Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
Часть 2: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130

начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
почитать про него вот тут:
1.8 РАЗ
1,8 ДВА


2. подвеска
скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем

Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
- в люксовых версиях аккуратнее с замыканием -выходит из строя блок дополнительной электрики.
- новая версия приборки (оранжевая ставится с июля 2017) имеет особенность в отображении температуры ОЖ - фактически теперь это бутафория как во многих ино. не отображает реальную температуру
4. мелочевка
клипсы для весты
5. ЗДТ на весту уже продаётся в Питере. 16500р.
Причём на новых нормальных ТРВ-шных суппортах.
https://madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_rnlt_kit

не знаю, там внизу есть кнопка купить, можно жамкнуть посмотреть

тебе однозначно впарили подделку под лачетти.
у меня, в сравненнии с тазом - гробовая тишина.

Ахаха... и тормозуха-то у меня поддельная, и лача поддельная...
Ты прочитай - про приору я честно и написал.
А веста один йух тише.

https://youtu.be/wysN_lg2NCI все гавно надо камрюху брать

каждый кулик своё болото хвалит.
а с бывшей у тебя "лачей" что то явно не так, напарили тебя, впарили кетайщину какую то.
или бу из под такси.

точно
таксерскую тачку взял и заливает тут

antipinoman
Если на машине не ездить, то и проблем нет

Я не задрот чтоб в бюджетку лепить эту хрень весом +120 кг.

Тихие шины решать проблему эффективнее, достаточно поменять заводской пластилин на что-то кошерное.

Vlad B
Ты за резину отдашь 25-30 кило, шумка тех же денег, где приход та?

+1. шумка везде +- одинакова.

Это чо за резина такая? На джип?

Nokian Hakka стоит 2500руб в таком размере, и она не пластиковая как Ханкуки и Nexen которые ставят на хундай с завода.

Вот на Рапиде у меня ваще Кама Евро 238 вроде, хорошая резина.

Сегодня посмотрел весту. Ну что могу сказать... По сравнению с грантой и калиной прогресс на лицо. Ценник от 545. За эту сумму в силу кризиса даже можно рассматривать. По качеству, конечно, не уверен. И что гнить не начнет через год. Но двери, как в иномарке закрываются

Vlad B
Размерность какая? 2500 мало, 3000-3200 за балон ближе к правде, плюс шиномонтаж, итого тыщ 15

Добавлено спустя 40 секунд:

Женя
В соляной камере авторевю как гранта не проржавела

Кстати, когда 1.8 на мех? И когда будет автомат/вариатор или хотя бы 2 дисковый робот?

О, я смотрю к какцентоводам лачеводы примкнули..
Значит веста делает на раз-два эти старые вёдра..
Если враги нас ругают, значит мы делаем всё правильно.. (с)

Женя
здарова, на свободу с чистой совестью!

Привет Ага

сколько фара на лачетти и на весту стоит?

тоесть ты сравниваешь новинку автоваза с какцентом 2000 года?
спс, приятно

Акцент и лочетти очень хорошие машины в свое время, как и 2 фокус. Сейчас уже новая джентра конечно устарела, но и то можно рассматривать

Я рад что тебе приятно.
А так же рад что наконец-то таз можно сравнивать с иномарками.

поздравляю
только жаль, что ты сравниваешь весту лишь с какцентом 15летним и лачей 08года

хотя, лиха беда начало

Сейчас машина это сборная солянка автокомпонентов разных производителей. Сделайте бюджет весты в мульт и вы ахнете. Но. Тогда она выйдет из своей ценовой нише и ее никто не купит.

-alex-
Ты снова за свое Я тебе ещё раз говорю, что когда брал акцент, он стоил 318 и был с кондиционером. Приора стоила 330, вроде. На счет гура в приоре, не помню, но вроде был. На тот период выбор очевиден.
Сегодня если смотреть на весту за около 600 и рио за 700 уже выбор не столь очевиден. Но в рио есть уверенность до 100 тык. Уверенности в весте нет, но есть надежда А вот логан конкурент. Правда внешне немного проигрывает