Тема для флуда (часть 4) - Эксплуатация иномарки после LADA

AxL

На форуме 17 лет Сообщения: 6181 Откуда: город трёх шурупов ***регион 02*** Авто: симпли клевер

# 28 Февраля 2018 17:35

maclein писал(а):

Автор думаю не лох и знает о чем пишет

Не могу ничего сказать про автора, кто он? подборщик - писатель - блогер итп facepalm

Однако, если в системе торомозов есть блок АБС, откуда будет ПРЯМАЯ связь на колёса? Pardon

Как то доводилось ехать с отключенным блоком АБС, то бишь колодка была отстёгнута от электронной части, тормоза работали, АБСи все остальные фичи ессно нет. bboyan

-alex-

На форуме 18 лет Сообщения: 3786 Откуда: Мск Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 28 Февраля 2018 17:44

AxL писал(а):

если в системе торомозов есть блок АБС, откуда будет ПРЯМАЯ связь на колёса?

Если бы там не было прямой связи, тогда как бы ты ехал

AxL писал(а):

с отключенным блоком АБС, то бишь колодка была отстёгнута от электронной части, тормоза работали,

?

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 28 Февраля 2018 17:49

AxL
Могу ошибаться, но при отключенной абс все её клапана открыты
Вот те и прямая связь Pardon

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 28 Февраля 2018 17:49

Епт ну вот опять 25, погуглите принцип работы этих блоков то
Sbc на мерсе это как правильно заметил Антон, примитивная пневматика на грузовиках

Да и посыл статьи в другом, но лол как всегда считает бабки

AxL

На форуме 17 лет Сообщения: 6181 Откуда: город трёх шурупов ***регион 02*** Авто: симпли клевер

# 28 Февраля 2018 18:01

-alex-
прямая связь это педаль - вакуумник - ГТЦ - колёса, система гидравлически связана и полностью работает от усилий на педаль Razz

когда в этой же системе появляется после ГТЦ, блок АБС, с кучей клапанов и камер внутри, которые управляются от электронного блока по командам с датчиков, то это в моём понимании уже не есть ПРЯМАЯ связь, поправьте если я не прав Pardon

однако, в любом блоке АБС предусмотрена возможность тормозить даже при его неисправности и тд, тоже и с блоком SBC

-alex-

На форуме 18 лет Сообщения: 3786 Откуда: Мск Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 28 Февраля 2018 18:30

По гидролинии у тебя и есть прямая связь, хоть две кучи клапанов.

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 28 Февраля 2018 18:42

кароче зовите даи, он лучше всех знает lol1

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Февраля 2018 18:49

AxL писал(а):

maclein писал(а):

Автор думаю не лох и знает о чем пишет

Не могу ничего сказать про автора, кто он? подборщик - писатель - блогер итп facepalm

Однако, если в системе торомозов есть блок АБС, откуда будет ПРЯМАЯ связь на колёса? Pardon

Как то доводилось ехать с отключенным блоком АБС, то бишь колодка была отстёгнута от электронной части, тормоза работали, АБСи все остальные фичи ессно нет. bboyan

Добавлено спустя 50 секунд:

AxL писал(а):

-alex-
прямая связь это педаль - вакуумник - ГТЦ - колёса, система гидравлически связана и полностью работает от усилий на педаль Razz железный трос - колодки

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Февраля 2018 18:51

Ленивец писал(а):

Тогда уж пяткой в асфальт hehe

Вот это я понимаю прямая связь

AxL

На форуме 17 лет Сообщения: 6181 Откуда: город трёх шурупов ***регион 02*** Авто: симпли клевер

# 28 Февраля 2018 19:34

На самом деле у ВАГов по крайней мере настолько ипанутый алгоритм прокачки тормозов, при замене шлангов, супортов или блока уипешься качать эти тормоза. Такое очучение складывается что в гидроблоке раздельные никак ни чем друг с другом камеры не связаные. Простой прокачкой педалью или колбой воздух вообще не вытравить Pardon

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Ленивец писал(а):

Тогда уж пяткой в асфальт hehe

В дыру под ногами водителя некротоеты gpn

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 28 Февраля 2018 19:43

-alex- писал(а):

По гидролинии у тебя и есть прямая связь, хоть две кучи клапанов.

не совсем так. Абс ведь сбрасывает давление и потому насос в блоке абс там неспроста.

AxL

На форуме 17 лет Сообщения: 6181 Откуда: город трёх шурупов ***регион 02*** Авто: симпли клевер

# 28 Февраля 2018 19:46

Kirill111
Не, ну трос то тросом, однако жидкость считаем "не сжимаемой" а связь прямой, мгновенной и непосредственной Smile

-alex-

На форуме 18 лет Сообщения: 3786 Откуда: Мск Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 28 Февраля 2018 21:20

Jackal писал(а):

-alex- писал(а):

По гидролинии у тебя и есть прямая связь, хоть две кучи клапанов.

не совсем так. Абс ведь сбрасывает давление и потому насос в блоке абс там неспроста.

При обесточивании блока считай что блока АБС нет - гидролинии идут напрямую..

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 28 Февраля 2018 21:34

-alex- писал(а):

Jackal писал(а):

-alex- писал(а):

По гидролинии у тебя и есть прямая связь, хоть две кучи клапанов.

не совсем так. Абс ведь сбрасывает давление и потому насос в блоке абс там неспроста.

При обесточивании блока считай что блока АБС нет - гидролинии идут напрямую..

это да

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 28 Февраля 2018 22:17

Jackal писал(а):

Абс ведь сбрасывает давление

он наоборот нагнетает его. перестань уже позориться. иди лучше пневму подкачай

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 28 Февраля 2018 22:51

А как же тогда колеса растормаживаются?

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 28 Февраля 2018 22:59

Клапанами она перекрывает нужную магистраль сбрасывая давление, а потом насосом обратно нагнетает
Вроде так работает Pardon

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 28 Февраля 2018 23:06

вон экстрим и то в курсе

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 28 Февраля 2018 23:33

Extreme писал(а):

Клапанами она перекрывает нужную магистраль сбрасывая давление, а потом насосом обратно нагнетает
Вроде так работает Pardon

на каждое колесо есть 2 клапана. Один впускной, другой выпускной.
Впускной заведует подачей давления от гтц, выпусной - стравливанием давления. Насос откачивает излишки жидкости обратно в магистраль гтц.
Когда абс сломана как у палимана не работает (не включается в работу тормозов), то всегда впускной клапан открыт, а выпускной закрыт.
Впускной закрыт, выпускной тоже - давление больше не растет.
Впускной закрыт, выпускной открыт-давление падает.

Последний раз редактировалось: Jackal (28 Февраля 2018 23:46), всего редактировалось 1 раз

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Февраля 2018 23:46

Долбодятел

На форуме 12 лет Сообщения: 11024 Авто: TSI миллионник

# 28 Февраля 2018 23:48

Jackal писал(а):

Насос откачивает излишки жидкости обратно в магистраль гтц.

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 28 Февраля 2018 23:58

Jackal писал(а):

Extreme писал(а):

Клапанами она перекрывает нужную магистраль сбрасывая давление, а потом насосом обратно нагнетает
Вроде так работает Pardon

на каждое колесо есть 2 клапана. Один впускной, другой выпускной.
Впускной заведует подачей давления от гтц, выпусной - стравливанием давления. Насос откачивает излишки жидкости обратно в магистраль гтц.
Когда абс сломана как у палимана не работает (не включается в работу тормозов), то всегда впускной клапан открыт, а выпускной закрыт.
Впускной закрыт, выпускной тоже - давление больше не растет.
Впускной закрыт, выпускной открыт-давление падает.