Горит значек аккумулятора на панели приборов!!! Что делать?

OSIRIS-UA

На форуме 10 лет Сообщения: 214 Откуда: УКРАИНА Авто: VAZ 2108 93г.НП 1.3,карб."немка".ТАDЕМ 90А.Фароочистители.

# 25 Сентября 2017 00:18

т808 писал(а):

есть еще один способ справиться с твоей проблемой,это поставить на генератор доп.реле

Схема есть? Wink

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47754 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Сентября 2017 00:27

OSIRIS-UA писал(а):

т808 писал(а):

есть еще один способ справиться с твоей проблемой,это поставить на генератор доп.реле

Схема есть? Wink

Конечно:

Развернуть

OSIRIS-UA

На форуме 10 лет Сообщения: 214 Откуда: УКРАИНА Авто: VAZ 2108 93г.НП 1.3,карб."немка".ТАDЕМ 90А.Фароочистители.

# 25 Сентября 2017 08:28

Спасибо за схему! Drinks or Beer

Посмотрел схему,возникли такие вопросы: 1-РН остаётся тотже? 2-клема D+ это "папка" на РН? 3.какой диод применить с клемы D+?(ампераж,обратное напряжение).4.есть в наличии 2 реле,какое лутше использовать?

20170129_182018-1024x576.jpg
Описание:
Размер файла:	128.37 KB
Просмотрено:	117 раз(а)

20170129_181941-1024x576.jpg
Описание:
Размер файла:	104.31 KB
Просмотрено:	113 раз(а)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47754 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Сентября 2017 17:44

OSIRIS-UA писал(а):

1-РН остаётся тотже?

Конечно.

OSIRIS-UA писал(а):

3.какой диод применить с клемы D+?

Никакой.Где ты там лишний диод увидел?

OSIRIS-UA писал(а):

4.есть в наличии 2 реле,какое лутше использовать?

Любое четырехконтактное 12-ти вольтовое.

OSIRIS-UA писал(а):

2-клема D+ это "папка" на РН?

Не только.Это еще и общая шина трех доп.диодов.
Объясню ВСЮ переделку на пальцах:
Заготавливаешь четыре отрезка провода,два из которых длиной примерно по 10 см.
На их концах обжимаешь,и/или припаиваешь:
на первый клеммы папа-мама,
на второй клеммы мама-мама
третий подлиннее с мамой и колечком на другом конце - он пойдет от клеммы 86 доп.реле на массу генератора.
четвертый с вывода 30 доп.реле на шпильку В+ генератора.

Теперь в генераторе расцепляешь мамку,которая одевается на вывод питания РН.В эту мамку,идущую от моста вставляешь папку первого отрезка и,
пропустив его через крышку,мамку одеваешь на вывод 86 доп.реле.
Вторым отрезком с мамками на концах,соединяешь вывод "папа" РН с
выводом 87 доп.реле
Вывод 30 реле соответственно на В+ генератора(там же на шпильке остается и "хвост" идущий от РН)
и 85 доп.реле на массу генератора.

Реле можно даже на саму пластиковую крышку генератора прикрутить.

OSIRIS-UA

На форуме 10 лет Сообщения: 214 Откуда: УКРАИНА Авто: VAZ 2108 93г.НП 1.3,карб."немка".ТАDЕМ 90А.Фароочистители.

# 28 Сентября 2017 22:40

Подключил доп. реле к генератору.Проверил несколько раз-всё согласно схеме.При включении зажигания, лампа АКБ не светилась.Это норма для этой схемы?Запустил мотор,генератор заработал-увидел по вольтметру и замерил на клемах АКБ,было 14.57 В.Проехал гдето 5-8 км,увидел что стрелка вольтметра находится в начале белого сектора.Остановился,не глушил мотор,замерил напряжение на АКБ-12.2 В. facepalm

Лампа не светилась!Вынул реле-перемкнул проводом 30 и 87 "мамки" в фишке реле-генератор заработал.Проверил отдельно реле-рабочее.Потом перемычкой восстановил "штатную" схему-включил зажигание ,лампа засветилась.Запустил мотор-погасла,пошла зарядка.Вот такие дела!Приехал домой,снял генератор-пропаял хорошо выводы фаз,выкусил кусачками все доп.диоды-впаял вместо них 1N5406-других небыло под руками.Собрал,подключил всё по штатной схеме,без доп.реле.Запусти мотор-всё работает.Проехал где то 3 км,засветилась лампа-прогазовал потухла.Достал меня уже этот гена!Заказал уже новый мост-непоможет,выкину нафиг этот генератор,поставлю обратно карбогену Pardon

.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47754 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Сентября 2017 23:24

OSIRIS-UA! Чем дальше,тем чужесатее и чудесатее.

OSIRIS-UA писал(а):

Подключил доп. реле к генератору.Проверил несколько раз-всё согласно схеме.При включении зажигания, лампа АКБ не светилась.Это норма для этой схемы?

Нет!Лампа АКБ гореть должна,но ...... в зависимости от модели монтажного блока (круглые преды,или ножевые),
она гореть должна в половину,или треть накала,т.е. заметно слабее,чем в штатном подключении.

OSIRIS-UA писал(а):

Запустил мотор,генератор заработал-увидел по вольтметру и замерил на клемах АКБ,было 14.57 В.

Значит доп.реле сработало.

OSIRIS-UA писал(а):

Остановился,не глушил мотор,замерил напряжение на АКБ-12.2 В. Лампа не светилась!Вынул реле-перемкнул проводом 30 и 87

Эх!!!
В этот бы момент следовало проверить наличие напряжения на обмотке реле 85-86,не пропало ли оно.
Впечатление такое,что в том коротком проводочке,который должен идти с доп.диодов моста на папку РН надломлены жилы и контакт то есть,то нет.

OSIRIS-UA писал(а):

Проехал где то 3 км,засветилась лампа-прогазовал потухла.Достал меня уже этот гена!Заказал уже новый мост-непоможет,выкину нафиг этот генератор

Не торопись - это всегда успеется.
Сложности с определением неисправности,тем более плавающей,у тебя оттого,что досконально не представляешь принципа работы генератора.

OSIRIS-UA

На форуме 10 лет Сообщения: 214 Откуда: УКРАИНА Авто: VAZ 2108 93г.НП 1.3,карб."немка".ТАDЕМ 90А.Фароочистители.

# 29 Сентября 2017 00:51

т808 писал(а):

Лампа АКБ гореть должна,

Не горела вообще,ни при включении зажигания,ни тогда,когда пропала зарядка.Монтажный блок старого образца,с круглыми предами.

т808 писал(а):

Эх!!!
В этот бы момент следовало проверить наличие напряжения на обмотке реле 85-86,не пропало ли оно

Скорее всего пропало,потому что я заглушил машину,снял клему с D прикоснулся к В+ реле щёлкнуло. Pardon

.Подключил клему обратно-запустил двигатель,небыло зарядки,пока не перемкнул 87-30. Pardon

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47754 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Сентября 2017 01:22

OSIRIS-UA писал(а):

Монтажный блок старого образца,с круглыми предами.

Уже хорошо.В нем есть пара резисторов,повышающих ток первичного (пускового) возбуждения генератора.
Хорошо бы его замерить,включив АМПЕРМЕТР между снятой с D фишкой и массой генератора,включив зажигание.
Лампа при этом замере загорится.

OSIRIS-UA писал(а):

Не горела вообще,ни при включении зажигания

А вот это НЕОБХОДИМО выяснить.Почему не горела.

OSIRIS-UA писал(а):

Скорее всего

Такой ответ не устраивает. nea

OSIRIS-UA писал(а):

заглушил машину,снял клему с D

Зачем глушить?
Зарядка на заведенной нужна,вот и ищи на заведенной.

OSIRIS-UA

На форуме 10 лет Сообщения: 214 Откуда: УКРАИНА Авто: VAZ 2108 93г.НП 1.3,карб."немка".ТАDЕМ 90А.Фароочистители.

# 29 Сентября 2017 09:36

т808 писал(а):

Хорошо бы его замерить,включив АМПЕРМЕТР между снятой с D фишкой и массой генератора,включив зажигание.

Между фишкой и массой генератора 300 mA.Между фишкой и самой клемой D 290 mA.Лампа горит в обоих случаях.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47754 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Сентября 2017 15:21

Цитата:

Лампа горит в обоих случаях.

Но она должна гореть (в треть накала),если к обмотке доп.реле подключить только фишку возбуждения и массу,
не подключая контакты реле,и включить зажигание.
Сделай это и одновременно замерь напряжение на обмотке доп.реле.
Интересно почему у тебя тогда лампа не загоралась?! Pardon

OSIRIS-UA писал(а):

т808 писал(а):

Хорошо бы его замерить,включив АМПЕРМЕТР между снятой с D фишкой и массой генератора,включив зажигание.

Между фишкой и массой генератора 300 mA.Между фишкой и самой клемой D 290 mA.Лампа горит в обоих случаях.

Как и ожидалось при НП и ЧЯ старого образца! Good

Теперь отлавливай когда генератора перестает работать.
Вероятнее всего в процессе работы с доп.диодов моста по какой-то "странной" причине пропадает питание,теперь приходящее на обмотку доп.реле.
Выясни так ли это,когда в следующий раз в движении гена отключится.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 29 Сентября 2017 17:02

т808 писал(а):

Выясни так ли это,когда в следующий раз в движении гена отключится.

Скорее периодически пропадает контакт в цепи возбуждения, по этому и зарядки нет и лампа не горит...
Переделка с реле тут толку не даст supercool

т.к. обмоткой управляет все та же цепь возбуждения... Pardon

Нужна ревизия и скорее всего переобжим клемм провода от ЧЯ до клеммы D гены. supercool

Проходил через это... Первый симптом - зарядка пропадает только во влажную погоду при прогреве подкапотного пространства и после просушки подкапотки (минут через 10 после начала поездки) цепь восстанавливается. supercool

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47754 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Сентября 2017 17:14

Yurik 999 писал(а):

Скорее периодически пропадает контакт в цепи возбуждения, по этому и зарядки нет и лампа не горит...

Да.
И скорее всего это пропадание уже ПОСЛЕ РН.

Yurik 999 писал(а):

обмоткой управляет все та же цепь возбуждения...

Неааа.
После запуска релюха питается уже непосредственно с доп.диодов гены.

Yurik 999 писал(а):

Нужна ревизия и скорее всего переобжим клемм провода от ЧЯ до клеммы D гены.

Ты забыл,что у него генератор перестает генерить В ПРОЦЕССЕ ДВИЖЕНИЯ.

OSIRIS-UA

На форуме 10 лет Сообщения: 214 Откуда: УКРАИНА Авто: VAZ 2108 93г.НП 1.3,карб."немка".ТАDЕМ 90А.Фароочистители.

# 29 Сентября 2017 21:52

т808 писал(а):

Но она должна гореть (в треть накала),если к обмотке доп.реле подключить только фишку возбуждения и массу

Подключил-включил зажигание,лампа ВООБЩЕ не засветилась,реле щёлкнуло.На обмотке реле было 11.8в.Потом фишку возбуждения с подлюченой к ней обмоткой подключил к D гены.Лампа не засветилась ВООБЩЕ,реле снова щёлкнуло.Подключил остальные провода ( 30-87),запустил мотор-нет зарядки!Вынул реле,всунул другое-пошла зарядка.Заглушил,включил зажигание-лампа засветилась в треть накала.Запустил мотор-зарядка пошла.Вот такие дела!Новое реле мозг выносило!Сразу хотел другое поставить,но "купился" на "ушко"-легче крепить.Фото релюх на фото выже.Когда глушу мотор,лампа АКБ ярко засвечивается на секунду и тухнет-это норма?Посмотрю как при движении будет работать.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47754 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Сентября 2017 22:03

OSIRIS-UA писал(а):

Новое реле мозг выносило!

Ну вот видишь,и нашлась причина!
Померь сопротивление его обмотки,возможно она 24-х вольтовой релюхой окажется.

OSIRIS-UA писал(а):

Когда глушу мотор,лампа АКБ ярко засвечивается на секунду и тухнет-это норма?

Да.Норма.

OSIRIS-UA писал(а):

Посмотрю как при движении будет работать.

Думаю,что теперь будет порядок.

OSIRIS-UA

На форуме 10 лет Сообщения: 214 Откуда: УКРАИНА Авто: VAZ 2108 93г.НП 1.3,карб."немка".ТАDЕМ 90А.Фароочистители.

# 30 Сентября 2017 01:13

т808 писал(а):

Померь сопротивление его обмотки,

Какое должно быть для 12В?

т808 писал(а):

возможно она 24-х вольтовой релюхой окажется.

Написано 12В Pardon

т808 писал(а):

Думаю,что теперь будет порядок.

Я только ЗА!Большое спасибо за помощь! Drinks or Beer

20170929_211641-768x944.jpg
Описание:
Размер файла:	108.27 KB
Просмотрено:	122 раз(а)

All Exx64

На форуме 12 лет Сообщения: 4250 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 30 Сентября 2017 09:18

OSIRIS-UA писал(а):

Написано 12В

Так вскрой его - будешь удивлен: http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=17534

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47754 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Сентября 2017 18:57

OSIRIS-UA писал(а):

Какое должно быть для 12В?

Не скажу.

Ты же теперь поставил правильное реле,вот и сравни с сопротивлением его обмотки,либо любой похожей релюхой из ЧЯ.
Неужели самому не интересно? Wink

OSIRIS-UA писал(а):

Написано 12В

На заборе тоже надписи бывают.Заглянешь за него,а там всего лишь дрова. cry

OSIRIS-UA

На форуме 10 лет Сообщения: 214 Откуда: УКРАИНА Авто: VAZ 2108 93г.НП 1.3,карб."немка".ТАDЕМ 90А.Фароочистители.

# 02 Октября 2017 22:06

All Exx64 писал(а):

Так вскрой его - будешь удивлен

Вскрыл,вот что увидел wwow

20171002_203002-1024x768.jpg
Описание:	Сопротивление обмотки 670 Ом!
Размер файла:	134.7 KB
Просмотрено:	94 раз(а)

20171002_105248-768x1024.jpg
Описание:	HELLA-62 Oм. 113.3747-75 Ом
Размер файла:	117.55 KB
Просмотрено:	102 раз(а)

20171002_204151-1024x591.jpg
Описание:	А вот,что в книге написано (2)
Размер файла:	152.94 KB
Просмотрено:	109 раз(а)

20171002_203551-1024x188.jpg
Описание:	(1)
Размер файла:	49.71 KB
Просмотрено:	110 раз(а)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47754 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 02 Октября 2017 22:23

OSIRIS-UA писал(а):

Сопротивление обмотки 670 Ом!

Об чем и речь была! wwow

OSIRIS-UA

На форуме 10 лет Сообщения: 214 Откуда: УКРАИНА Авто: VAZ 2108 93г.НП 1.3,карб."немка".ТАDЕМ 90А.Фароочистители.

# 03 Октября 2017 23:43

Всё- "Бобик здох" cry

.Сегодня во время движения снова пропала зарядка-заметил по вольтметру.Никакая "реанимация" перемычками и реле ничего недали.По приезду домой,снял крышку и РН,замерил сопротивление на контактных кольцах-обрыв wwow

.Снял генератор,расмотрел обмотку ротора поближе-всё сплавлено и обуглено.Вспомнил,что сегодня,во время движения, очень сильно завоняло горевшым лаком.Такой вопрос:какой марки генератор порекомендуете купить?Есть АТ,АТЭК,КАТЭК,СТАРВОЛЬТ...

20171003_205611-1024x549.jpg
Описание:
Размер файла:	175.29 KB
Просмотрено:	104 раз(а)

20171003_205510-800x744.jpg
Описание:
Размер файла:	186.41 KB
Просмотрено:	111 раз(а)

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 03 Октября 2017 23:54

OSIRIS-UA писал(а):

расмотрел обмотку ротора поближе-всё сплавлено и обуглено

Дык ротор и поменяй.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27053 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 03 Октября 2017 23:56

OSIRIS-UA писал(а):

Есть АТ,АТЭК,КАТЭК,СТАРВОЛЬТ...

КЗАТЭ...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47754 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Октября 2017 00:13

TDream писал(а):

ротор и поменяй.

Вот только найти его качественный не просто.

OSIRIS-UA писал(а):

какой марки генератор порекомендуете купить?

http://www.katek.ru/catalogue/gener/cars/object148.html

OSIRIS-UA

На форуме 10 лет Сообщения: 214 Откуда: УКРАИНА Авто: VAZ 2108 93г.НП 1.3,карб."немка".ТАDЕМ 90А.Фароочистители.

# 04 Октября 2017 01:28

kazak1102 писал(а):

КЗАТЭ

1421892083016_hugeBlock.jpg
Описание:	Или эта должна быть?
Размер файла:	10.55 KB
Просмотрено:	5301 раз(а)

20171003_235529.png
Описание:	Это его упаковка?
Размер файла:	506.02 KB
Просмотрено:	106 раз(а)

20171003_235635.png
Описание:	Есть такое дело или...?
Размер файла:	55.49 KB
Просмотрено:	106 раз(а)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47754 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Октября 2017 15:06

OSIRIS-UA писал(а):

или...?

Я тебе не эту модель рекомендовал! nea

И неизвестно какой генератор "Борис" имел в виду в своем сомнительном сообщении!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ