От трещин которые у тебя, это не спасет))

Не стОит сильно расстраиваться по этому поводу, твой кузов более трёх своих ресурсов отъездил и не сказать, чтоб при этом стал сильно печальный.

Для этого умные люди изготовили хадний усилитель.

Если совсем по хардкору, то можно так:
https://www.youtube.com/watch?v=0mc-64gyM_A

ErrorApple
спасибо за ссылку, Прудова не смотрю давно уже.

вот похожее видео, с пхожим решением
https://youtu.be/1teur4dq4ko?t=1m10s
https://www.youtube.com/watch?v=hNkbZaEkLA0

но ИМХО, крыша лопается от многих факторов - главный из них, быстрая езда по хреновым дорогам.

Та не, думаю... Гнилой низ главней...

+1

Константин_EX

+2

P.S. И "связка" задних стаканов, даже если сделать её грамотно, не так как бабуины из видика, сама по себе большого эффекта против скручивания (а крышу рвёт из за этого в основном) не даст.

Всем привет местным.
Потихоньку перехожу в новую стадию отношений со своей машиной. Забрал у родителей из деревни полуавтомат, китайца Helper maxi 132 и баллон кислородный. Сегодня уже этот баллон обменял на полный углекислотный на станции заправки (1100 руб), докупил проволоки обмедненной 5 кг 0,8 мм (625 руб), насадки на горелку под 0,8 сопло, перчатки, шланг кислородный 10 метров. Редуктор пока не буду покупать, попробую на кислородном варить.

План минимум - доделать то что не доделал прошлым летом - водительскую четверть. Уж слишком муторное это дело - клепать.

Чет как-то дорого у вас за углекислоту
http://dioksid.ru/zapravka-gazovih-ballonov

это с переаттестацией баллона (ремонтом).

Добавлено спустя 14 минут 35 секунд:

Ну что, первый блин комом. Хотя иного ожидать было трудно.
Решил руку набить на нише для запаски. Я знал что там дыры, но как всегда когда берешь в руки болгарку, картина становиться страшнее. Вырезал 4 дыры. Две по площади с пачку сигарет, и две с кирпич. Решил варить в стык заплатки. Заплатки из того же листа оцинковки 1 мм, по контуру где будет сварка, снимал оцинковку болгаркой. Сначала на прихватки, а потом сплошным. Все нестыковки обваривал. Из неопытности при изрядно нажег дыр. Играл настройками что бы их заварить, а под конец до менять дошло, что ток можно и не убавлять, а просто активнее работать горелкой, и не задерживаться на месте.

Насрал знатно. Показывать эти сталагмиты стыдно. Насрать легко, а вот убрать их трудно. Фирменный обдирочный диск макита тяжело берет. Я не стал зачищать до конца, так как голова заболела от шума. Перенесу это на следующий выходной, куплю беруши.

Еще сам сварочник чудит - подача проволоки подглючивает иногда.

Константин_EX
Руку надо было набивать на ненужных железках, а не на машине. И чтоб не было катяхов и катяшыщщ убавь подачу проволоки, пробуй (опять же на железках) вообще с минимальной подачи, её в большинстве случаев достаточно.

-Viewer-
на железках тренировался раз, вроде получалось. на машине оказалось сложнее, потому что то после зачистки, родной металл не 0,8 мм, а меньше. я вырезаю лишь те места где сквозная коррозия. вот и прожиги. варю 1 мм к 0,6-0,7 мм.

полуавтомат "стреляет", сейчас курю ютуб по настройке.

Скорей всего потенциометр барахлит... Я у себя выкинул эти китайские безделушки, поставил советские... Глюки подачи и регулировки тока пропали...

Вот и плохо что картинок нет. А то может ты пытаешься приварить заплатку к трухе, которая ясен хрен будет моментально выгорать и ничего хорошего из данной затеи в общем итоге не получится.

kazak1102
я еще с ним разбираюсь. но подача иногда просто прекращается. китаец. рукав горелки мягкий. чуть телом прижмешь к машине его - и уже чувствуется что проволоке тяжелее идти по рукаву.



и управление очень простое, я посмотрел на многих недорогих п/а так же. напряжение выставляется не крутилкой, а двумя клавишами, возможно лишь три положения клавиш. на максимальном не работаю. он в миг 1 мм лист прожигает.


-Viewer-
я думаю у нас с тобой ниша похожа под запаску. ребра жесткости который переходят на стенки ниши, я стараюсь максимально оставить. потому что я не смогу сделать латки, максимально повторив эти ребра. м.б. чуток не умеха, на с деревянной тюлькой и молоточком ИМХО такое мне не повторить. поэтому я режу только дыры, а остальное чищу.

но ты прав, что это мне создает проблем, там была хоть чуть чуть коррозии - имею траблы по приварке.

в субботу покажу фотки, но после зачистки. купил беруши, наушники, и еще два дополонительных зачистных круга, (луга абразив и какой то DEBEVER), буду искать максимально злой диск.

Это и есть самая ненужная

Газ хоть идет? Вот скажем проволока высунута на см. Начал варить, фыркнуло и искру потерял. В этот момент проволока где? Торчит так-же или ниже сопла? Или проволокой толкать в деталь начинает и сильно торчит? У меня у соседа подобный аппарат, настройки конечно не удобные, но в принципе работать можно. На сколько я понял, тут напруга не столь критична, и похоже подача завязана на ту же крутилку что и сила тока. Короч так, ставишь кнопками на минимум, настраиваешь подачу, что-бы проволока успевала сгореть, если не получается, добавляешь кнопками. Если и этого мало, добавляешь подачу, и опять всю процедуру с кнопками. Стабильно у меня получилось подача примерно на 1/3 кнопки первая включена, вторая выключена. Но! Для жестянки это многовато. Руку нужно набивать. Берешь жестянку, и начинаешь наплавлять край. Задача, что бы площадь жестянки увеличивалась, а не край горел. Сплошным швом вряд ли настройки дадут, а точками можно приноровиться. Тут важно момент поймать, точку поставил, дождался когда она малиновая, и через секунду уже черная будет, в этот момент еще точку. И лучше не подряд это делать, а скажем три точки вести. В теории точками по кругу любую дыру можно заварить.

А чем обычный зачистной (толстый) не устраивает?

Ты главное очки для зачистки купи и одевай всегда, даже когда совсем чуть пилить, по больничкам окалину из глаз выковыривать, ой как хреново. Да, настройки ппц как от напруги в сети зависят. С утра в гараж прихожу, на минимуме прекрасно варит, дело к вечеру, народ подтянулся, с керхерами и обогревателями и прочей электрической херней, всё, все настройки поднимать приходится, и варит хрен пойми как, через раз. К ночеру разъехались, опять нор варит.

Для ремонта сложных форм надо делать заплатки из такой же детали. Из кусков тоже можно, как Петрович сделал, но это тот ещё головняк и сварни там выходит дай дорогу. И ещё есть ащёт-метод, когда кривая деталь заменяется прямой, для запасочной ниши, в принципе, он проканает, т.е. одна заплатка - полукруглая боковина, другая - прямой пол.


Я частенько вижу машины после того, как с ними поработали ащёты или гарбунгулы бердымухамедовы. Не надо думать что своими малость корявыми приварками ты смог превзойти тех граждан (их даже специально хрен превзойдёшь) .


Их не бывает максимально злых, они все примерно на одном уровне. Бери любой приличный рублей за 250 (Бош, Метабо, Макита и пр.) и второй на 2,5 (в некоторых случаях удобнее чистить им).


Ну если так рассуждать...

Медленно проволоку подаёт наверно. Катушку с проволокой надо ещё правильно закрепить, не свободно, но и не сильно туго(не сможет правильно апарат вытягивать проволоку).

Моаи
Газ идет. В том то и проблема, что проволока толкает в руку только при очень задранной скорости. Или начинает сгорать с хлопком при очень низкой. А когда выставил скорость где то районе нормы, но не в норме, то тут вообще не понятно куда подкрутить. Будем практиковаться.

Ты прав, наваривание тонкого металла очень хорошо развивает навыки. Я дырки так же завариваю - наплавляю валик вокруг отверстия, и начиню его заужать, а потом перекрываю. Вот еще способ нашел для заварки отверстий. https://www.youtube.com/watch?v=TlOjIpTWW18. Использование медной подкладки в качестве теплоотвода.

На счет защиты, я очкарик по жизни. Если очки сниму, то плохо вижу мелкие предметы. Линзы у меня пластиковые, от прямого попадания мелочи защищают.

Я бы вот щиток купил, но под машиной с ним будет не удобно. У меня и защитный кожух с болгарки убран, потому что проволочные круги не одеваются из за него. И подлезать удобнее когда гниль режешь. Вот такая у меня ТБ.

Зачистной круг макита, толщиной 6 мм, на мой взгляд плохо берет металл со шва.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:


то бишь ты зачищаешь иногда толстым отрезным ?

Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:

еще попробовал пасту защитную для горелки, местного производства. работает! в сопло поднабилось, снимаешь его и просто тряпочкой пробиваешь, протираешь наконечник, и все чисто! недостаток есть, после того как горячую горелку погружаешь в пасту, в ней все равно остается много пасты, и при сварке, она попадает в шов.

Не, без кожуха очень опасно работать, особенно проволочным диском!!! Если болгарка на 125, бери щетку эту на 115. Вообще это опасная оснастка, в гнилом кузове может насквозь продрать дыру, и зацепиться, и как оно дальше пойдет, когда дернет из рук болгарку, не известно. Не рискуй, работай с кожухом, и щиток надо, да неудобно, но безопасней.

Константин_EX
Маска при работе очень желательна. В очках один хрен по мордасам попадает искрами, да и не сказать что в них получаешься манёвреннее . Доставать из глаз мусор научиться можно, нужны всего-то зубочистки, ватные палочки и зеркало с хорошим освещением. Но лучше не рисковать даже когда 5 секунд всего пилить .


Круг берёт нормально. Фокус в том, что им надо водить из стороны в сторону, иначе металл под кругом греется и становится вязким, пилить его в таком состоянии бесполезно.


Бывает что и 1,0 идёт для этих целей. Не вылезать же перевинчивать же круг когда чистить сантиметра два .

меня смущает больше - это то что при работе без защиты лица, после зачистки и вырезания гнили, все лицо как у кочегара черное. ни как не могу себя приучить работать в головном уборе, или в бандане какой нибудь. а так все лицо и голова в грязи.

купил кстати сегодня рукомойник на 3 литра , попробую как нибудь закрепить на улице. съемно.

Я когда свои машины подваривал, зачищал отрезными кругами(110 размер, или типо того), диск полулёжа какбы и елозил им.
Зачистным медленно и неудобно мне.

купил сегодня щиток защитный лицевой, дешевенький, 130 руб, толщина стекла 2 мм. примерил, в очках можно работать.



-Viewer-
на счет фокуса твоего, я об этом не знал. потому и не шла работа наверно. я зачистным диском грызу на маленьком участке, сильно нагревая его, даже цвета побежалости появляются. синий цвет означает температуру около 300 градусов.

d.dmitry
я режу дисками толщиной 0,8 мм. они очень гибкие, ни когда даже мысль не приходила попробовать ими зачищать.