Понятно, что стакан (или как эта часть называется, если не правильно говорю - поправьте) надо полностью менять, заваривать, думаю, бесполезно. Вопрос в другом, насколько безопасно ездить, вернее, стоит ли вообще трогаться с места с таким? Ибо по колесу видно, что даже стойку повело (колесо заходит в арку, с другой стороны нет такого) И во сколько может обойтись ремонт в провинции (в Мск или СПБ думаю цены другие будут)

Я конечно не спец,но мне кажется там и приварится то некуда!

Небезопасно, но в крайнем случае доковылять по ровной дороге до места ремонта можно. Если дорога подразумевает бугры и ямы - стакан надо сверху подпирать чем-то.


Провинция разная бывает. У нас 10-15 тыр если нормально делать.

Мдаа... Я бы загнал на эвакуатор и так отвез бы к спецам. Менять арку целиком. Обрати внимание на задние лонжероны тоже. Новую грамотно обработать перед установкой и после ремонта места, где делалась сварка. Если не обработать новую арку как следует, через год-два будет такая же ситуация.

Две. Внешнюю тоже.

Кажется не обычным, что снаружи дыр нет, когда внутри уже и гнить нечему.

Тоже гнилые с дырками в арках.как вывалится в салон,сменю колёса.чинить дороже,да и нет смысла,пол и пороги в таком же состоянии