ВАЗ-2112
10 тыс. км.
Бензонасос не жужжит (может просто не слышу)
Стартер трещит или щелкает отдельными щелчками и не крутит.
Напряжение 12,4 вольта.
При этом заводится с толкача с полуметра.
Что делать?

Проверь втягивающее реле, бендикс.

99,9% это бендикс. Поистаскался, чуть криво машина стоит и всё, фиг столкнёшь.

Ещё более редкий случай это коротит обмотка втягивающего реле или закисли контакты и потому не хватает мощи втянуть этот самый бендикс. А если с толкоча заводиться то у тебя однозначно бензонасос работает.

Один из вариантов что кирдык аккумулятору или клемы окислились.
Проверь аккумулятор нагрузочной вилкой (вначеле следует проверить клемы, не окислись ли случаем), у меня было такое (коротила банка), в состоянии покоя 12 вольт, втягивающие реле стрекочет как кузнечек но не хватает, заводиться толкача на ура. Подехал в магазин взял вилку на прокат, воткнул 7.5 вольт, пациента на зарядку все банки закипают сразу кроме одной в морг.

я тоже так считаю. иначе никак.

Бендикс долго чинить и контакты чистить???
может схема с реле дополнительным для отключения стартера после заводки глючит?
ставил такую недавно (на 7 тыс км)

Аккум новый. Зубр.
Вилкой проверяли - все в норме.
Зеленый огонек горит - типа заряжен...
Вроде без проблем все было... Вечером могу воткнуть на зарядку...
Стекла то бодро опускает-поднимает...
Клеммы обмазаны солидолом.. - не окисляются...
аккум то месяц стоит... думаю не в нем дело.
прийдется контакты проверять и бендикс смотреть наверно...

Это может быть и тяговое реле, которое этот самый бендикс (или, другими словами, обгонную муфту) двигает и питание на стартер подает. Попробуй аккуратно какой-нибудь толстой отверткой замкнуть контакты на этом реле (две гайки). Если стартер включится - то вполне возможно, что просто надо поменять реле. Да, обязательно убедись, что машина стоит на нейтралке перед этой процедурой!

С уважением,
Михаил

Как вариант-если при включение стартера стартер щелкает но не крутит то плохая масса.Либо на аккамуляторе либо на стартере.Если стартер вобще не издаёт звуки то плохой +.

имхо щелкает не стартер, а релешка...

Было у меня такое еще на зубиле, пару месяцев заводил отверткой. Перед тем, как продать сам развальцевал втягующее,почистил, так и продал. Прошло пару лет, видел свою восьмерку, хазяин говорил что поменял недавно втягуещее(я его чесно предупреждал). Тем не мение отходило с саморемонтом 2 года... Я понимаю, стартеры разные, но принцип один.

...симптомы были точь в точь....оказалось что износ щелочного узла.
Заменил щетки и ОК!

Проблема была во втягивающем. Непостоянное короткое замыкание удерживающей обмотки.
Ужасная нагрузка на аккумулятор.... Сколько он теперь протянет...

Проблема была во втягивающем. Непостоянное короткое замыкание удерживающей обмотки.
Ужасная нагрузка на аккумулятор.... Сколько он теперь протянет...

Друзья я за советом: Сегодня ни с того ни с сего машина перестала заводиться весь день ездил, утром в мороз завелась без проблем, вечером молчит в стартере щелкнет один раз (я так понимаю втягивающее), стартер не крутит, Сразу говорю АКБ в норме и мороз до этого хорошо заводил, плотность 1,27, электроит прозрачный, да и не он это точно, на БК показывает 12 В, при слабом АКБ щелкало бы, а тут молчит, у меня года два назад была похожая проблема, я поставил доп Реле стартера, сам я в электрике пенек, но в инете так понятно объяснили куда какую фишку реле подсоединять, что даже я смог, на два года вообще забыл эту проблему, а тут опять, пару раз было правда что "мама" какая нибудь с реле этого слетала, после копания под капотом и задевания её случайно, завтра думаю заняться, кто подскажет, куда в первую очередь лезть, клеммы на АКБ в солидоле, не окислены, может где на самом стартере контакты, буду благодарен за ответы, да друзья еще раз предупреждаю, я не силен в электрике, но пытаюсь что то своими силами делать, поэтому мне пожалуйста попроще на пальцах и поподробнее

Вот теперь к этому реле и подберись.
Сними клеммы с его ног 30 и 87,а потом соедини их между собой.
Не пугайся искрения.
Стартер должен включиться.
Если так,то вероятно подгорели контакты этой релюхи.
Либо сразу можешь для проверки вместо того воткнуть реле,снятое из ЧЯ например с дальнего света.

А она дура всегда так себя ведет.
У меня стартер просто развалился: внутри на корпусе приклеены магниты 4 штуки 2 из них оторвало, как я полагаю уже давно и фигачило якорем наполовину стерло, какая то жестянка видно отделяла якорь от этих магнитов, так якорь и её подхватил и в зазор меж собой и магнитами и всю перефигачил в труху зверь, потом видать все таки заклинил и сгорел. Внутри все пылью от магнитов и щеток забито. Пытался якорь пассатижами провернуть не фига, долбанул пару раз об земля со всего маху, только потом смог все вытряхнуть. Кошмар короче, поехал купил новый стартер, еще зверее чем этот, капот подпрыгивает когда крутит, старт резкий и четкий, не то что с полуоборота, наверное с четьверть оборота.

Кажись щёткодержатель развалился. У меня так же щёлкал.

"Отвёртошный" тест проводил?
Если и с ним не крутит, а только щёлкает, то это значит "пятаки" во втягивающем пригорели.
Втягивающее разбирать, чистить пятаки, но... с паялой нужно дружить.
Если не дружишь, то в магаз за новым втягивающим.

Всем спасибо, вот с ночи пришел, сейчас чуток потеплеет, пойду снимать , машина у дома стоит, дома буду ковырять ибо гараж холодный у меня, да и добраться до него надо, прежде чем снимать попробую ваши рекомендации! А отверткой что там замыкать, и еще если разберу стартер, чем лучше его внутрянку смазывать ?

Вот тебе и "Здрасьте!"
С этого начинать надо было!
Ищи тут МЕГА_ТРАКТАТ про стартёр и его проводку - "Примерзает стартёр", там всё есть и картинки тоже.

Понял, пошел пробовать, просто никогда раньше не замыкал , не сталкивался просто с этим

Добавлено спустя 42 минуты 39 секунд:


Попробовал когда замыкаешь, то щелкает, но не крутит, значит втягивающее, весь стартер не надо разбирать или что то еще может быть?

Вот тут расписано, чего с чем нужно замыкать, ниже есть фотка, по которой есть пояснения. Выше пост о том, почему нужно замыкать именно так. Положи этот МЕГА_ТРАКТАТ себе в закладки - и больше по стартёру у тебя вопросов не будет.

Добавлено спустя 12 минут 5 секунд:


Если замыкал правильно, т.е. гайку на "13" с толстым проводом от аккума с "папой" от тонкого провода из косы, то скорей всего да, втягивающее, точней - его контакты, которыми он при втягивании перемыкает контакт с гайкой на "13" с контактом с гайкой на "10".
Весь стартёр разбирать не надо, нужно только снять с него втягивающее и разобрать его. Предвидя вопросы "Как?", отправляю тебя к Мурзилке... Оч пользительная вещь, с картинками, снимает многие вопросы "чайников", рекомендую.


Может, но пока ещё рано об этом... Хотя... открыть можно заднюю крышку мотора и отревизировать щёточно-коллекторный узел.
Кста, забыл...
Перемкни гайку на "13" и гайку на "10". Моторчик "жужжит". Если да, то тебе точно во втягивающее, если нет, то в сам моторчик. Только контакт при замыкании надёжный обеспечивай, а то по ложному пути двинешь.

Я уже понял, что с чем замыкать я замкнул, щелчки есть, завода нет, у меня вопрос: теперь это говорит о неисправности только втягивающего или еще что может быть, всю тему курить не стал, времени нет день световой короткий, хочется сегодня сделать машину, поэтому тебе конкретно задаю вопрос?

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Блин ключа на 15 как назло нет в машине все блин через ж.пу, пойду в магаз за ключом, знакомые все на работе, а я с ночи

Пост выше глянь, я там добавил.