У тебя особенная полная комплектация?

у тебя кажись полька дорестайловая - противопыльной защиты может и не быть.
А резинка снизу дверей на пороге есть?

да

да

K48 Для комплекта противопыльной защиты кажись это оно.

Swirl хочешь купи и поставь.

http://apc.onwheels.ru/opel_eu.lmz?p=1&i=1&ci=P10&sc=C&in=0011423&usr=1440

Я смотрю там ограничение по номкру шасси,

C0
C1
C3
C8
CG

Это как раз с 11 года стали ставить.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

8х150=1200рэ за комплект

Добавлено спустя 8 минут 17 секунд:

зы: https://www.drive2.ru/l/9688849/ некоторые отличия рестайла и дорестайла, причём в некоторых моментах субъективные.

Другой артикул дешевле



Пока желания ставить нет

22 26 493 то же самое, я цену в 5 передаче глядел.

https://www.drive2.ru/l/490155137910702243/?page=0#comments еще один из Питера с такой проблемой. Если косяк в заглушках, то почему вода скапливается только в одной двери, а не во всех четырёх?

А какие номерки у этой резиночки? Вообще есть польза? На моей питерской её нет.

http://apc.onwheels.ru/opel_eu.lmz?p=1&i=1&ci=P10&sc=C&in=0008726&usr=1440

детальки №1 и 2 вбей вин в начале, там ограничения по номеру шасси.

скорее есть - летом пыли меньше в салон, зимой грязи. Но под резинкой собирается влага, нужно вытирать после мойки.

зы: смотри она на клипсах , есть ли отверстия под клипсы у тебя?

Чет я не замечал там никаких отверстий. Думал может тише с ней в салоне, а пыли и так нет, хотя по грунтовке часто езжу.

У меня на зафире А стояли такие резиночки, проблем со сливом никогда не было, всё до капли стекало, проверял.

Вчера ездил в Ростов (75 км в одну сторону), туда часы на панели показывали правильно, а когда обратно ехал, обратил внимание, что они ушли вперед на ~45 минут. Списал на электромагнитное излучение от автоматических шлагбаумов на платной стоянке, ну или на обычный глюк этожопеля.

выключи синхронизацию времени по радиостанциям, или как оно там называется
http://astraclub.ru/threads/153916-Радио-сходит-с-ума - типа такого

Сколько средняя по м4?
60кмч?

Думаю, что она у меня выключена, но это не точно. Гляну.


По м4 последний раз ездил в первых числах ноября.

во-во, там rds как-то завязано с кнопкой TP. Читал мануал на сд-400, там ни слова про синхронизацию часов. Но помню что влияет.

Добавлено спустя 57 минут 56 секунд:

http://astraclub.ru/threads/118327-Глюк-часов

http://astraclub.ru/threads/69519-Сбиваются-часы

Да, оказалось включена была синхронизация часов по RDS. Не сразу нашел ее в меню, она оказалась не в настройках RDS, а в настройках установки времени, последний пункт.

тизер модное слово

Rover_61reg

Обогрев спинки, где разъемы - низ?

это обогрев сидухи.
да, он длинноват, но цена 750, против 5000-7000 за оригинал.
Сопротивление великовато - 2.5 ом.
Сейчас поставлю в машину, проверю, выложу фотоотчёт.

Наконец то Ровер полезным делом занялся. Хоть попогрейку приколхозил, ато одни фильтра да свечи препарировал
Хотя странно что до сих пор в попеле существует комплектуха без попогреев

вообщем чуда не произошло, а так хотелось...
По порядку.
На драйве и на астраклубе появилась информация о мате подогрева от вага.

Единственно, что в теме на драйве было такое резюме


С чем я "слегка" несогласен, но об этом позже.

Сидуху снял и перенёс в дом, т.к. погода на улице не распологает к такой работе. Разбирал по мануалу с картинками уже в доме.

Замерил сопротивление сидухи. Много, поэтому и не грело, раньше отрубалось и грело, теперь совсем перестало

01

Сопротивление ваговского мата.

02

Те самые кольца, которые проклинал в тот раз, в этот тоже руку свёз, красные следы на мате это кровь. Я это предусмотрел - заранее купил нейлоновые стяжки 150мм длиною.

03 04 05 06 07

Тот самый термодатчик, сопротивление в доме примерно 10 кОм.

08

как всегда не учёл, что нужно оставить запас для крепления обшивки,
как на этом фото


09 10 11

На ваговском мате имеются липкий слой, поэтому никакого клея не применял. Только малярный скотч. Получилось вот так.

11 12 13

Установил сидуху, воткнул разъемы, завёл авто. Включил на максимум - греет. Включил на минимум, слегка поработало и отключилось (слышно, как щёлкнула релюха и потух светодиод). Включил снова - ситуация повторилась. Включил пассажирский и водительский обогрев на минимум, вылез из машины (думал может срабатывает термозащита), опять - выбило водительский обогрев.
Подключился опкомом.



Первые две ошибки не по теме (т.к. снимался разъём сиденья).
А третья по теме, но не активна.
Стёр ошибки, завёл авто включил подогрев и получил её родимую.



Т.е. согласно талмута при ошибке B2425 0D.



Но сопротивления сидушки и спинки включены последовательно. ток течёт одинаковый в обоих элементах, промежуточных точек измерения нет (меня смутило слово Cushion в описании ошибки- я думал, что система различает ошибки для спинки (Driver Back) и сидушки (Driver Cushion)).



Сопротивление мата спинки в этот раз я не измерил. Дабы отсеять мат спинки нужно будет попробовать его закоротить. 2.5 ома должно быть нормально для блока обогрева.
ВотЪ.
Продолжение следует.

Удачи тебе!