По следам темы-НОВИЧКАМ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 79 из 120
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Andrey163
# 30 Июня 2017 17:20
Нет пока возможности
макс331
# 01 Июля 2017 21:45
Знающие люди, подскажите пожалуйста.
Постоянное питание приборной панели с какой колодки монтажного блока идет??
gadgik
# 02 Июля 2017 10:55
блин тоже беда появилась,акк заряжен,крутит отлично,но тухнет приборка и долго крутить приходится,массы пролез.куда копнуть? cry
Bosoi
# 02 Июля 2017 11:03
gadgik писал(а):

крутит отлично,но тухнет приборка и долго крутить приходится


Может стартер посмотреть.
NAUexx
# 02 Июля 2017 12:36
Bosoi писал(а):

Может стартер посмотреть.


Или брать схему и шерстить питалово приборки (от аккума через ЧЯ и ЗЗ до собственно разъёма приборки).
Bosoi
# 02 Июля 2017 14:07
NAUexx писал(а):

Или брать схему


Опять схемы... о боже.

gadgik писал(а):

крутит отлично,но тухнет приборка


Может много стартер берет, короткое межвитковое не.

gadgik писал(а):

долго крутить приходится


Заводится уже от гены, крутит то хорошо.
Спиди Гоньсчег
# 02 Июля 2017 15:16
gadgik какие массы пролез ? массу от акб на кузов почистил? самое основное..

да и сами штыри акб почисти. и клеммы.
d.dmitry
# 02 Июля 2017 16:08
gadgik писал(а):

блин тоже беда появилась,акк заряжен,крутит отлично,но тухнет приборка и долго крутить приходится,массы пролез.куда копнуть? cry

Напряжение померять на аккуме, при прокрутке этой долгой.
Нагрузочной вилкой проверить состояние аккумулятора.
Может и стартер давать много нагрузку.
gadgik
# 02 Июля 2017 19:15
Вот пофиг на приборку,падение происходит на питание ЭБУ,вот про что я.
склоняюсь к аккумулятору,вилки нет,придётся заменой пробовать.
на горячую с пол пинка крутит и заводит.приборка не тухнет
Bosoi
# 02 Июля 2017 20:26
gadgik писал(а):

,вилки нет,


Не вопрос, заедь в магазин торгующим аккумуляторами и попроси, там же новый аккумулятор купишь, ежили что.
gadgik писал(а):

акк заряжен


Он может быть и заряжен но вот емкости нет, крутит хорошо потому что лето
или ты уже привык к звуку оборотов. На горячую отлично, потому что бодришь аккумулятор геной постоянно.

У меня вот на бокс-моде аккумулятор по утру тянет айда ушел, но стоит перевалить за 20 тепла начинает сдавать, а если за 25 то все, после каждого перекура кладу аккумулятор в холодильник. Жара, в жару емкость падает, а у убитого аккумулятора она падает вдвойне.
System
# 04 Июля 2017 23:18
В общем такая беда. Вытекла родная стойка передняя (10 лет отпахала). Решил менять сразу обе. В начале думал ставить аморты+пружины(бочки)+опоры от приоры. Хотел брать SS-20, но потом почитал немного, выяснилось что нужны какие-то усилители под опоры (нахера я так и не понял, и не смог найти зачем). Что опоры SS-20 прикручиваются к штоку аморта намертво и шток аморта вращается вместе с опорой и рвёт стакан. Короче плюнул и решил что мне этот геморрой не нужен. Решил брать все родное.

Кто что может посоветовать, че брать? Че там ща в трэнде? 63

З.ы. Пока остановился на стойки SS-20 (2110) масло + опоры Asomi (2110). Но пока еще в раздумьях hehe
Bosoi
# 05 Июля 2017 10:40
System писал(а):

В общем такая беда. Вытекла родная стойка передняя (10 лет отпахала). Решил менять сразу обе. В начале думал ставить аморты+пружины(бочки)+опоры от приоры. Хотел брать SS-20, но потом почитал немного, выяснилось что нужны какие-то усилители под опоры (нахера я так и не понял, и не смог найти зачем). Что опоры SS-20 прикручиваются к штоку аморта намертво и шток аморта вращается вместе с опорой и рвёт стакан. Короче плюнул и решил что мне этот геморрой не нужен. Решил брать все родное.

Кто что может посоветовать, че брать? Че там ща в трэнде?

З.ы. Пока остановился на стойки SS-20 (2110) масло + опоры Asomi (2110). Но пока еще в раздумьях



Сложная тема, единого решения нет, как говорится на вкус и цвет и по деньгам.
По опыту эксплуатации могу сказать, что Каяба на задке стоит, нормально стоит, снял проставки стали еще лучше стоять, в сильную жару правда ведут себя хуже, но терпимо.
По передку фиг знает что стоит, порвался пыльник хотел снимать, менять но забил, замотал стрейч пленкой сверху поэтиленом черным покрепче и затянул хомутами в складки родного пыльника сверху и снизу, так езжу пятый год вроде.
Опоры SS20, гремят сволочи на малой скорости, сколько прошли фиг знает, я на них 40 тыков, буду менять как только денег кто даст.
Спиди Гоньсчег
# 05 Июля 2017 13:14
System
бери сааз газ-мяс ))

испытателем будешь . можт научились , делать. проверишь и нам расскажешь Drinks or Beer

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

http://www.td-oat.ru/production/parts-cat/part/21100-2905403-40
Кирилл С
# 05 Июля 2017 16:54
Спиди Гоньсчег писал(а):

System
бери сааз газ-мяс ))

испытателем будешь . можт научились , делать. проверишь и нам расскажешь Drinks or Beer

hehe Good

По кругу СС - 90000 км в основном по ямам. Стаканы не рваные.
зы про стаканы какая то xерня - не разу не слышал.
System
# 05 Июля 2017 23:50
Спиди Гоньсчег
Не, СААЗ точно не буду)). Хотя кстати родные стойки тоже ведь СААЗ? Машине 10 лет уже, а потекла только 1 правая передняя( и то я виноват скорей всего, дважды влетал в большую яму, что аж диск согнул, видимо это и добило ее) остальные живые еще Good . Но все равно не буду их брать, т.к. 10 лет назад делали явно лучше, чем сейчас hehe

Bosoi
Каябу не хочу лишь по той причине что они газомасляные. А так да, выроб огромный и фик знает что лучше...

Кирилл С
С опорами SS20? Ну не знаю, на драйве кстать про это прочитал hehe . Пишут мол если опоры SS20 и стойки SS20, то вроде норм, рвет только если стойки другого бренда. Короч не знаю еще что лучше купить 63

Думал еще кстати Hola брать - тоже отличные стойки, но разница в цене с SS20 считай минимальна - 300р кажется. Хотел брать стойки Asomi, но у поставщика их нет Sad
Andrey163
# 05 Июля 2017 23:54
System
Стойки хорошие, но брать не буду, так что ли? pst
System
# 06 Июля 2017 00:00
Andrey163
Не Smile , стойки реально отличные, просто думаю, а вдруг ss20 круче? 63 Хот чем они могут быть круче даже и не знаю Pardon . Лишь бы не хуже оказались ROFL
Andrey163
# 06 Июля 2017 00:09
System
Фити/фифти, могут и через день застучать сс20.
System
# 06 Июля 2017 00:43
Andrey163
Эх...А может и правда лучшее - враг хорошего? facepalm Ну и не выдрюкиваться, а взять Hola да и все. SS20 - никогда не крутил вертел в руках и не ездил на них, только отзывы читал. А с Hola сталкивался и ездил на них не один год. Проблем с ними никогда не было никаких.
V010
# 06 Июля 2017 01:08
Сегодня вечером заметил, что защитный пыльник (2110-2905681) передней стойки соскочил и свободно болтается. Сам пыльник не порван. Его нужно натянуть на отбойник? Есть какие-нибудь нюансы?
Спиди Гоньсчег
# 06 Июля 2017 10:30
V010
где болтается , упал чтоль?

если от железки резинка отслоилась , то легко он натягивается поверх этого железного колечка и как на плечиках висеть нa нем будет.


но это я на снятой стойке так делал . на собранной х.з ...получится ли..

Последний раз редактировалось: Спиди Гоньсчег (06 Июля 2017 16:05), всего редактировалось 1 раз
NAUexx
# 06 Июля 2017 12:30
gadgik писал(а):

Вот пофиг на приборку,падение происходит на питание ЭБУ,вот про что я.


Во-во...
У меня однажды одна банка в аккуме на короткое встала, стартёр то весело крутил, а мотор не заводился, чихал/пыхал только изредка... но приборка вроде у мну не гасла, не помню уж. Pardon
Так что правильно тебе тут советуют - начни с аккума.
Bosoi писал(а):

в жару емкость падает, а у убитого аккумулятора она падает вдвойне.

wwow
Эт что-то новенькое. Ни чо не попутал часом?

System писал(а):

Короче плюнул и решил что мне этот геморрой не нужен. Решил брать все родное.


Всё родное - это СААЗ. Wink
А так по теме... поиск не пробовал? Wink
Тут столько копий поналомано про выбор Асоми-СС-Каяба-Кони-Боге-Демфи-Дамп-прочая муйня - апчитаисси. supercool
И заметь, каждый будет хвалить своё "болото" и закидывать какашками чужое. Wink
Bosoi
# 06 Июля 2017 15:04
NAUexx писал(а):


Bosoi писал(а):
в жару емкость падает, а у убитого аккумулятора она падает вдвойне.

Эт что-то новенькое. Ни чо не попутал часом?


А что нет, ну может быть и не вдвойне, но жара также плохо влияет на аккум как и мороз.
Я конечно не пробовал втиснуть аккум в холодильник, но вот свой старенький нокиа приходится, кладу в +4 прибавляет два деление к зарядке, кладу в морозилку -18 прибавляет еще одну и вырубается через какое то время, как это обяснить научными словами я не знаю. В телефонном аккумуляторе конечно другая начинка, но думаю что понятие емкость везде одинаковое.
NAUexx
# 06 Июля 2017 16:18
Bosoi
Не изобретай альтернативную физику/химию...
Для кислотных аккумов: с понижением температуры электролита емкость уменьшается.
С повышением температуры увеличивается утечка, но эт не "из той оперы", но... хранить аккум лучше всего при температуре от 0 до +10 градусов, как раз для того, что бы снизить утечку.
Bosoi
# 06 Июля 2017 18:30
NAUexx писал(а):

С повышением температуры увеличивается утечка,


Еще с повышением температуры идет активное испарение электролита, вследствие активных хим. реакций и если проморгать уровень, пластины покроются налетом, что и снизит емкость, из-за плохого контакта с этим самым электролитом.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 79 из 120
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •