Вот последний тест из журнала ЗР http://www.zr.ru/a/132318/.

Павел_2114
Не стоит! нормальный угар у тебя, еслиб было что за 10 тыков остаток с канистры выливаеш, тогда да. А так шило на мыло

Последний вроде этот

И что сильно засрал двиг?

Serj886
На дату глянь.

TDream
Просто не пойму, кто - то пишет засирает двиг, у кого то блестит от этого масла под клапанной крышкой ), у другого гидрики стучат ) хотя все уверяют что льют оригинал

Serj886, причины засёра могут быть разные: паленка, перепробег, неучёт условий эксплуатации, убитый двигатель, очень плохой бензин и т.д. В подавляющем большинстве случаев масло не причем, но на него проще всего свалить.
Если оно настоящее, подобрано правильно и вовремя меняется - двигатель будет чистым.

TDream
А если синтетика после п/c ещё лучше? Или смысла нет особого на пробеге в 170000км при температуре зимой -10

Serj886
Можно и "синтетику", хуже не будет, но большого смысла в этом нет. Для таких условий хорошее 10w40 само то.

Мне вообще тут один гонщик местный советовал лить минералку и менять не реже чем через 5000 км

Киньте новые данные

Решил для себя перейти на лукойл генезис адвансед 10w40, судя по отзывам, тестам негатива нету, да и допуски у него официальные mb 229.3, высокое щелочное опять же, в общем почему бы и нет. Хотел конечно несте взять, масло тоже хорошее судя по отзывам, но напрягает, что только заказывать его надо, а это не совсем удобно ...поэтому решил взять лук. Недавно был в автомагазине одном посмотрел ценник 980р за 4л, думал дороже будет, цена вполне приемлемая , тот же зик брал 4л за 1080р.

Залил уже?

Это что за зик? x7 ls 10w-40 у них 970 стоит.

mikong
пока нет, тысячи 2000 назад сменил масло только, при следующей замене уже лук адвансед возьму, посмотрим как оно на угар, потом крышку скину клапанную тоже гляну состояние.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:


х7 ls 10w40 брал последний раз за 1180р кажется, а х5 у них стоит 980р.

Опять задался вопросом либо брать ZIC x7 10w40 либо Лукойл genesis advanced 10w40, на ойл клабе уверяют, что в новом зике используется 3 база гидрокряк, минералки там 0%, а в лукойле 70% база минералки.... и это тот же самый люкс, только чуть лучше )

220 тысяч км на Shell Helix HX7 10W-40

Ну вот я вбил в поисковик "x7 ls 10w-40 цена" вывалилось сразу же 970 (это в Юлмарте). На маркете стоит диапазон от 880 до 1200. Как-то так.

В Зиках x7 минералки нет, исключительно их гидрокрекинг.

посмотри масла Тат нефть, они тоже хорошие и цена не кусается.


http://www.oil-club.ru/forum/topic/32273-32273/

А кто нибудь ездит или ездил на кастроле магнатек 10на40? В нете отзывы в последнее время о нём не фонтан, типа и налёт от него появляется и шлам, в общем не моет, а засирает двиг, либо опять же кто - то на палёнку нарвался ибо прикол у многих брать масло на рынках )). Ну а если к примеру на официальном сайте нашёл, одну из точек в гипермаркете лента, куда поставляет официальный дистибьютор масла? Стоит перейти? Или сама переплата за бренд будет бессмысленной?

Serj886, нормальне масло. Риск подделки конечно есть, переплата за бренд тоже. Если это не пугает - лить можно, но есть масла дешевле и не хуже.

Serj886, я лил данное масло в далеком 2009-2010г, тогда это масло было просто ШИК, мне оно очень нравилось.

Почитал на форумах про малозольные масла и масла с высоким щелочным, просто интересно стало, какое лучше выбрать масло малозольное, но с меньшим щелочным, либо полнозольное, но с более высоким щелочным числом, в общем пишут, что для наших регионов лучше взять с более высоким щелочным числом масло, потому что малозольные масла всё же не для нашего качества бензина...

любое A3/B3, A3/B4 по классификации ACEA

Serj886, лучше полнозольное А3. Дольше живет, более стойкое к плохому топливу и прорыву газов, ну или тупо дешевле при прочих равных. Но если готов на ~четверть-треть раньше менять или стоит современное ГБО - можно и среднезольное С3. Лично я в нём смысла не вижу, нет в наших машинах сажевиков и прочих навороченных экоприблуд.
Самое главное лить непаленку и во-время менять.