Гниют кстати Ховеры очень хорошо. Сегодня вот видел сам лично с выгнившими арками и жуками по дверям. Шнива в этом плане лучше. Патриот в этом плане так же.
Он нам внешне очень понравился, хотели взять... да вот мне показалось неудобно.
И еще один МИНУС. Ховер заднеприводный и ЕСП у него нету, так что сли б я решил потратить на машину вот столько денег, то лучше взял бы, извини, Патриот

да ты еще и запойный

вот именно по шуму на скорости разницы Ховер Н5 (2.4) и Патр мой разницы нет. Это мнение и мое, и владельца Ховера. На Ховере тоже большие обороты. Но товарищ этот лупит стабильно где можно 130-140. И зимой кстати он всегда почти на полном приводе ездит. Асфальт не асфальт - не важно. И по трассе на скорости. Я с этим не согласен. Хотя у него без ЕСП, говорит лучше пусть раньше сломается, чем развернет на трассе. Повторю Ховер хорошо так ушатан уже.

Посмотрим, что он вместо Ховера купит.

Однозначно что у Патра зазоры по кузову больше (хотя и Ховер не фонтан). Ховер мягче сзади (пружины). Но не сильно.
Ховер меньше. Разговоры про то, что он как Шнива или тесный- бред. Но просто он не такой бегемот, как Патрик.
А еще в Ховер садиться проще пожилым людям. Моей пожилой матушке залезать в Патр целая история.
Jinn может Патр изменили с последним рестайлингом, а может ты на патре с 18 колесами катался, но нифига он не жестче и на дальняк приятный. Я бы ехал и ехал. И семейство мое тоже
А как колеса поменял с 18 на 16 - так даже дочка 6 лет сказала, что все мягонько стало. Подлавливать на дороге надо патр, это да. Но привыкаешь.

Jinn
У меня колеса стоят 245/75/16, при скорости 100 по спидометру реальных 103, оборотов 3 тыщи вроде. Это не так то и много.
А еще ставят колеса без всяких переделок 265/75/16. Еще мягче становится, и тогда уже при спидометровых 100 и 3 тыщах оборотов реальных 107 в час. Это вообще нормально.
Я бы поставил себе такие, да остановило что Патр и так высоченный (будет еще выше). Ну и крены будут больше.

Ховер при 3000 на пятой на штатных колесах 120 "едет

мля Романыч куле ты дрочишь на машины когда у тебя в хате бомжатник.тебе что нравится жить как бомж.тогда переедь в терлотрассу.и машину продай нафиг.

после того как шниву камаз рихтанул романыч решил брать патра.или спортажа.типа рихтовать не будут
Романыч у тя на морде лица написано что ты лошара

Блин, я бы б/у выбирал спокойно, долго и рассудительно подбирая достойный вариант будь у меня 2-я машина. А то как обычно свою продаш и ходиш пешкодралом неделю, месяц, два и потом уже тошнит без машины, а достойного варианта все нет и нет. Как быть то в таком случае ? Купить за 50 тыр какой нить самоход, но это ведь тоже не по уму. Что думаете ?

и т.д

А вообще 3 тыс при 120 это растянутая коробка (как на приоре-восьмерках с парами 3.7).

Тему надо переименовать: Бабок нет, но хочу полнопривод.

У меня колеса стоят 245/75/16, при скорости 100 по спидометру реальных 103, оборотов 3 тыщи вроде. Это не так то и много.

А еще ставят колеса без всяких переделок 265/75/16. Еще мягче становится, и тогда уже при спидометровых 100 и 3 тыщах оборотов реальных 107 в час. Это вообще нормально.

Отлично пишешь.
Извини за срач с недоумками, моча в тупые головы тут фонтаном бьет...
Что интересно по запчастям! Это же уже всем известный стереотип -"Немцы ДОРОГО"...
А посмотрел обзоры БМВшников, они чего то мутят с неоригиналом и у них получаетс я БМВ ремонты по цене Соляриса. Вранье?
Ну и Тигуан, их так то все хотят, я что, и сам бы конечно мечтал такого иметь но конечно не куплю, очень дорого ...
А старого пусть и ухоженного наверное все равно покупать нет смысла?

Бнв значит совсем слабая... Раз к 60 ти тысячам посыпалась..

Зима уже не 7 мес. а 2.

sdl2000
Зима уже не 7 мес. а 2.
По снегу пп рулит. Меня не хило крутануло на ниве до этого пп 5 лет без проблем

sdl2000
А ты ездил на пп?
При заносе газуешь и опять прямо едешь. Проблема что пп не заносит почти

Тигуан - вот уж точно не хочу. Раздутые движки, которые к 100 тыс. уже все.
И никакой полный привод. Дурацкая "подключалка", про которую вот прям тут mikal написал. Это не толко к Хонде, это ко ВСЕМ подключалкам. Машина монопривод, а когда "умная" электроника воткнет задний мост - только ее уму известно. Неее... Нафиг. У нас 7 месяцев зима. Мне важно, как авто дорогу держит

А ты ездил на пп?
При заносе газуешь и опять прямо едешь. Проблема что пп не заносит почти

Халдексным решениям сто лет в обед. У авто выраженные переднеприводные повадки, на скользком все норм. Если же ты гряземеса искал, то тут мимо, это городской полный привод.