Стал заморачиваться с шумкой и обратил внимание, что тосол на полу. Краник потек? Или еще что? Как менять краник? (мурзилку приятелю дал, так что не имею представления даже как подлезть к нему и как менять). Только менять можно, или герметиком можно залить попробовать. Просвятите плиз.

http://www.prse.ru/kran.JPG

Скажите, плиз, это краник или еще что?

Точно тосол, не вода? До краника добраться не сложно, глазами не сложно. Там и увидишь, он или нет. Может и радиатор печки потек. Еще может просто подтянуть/заменить хомуты на патрубках. Если потек радиатор, то из под крышки корпуса печки, под которой собственно он и скрывается, должны быть подтеки тосола. Недавно несколько тем было. Поищи, не поленись, просто отлистай несколько страниц назад. Ну а если все же кран или печка, в любом случае нужно снимать отопитель. Тут уж лучше верни мурзилку, без снятия панели приборов его не снять.

Кран печки меняют на яме снаружи машины из салона снимают только патрубок и тягу.
Что бы заменить радиатор печки достаточно снять два патрубка и крышку, после чего радиатор вынимается вправо без демонтажа отопителя и тем более торпеды.
Ничего сложного там нет только тосол сливать надо, хотя если есть хорошие зажимы типа хирургических можно только патрубки пережать, а потом воздушную пробку выгнать.

Именно тосол. Все высушил, имеющиеся точки ржи зачислил, всю поверхность дна для верности покрыл белой грунтовкой. Поэтому сине-зеленая жидкость - не иначе как тосол. Если подлезть вниз, то капли видны на пластмассовой хреновине, к которой тросик краника подходит. Точно не патрубки, там все сухо.

Явыкинул этот краник сразу :cool: и выкидываю всем знакомым по тому как не нужен он

так не пробовал, снимал все подряд, разобрал весь салон, т.к. сушить надо было. Но радиатор, для быстрой проверки на течь, действительно выдернул вправо через окно до снятия отопителя. На евро панели есть несъемная полка в ногах переднего пассажира. Вроде она не давала выдернуть радиатор без снятия торпеды. Ну а течь крана обнаружил уже когда все снял. Поставил керамический кран, выглядит добротнее

Посмотрите, плиз фото.

Судя по фотке, кран потек, из под уплотнения рычага. Только почему такой рыжий цвет?. У меня тоже самое было, за исключением цвета подтека - цвет какой-то темно-синие-черный был. Если карбюраторная машинка, можно без ямы делать. Надо только открутить из моторного отсека теплозащитный экран рулевой рейки, да предварительно кастрюлю с карба снять, чтоб не мешалась. Кран тоже из моторного отсека откручивается, толи две, толи три гайки. Если инжектор - проще из ямы залезть, на инжекторе сверху больно много надо открутить.

Kuz'mich, спасибо!

Почему цвет такой ХЗ, на днище тосол обычного цвета.

Это ржачина от металла оси крана

Не парься! Поменяй краник на керамику. Это часто встречаемая болезнь. сам менял не давно, но пришлось переть до мастера и платить, потому что сорвалась резьба и ничем не открутить было. Пришлось болгаркой. Вся работа с краном вместе 500-600 р. Удачи.

это как а полка под бардачком не помешает???

+1 Тоже заменил на керамику и стало сухо. Меняй нах.

Не, полка не мешает. Мешает "борода" и пластиковый короб центрального тоннеля, но они легко демонтируются, два самореза впереди по бокам и один взади за ручником.

:cool: бАльшое спасибо за ликбез

Ребят подскажите что за керамический краник ? он такой же как родной ? ,не могу найти ,все знают керамический краник от класики

на любом авторынке всё расскажут. У меня он чёрного цвета а не белого как раньше и пластмасса чёрная крепче + сама задвижка в кранике керамическая и более плотно прилегает. Только при установке там надо вроде как какую-то херовину отпилить, но я так всунул. Совет на будущее - переключать печку надо плавнее и не торопиться а то вылетит скоба и хрен её засунешь (кстати гдето в этом месте и пилят). Стоит удовольствие где-то 200-300 рублёв, сморя где брать. Ответил? 8-)

Вроде бы ВП мешает простому съему радиатора!!!