Ведро с предохранителями!! - Семейство "Самара"

Leon_Ch

На форуме 20 лет Сообщения: 158 Откуда: Красноярск

# 27 Июня 2006 09:58

21114 3,5 тыс Перестал включаться вентилятор на радиаторе. На месте сразу не разобрался В пробку не попал, а когда машина движется- температура в норме. На стоянке нашел - предохранитель 20А сгорел - заменил- опять сгорел. Исчерпав стратегический запас, решил 30А воткнуть - держится! Выходные отъездил, эл. двиг крутится, но неспокойно как-то, ведь ток потребления вент. 14А. Что- то изменилось в двигателе. Машина гарантийная, может заглянуть в сервис- пусть оттестируют померют токи- кто как думает?

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 27 Июня 2006 10:00

Конечно заглянуть.Только перед поездкой верни на место сгоревший 20А предохранитель,чтоб не докопались.

царь Инжектор 14-ый

На форуме 19 лет Сообщения: 64 Авто: Citroen c4 Sedan

# 27 Июня 2006 10:05

Вентилятор меняй.
У меня две недели назад предохран сгорел уже. Заменил на такой же - 20А, пока держит, но если счас еще раз сгорит, то это будет стимулом поменять вентилятор на восьми лопастной. Просто так менять лень.

Centory

На форуме 19 лет Сообщения: 228

# 27 Июня 2006 11:47

Мужики, а что, на инжах этот пред только за вентилятор отвечает? мож трабла в другом?

Imaginary

На форуме 18 лет Сообщения: 349 Откуда: Северный Полюс. Авто: Ваз 2114,Январь 7.2

# 27 Июня 2006 12:05

Centory писал(а):

Мужики, а что, на инжах этот пред только за вентилятор отвечает? мож трабла в другом?

У меня еще и за гудок отвечает,а вообще ставить такие предохранитьели вместо положенных очень рисковнно,так и до пожара не далеко,нужно искать причину. царь Инжектор 14-ый может даже прав,вентилятор накрылся и стал потреблять больше тока и поэтому сгорает на 20 предохранительно,но точно наврятли кто то скажет.

Leon_Ch

На форуме 20 лет Сообщения: 158 Откуда: Красноярск

# 27 Июня 2006 12:09

Centory писал(а):

Мужики, а что, на инжах этот пред только за вентилятор отвечает? мож трабла в другом?

Да, там гудок висит и ещё хрень по мелочам, (точно сейчас не вспомню), но предохранитель сгорает при старте вентилятора

Falcon[SD]

На форуме 22 лет Сообщения: 2166 Откуда: Петербург Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B

# 27 Июня 2006 12:24

вот вентилятор я бы менял в последнюю очередь. изделие это настолько примитивное, что ломаться в нем особо нечему. по крайней мере на свежей машине (щетки значит еще не изношены).

предохранитель может просто не держать свой номинал - ЗАПРОСТО. поставьте побольше номинал или купить другой набор предохранителей. может где-то "сопля" коротит, но это уже другая тема. да и маловероятно на свежей машине.

не забудьте, что в момент включения-выключения ток превышает номинал и слабый (бракованый) предохранитель может вылететь даже при совершенно исправной электрике.

Falcon[SD]

На форуме 22 лет Сообщения: 2166 Откуда: Петербург Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B

# 27 Июня 2006 12:26

Imaginary писал(а):

ставить такие предохранитьели вместо положенных очень рисковнно,так и до пожара не далеко

для короткого замыкания совершенно безразлично предохранитель 30А или 20А. оба разомкнут цепь моментально. ПРОВЕРЕНО. Very Happy

NWorker93

На форуме 20 лет Сообщения: 2224 Откуда: Иваново -> Москва Авто: Морской Свин ВАГ-ино 1.4 TSI

# 27 Июня 2006 12:28

Короче было тоже самое. Коротит прикуриватель. Он на этом же предохранителе висит. Пока не разобрал и не подогнул все как надо - постоянно горели.

Fatboy

На форуме 18 лет Сообщения: 151 Откуда: Moscow Авто: VAZ-2115i_2005

# 27 Июня 2006 12:28

Вот как раз по причине поломки вента я и поменял свой на восьмилопастной. Ломаеца там обычно втулка и он начинает жрать больше энергии. Короче в сервис, поменяют по гарантии. Я поменял сам, т.к. давно насрал на "гарантию"

Leon_Ch

На форуме 20 лет Сообщения: 158 Откуда: Красноярск

# 27 Июня 2006 12:47

Прежде чем менять предохранитель крутил лопасти - крутится легко без заеданий. Если б явный коротыш был - сгорел бы и 30 А, главное не совать самопал некалиброванный. А случилось это в сильную жару - до этого даже крышку релейную не вскрывал

СБИ

На форуме 18 лет Сообщения: 339 Откуда: C-Пб

# 27 Июня 2006 12:58

Falcon[SD] писал(а):

вот вентилятор я бы менял в последнюю очередь. изделие это настолько примитивное, что ломаться в нем особо нечему. по крайней мере на свежей машине (щетки значит еще не изношены).

предохранитель может просто не держать свой номинал - ЗАПРОСТО. поставьте побольше номинал или купить другой набор предохранителей. может где-то "сопля" коротит, но это уже другая тема. да и маловероятно на свежей машине.

не забудьте, что в момент включения-выключения ток превышает номинал и слабый (бракованый) предохранитель может вылететь даже при совершенно исправной электрике.

+1
Предохранитель - деталь хоть и маленькая, но тоже может любить мозги. Попробуйте другие, из другой партии.

Falcon[SD] писал(а):

для короткого замыкания совершенно безразлично предохранитель 30А или 20А. оба разомкнут цепь моментально. ПРОВЕРЕНО.

Замыкание может быть и не коротким. Я бы не стал баловаться с этим.

NWorker93 писал(а):

Короче было тоже самое. Коротит прикуриватель. Он на этом же предохранителе висит.

В описываемом автомобиле прикуриватель защищен другим предохранителем. F5 защищает сабж, звуковой сигнал и его реле.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 27 Июня 2006 13:16

Едь в гарантийку, пусть меняют. Предохранитель старый поставь.
На будующее: Никогда не ставь предохранители большего номинала чем был. Сгореть можно.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ