Поменял глушитель вместе с резонатором они совсем проржавели были заварены и переварены (это не суть важно). Теперь машина работает как трактор откуда-то подсекает, шипит, кряхтит, пердит в местах соединений. Как выйти из это ситуации, как заделать места соединений?

Кольцо менял вместе с болтами (на пружинках), и по всей видимости оттуда тоже звук исходит.

Да, по-моему обварить - лучший выход. Сам менял только основной глушитель и также столкнулся с такой проблемой. Но мне попался довольно-таки качественный соединительный обод. Фирму не припомню, то-ли Хомутов, то-ли Ободов.
Герметик нужен термостойкий. Но не факт, что выдержит.

Вообщем он сворачивал лист газеты, чтобы только по центру отверстие осталось , т.е. не очень толстый, а внешний диаметр по диаметру трубы... Вставлял в трубу, надевал кольцо, и присоединял другую часть глушителя... Затягивал хомутом, заводил... Газета благополучно выгорала и вылетала из трубы... , а глушак не сифонил...

Или перед резонатором?