло 10w40 - полусинь. А значит оно быстро теряет свои качества и делается жидким, особенно горячее. Например моя синька 5w40 - практически не меняет своих свойств, ни в горячем виде, ни даже через 7-10т.км.
(ну и не надо забывать фактор, когда машинка узнаёт о замыслах хозяина - избавиться от неё

А еще мощь прибавляется когда машину помоешь.
С пеной.
Без пены не так.
А потом покрывается пылью и прибавка мощи пропадает.
Детский сад...

согласен

TDream
Спиди Гоньсчег
ребят, я так же в эти самовнушения не верю никогда! Но когда машина второй раз начинает резко именно после замены масла, рвать и метать и НЕ ЗАМЕТИТЬ ЭТИХ ИЗМЕНЕНИЯ НЕ ВОЗМОЖНО! Что еще могло повлиять??
Может и еще что-то, но что?!

Шелл года два как российский продают, тоже хочу уйти на другое.

До этого был финский 5w40 расход масло был нормальный, стал российский стало жрать больше, если на финском не подливал то на российском подливаю.

Насчет прибавки в мощности, жопомер не в счет, как уже советовали, надо ехать на стенд.
Я такие прибавки постоянно чувствую, в один день едет плохо, в другой просто летает, в третий пойдет, всех причин не перечислить.

Какой пробег?
Уже поршневая изношена немного, мощность не та. А новое масло залил, компрессия чуть возросла на время

ребят, да ничего я и не собирался мерить, и ни каким жопометром)! на тот момент, когда меняю масло, сразу забываю и поехал. Но после 200 км начинает рвать, как не своя! При трогании чуть газу дал по старой привычке, а она уже рвётся в бой, проситься дожать до 4000 оборотов хотя бы! Чувствуешь бОльший запас мощности под педалью! И это ну никак не спутаешь с самовнушениями и прочими магиями! Т.е. тогда для какого-то ускорения, приходилось меньше давать на газульку и она уже мчалась, как дура! Словно не 92, а 102 бенз заливался! Миллиметровое нажатие на педаль уже отзывалась на авто по-другому в хорошую сторону.
Минус в этом конечно был, что гонять постоянно хотелось, почти всегда начинаешь крутить до 4000-5000! Опасность в езде возростала, но зато какая комфортная езда была.. чуть обгон понадобился - топнул и в точку. А сейчас на 1-2 сек. да подольше будет.

195 000 км. Вроде родной.

тоже такая мысль была, компрессию хочу померить, руки не доходят или забываю

Может быть и что-то, но не масло. Если конечно оно масло, а не хрен знает что.
Это либо какой-то плавающий баг, либо бенз, либо твоя впечатлительность, осложненная гипертрофированным жопомером.

опять 25 ну раз сказали, ну два, ну обсусолили, что не то!.. объяснил же вроде по-русски в деталях про разницу в езде.. и всё-равно к жопомеру сводят

Т.е. по плавающему багу возражений нету?

всё же кажется, что это связано с маслом. Т.к. 2 идентичных случая не могут быть совпадением.

Бессовестный
Ну думай так...

Бессовестный
Ну если тяга появляется после 200км на новом масле, то мысля только одна - Скорей всего очищающие компоненты в масле, как бы раскоксовывают кольца и на какое то время - улучшается компрессия... Ну, а когда химия в масле постепенно расщепляется, тогда опять кольца коксуются и пропускают часть сжатых газов в картер......

Тоже был такой приход,если лить хорошие масла
Щас на ашановском по 600 р за канистры такого нет
Мотор как мотор,неубмтый был,масло поди скользкое,присадки пока есть
Походу присадок хватает на 3 т и потом остаётся только наполнитель

Это чё такое?

TDream
Нефть.а присадки сработались

Когда лил шелл, действительно после замены мотор работал мягче и казалось что лучше тянет. На ашанмаслах за 400р. такого нет...

Тс надо масло мобил за 2500, может там приход будет до 6 т пробега

Давно всем известный факт-чем старее масло,тем оно жиже.

Наоборот . Если покататься тысяч 30-40, то через пробку слить уже не сможешь.