При попытке опустить стекло переднего пассажира перекашивается. При попытке поднять нужно дотягивать его руками. Что делать - купить стеклоподъемник в сборе (ремкомплект для двери?) или отдельные части продаются?

или крепеж направляющей ослаб (болтик и гаечка), либо где-то тросик зажевывает и скоро будет полный каюк... скорее второе...
у самого было на днях....
полчаса гемороя в перчатках и все ок... но вообще надо бы сменить хрень с тросиками - верный признак, что тросик растянулся... мне было лень ехать в магазин, так что посмотрим, сколько продержится...
менять не проблема, надо только перчатки и понять как тросик ходит
удачи

возможно начинает соскакивать планка, в которой крепится стекло. к этой планке уже крепится тросик.
стекло в планке держится с помощью сырой резины - она продаётся.
дефектация - снять обшивку и посмотреть ход стекла.
одна из причин -

сырую резину перед установкой надо вымачивать в бензине.
у меня эта долбаная резина от старости испортилась и стекло стало вылетать из планки. вычистил остатки, подогнул пассатижами планку, чтобы зажим был посильнее и вставил в неё стекло. так и ездил, пока осенью не стала вода попадать и стекло как по маслу вылетало из металла. пришлось купить двухсторонний скотч, налепить его снизу стекла заместо сырой резины и сверху планку. езжу уже больше полугода - никаких проблем.
стеклоподъёмник продаётся вкупе с тросиком. стоит порядка 100 рублей. кажется на каждую дверь разные идут. или только перед/зад отличается - не помню.
как менять стеклоподъёбник уже я писал. позже может ссылку кину.

8-)

скорее всего трос в кронштейне проскакивает (затянуть винты делов-то). Если-бы слетел кронштейн были-бы слышны стуки об стекло.

Резина сырая стоит около 50р за метр, кронштейн с резиной - около 30р, на 05-07 их два.

два на одно стекло? у меня один...
8-)

Кронштейн один? На переднем? Без перекоса такое длинное стекло не протащить...
На переднем два, на заднем один.

именно один. всё нормально таскает.
8-)

http://automan.com.ru/vaz/07/obor_kuz.shtml

Может второй за дерматиновой накладкой не заметили

На переднем два кронштейна на заднем один!
Спереди тросик длиннее чем сзади, поэтому Lednik смотри внимательней, был бы один, куда б ты лишний трос то дел бы.

Я сырую резину бензином не смачивал (небыло), пробовал насухо нацепить резинку - хрен. Намазал ее солидолом и все, оделась за 5 секунд. И главное держится и не слетает. За полгода солидол наверно уже засох.

kia
а так?
http://pasker.ru/auto_cat/?model=8&group=31#
ты предполагаешь у меня старческий маразам начинается?
говорю же одна она там.
8-)

Lednik, это на картинке одна штука нарисована. На самом деле
их там две иначе какой смысл тросик вести вверх, потом вниз и снова вверх-вниз? Если бы была только одна, то и протяжка тросика была бы как в задней двери и сам тросик можно было бы той же длины использовать. Тогда и производили бы один стеклоподъемник, который бы подходил и для задней и для передней двери. 8-)

... будет время мурзилку почитай

A|ex
чё мне её читать... я эту дверь сраную 155 раз разбирал/собирал.
планка у меня одна, длинная посередине стекла стоит. к ней по бокам и крепится тросик.
мля, полезу дверь антикорить, сфотаю и выложу.
8-)

Стоп!
Длинная, и к ней по бокам два тросика? - такое могёт.
Если один тросик, то не надо фотать, верим, недокомплект.
У меня, например, в карбе эмульсионных трубок не было...
У брата шаровые перепутаны были (верх/низ), что только не путали/недокладывали в наши машины на вазе.
Не было тросиков 05 - поставили 01, и делов-то.

Все ясно, видно делали в разное время по разному "из того что было". У тебя вот длинная планка, а у меня две короткие стоят (собсна и на картинке короткая нарисована). Как грится все встало на свой места 8-)

А то чуть до драки не дошло

именно так.
8-)

Как же я рад что ушел от тросиков, в выходные поставил стеклоподъемник ГАРАНТ, он на червячной тяге, или как это называется,
На пассажирском стекле не менял, но там пока нормально раболтает, и есть с чем сравнить Гарант гораздо тищ=ше и плавнее опускает поднимает, правда он потяжелее но не кретично.

Ты имеешь ввиду без особых усилий?

А вообще можно ли добиться такого эффекта как на Гаранте?
Я хочу смазать механизм стеклоподъемника и отрегулировать натяжной ролик. Или лучше сразу заменить на Гарант?

ИМХО, если есть возможность поменять то лучше поменять, там реально механизм надежней, правда дверь потяжелее станет, но помоему нестрашно

Привод переднего опускного стекла:
1 ? ручка стеклоподъемника;
2 ? облицовка ручки стеклоподъемника;
3 ? розетка ручки стеклоподъемника;
4 ? механизм стеклоподъемника;
5 ? верхние ролики;
6 ? винты крепления прижимных пластин;
7 ? прижимные пластины;
8 ? кронштейны опускного стекла;
9 ? опускное стекло;
10 ? трос;
11 ? нижний ролик;
12 ? болт;
13 ? натяжной ролик