МУЖИКИ ПОДСКАЖИТЕ (ЭЛЕКТРИКА)

РомаЧел

На форуме 18 лет Сообщения: 249 Откуда: Сафоново Смоленская обл Авто: 2103 БСЗ 78г.в(уже не БЕГАЕТ)+2106 00г,в

# 12 Июля 2006 20:07

Привет всем.
Мужики такая проблема-разгоняюсь до 2100т оборотов начинает дёргаться тахометр(+ -500 оборотов)
довожу до 2500 тахометр ещё сильнее дёргается(+-1000)
довожу до 3000 тахометр болтает от 0 до 8000 об и резко падает напряжение до 10-11 вольт (стоит два вольтметра)
Снижаю скорость до70км(примерно2700тыс оборотов)всё резко приходит в норму.
Точно также но с включенным ближним светом проблема начинается позже (при3500тыс оборотов)при110 отрубает напряжение при снижении скорости до 90 норма.

Поменял три регулятора напряжения(разные фирмы)-бесполезно
Поменял в генераторе диодный мост,обмотку.ротор-бесполезно

Стоит электронное зажигание
(ВАЗ-2106 1978Г.В)
МУЖИКИ ПОСОВЕТУЙТЕ В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА.

Тимыч

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 8092 Откуда: Зажопинск Авто: Suburban

# 12 Июля 2006 21:34

катушка, трамблер

РомаЧел

На форуме 18 лет Сообщения: 249 Откуда: Сафоново Смоленская обл Авто: 2103 БСЗ 78г.в(уже не БЕГАЕТ)+2106 00г,в

# 12 Июля 2006 21:38

Тимыч писал(а):

катушка, трамблер

А ИЗ-ЗА ЭТОГО МОЖЕТ ПРОПАДАТЬ НАПРЯЖЕНИЕ?

РомаЧел

На форуме 18 лет Сообщения: 249 Откуда: Сафоново Смоленская обл Авто: 2103 БСЗ 78г.в(уже не БЕГАЕТ)+2106 00г,в

# 12 Июля 2006 21:40

ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ ДАЖЕ ЛАМПОЧКА ЗАЖИГАНИЯ ЗАГОРАЕТСЯ

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 12 Июля 2006 23:18

РомаЧел писал(а):

Привет всем.
Мужики такая проблема-разгоняюсь до 2100т оборотов начинает дёргаться тахометр(+ -500 оборотов)
довожу до 2500 тахометр ещё сильнее дёргается(+-1000)
довожу до 3000 тахометр болтает от 0 до 8000 об и резко падает напряжение до 10-11 вольт (стоит два вольтметра)
Снижаю скорость до70км(примерно2700тыс оборотов)всё резко приходит в норму.
Точно также но с включенным ближним светом проблема начинается позже (при3500тыс оборотов)при110 отрубает напряжение при снижении скорости до 90 норма.

Поменял три регулятора напряжения(разные фирмы)-бесполезно
Поменял в генераторе диодный мост,обмотку.ротор-бесполезно

Стоит электронное зажигание
(ВАЗ-2106 1978Г.В)
МУЖИКИ ПОСОВЕТУЙТЕ В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА.

Старые тахометры на работу с электронным зажиганием не рассчитаны.

pap

На форуме 21 лет Сообщения: 191 Откуда: Челябинск Авто: ВАЗ 21061

# 13 Июля 2006 05:18

РомаЧел писал(а):

ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ ДАЖЕ ЛАМПОЧКА ЗАЖИГАНИЯ ЗАГОРАЕТСЯ

Что за лампочка ?

Проверь массу на тахометре.

РомаЧел

На форуме 18 лет Сообщения: 249 Откуда: Сафоново Смоленская обл Авто: 2103 БСЗ 78г.в(уже не БЕГАЕТ)+2106 00г,в

# 13 Июля 2006 11:39

pap писал(а):

Что за лампочка ?

ну когда зажигание включаешь лампочка гда аккумулятор нарисован

Kirgudu писал(а):

Старые тахометры на работу с электронным зажиганием не рассчитаны.

да с тахометром раньше всё нормально было а вот нестого такая ерунда да с этой проблемой виг с ней куда напряжение деётся???

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 13 Июля 2006 12:05

РомаЧел писал(а):

pap писал(а):

Что за лампочка ?

ну когда зажигание включаешь лампочка гда аккумулятор нарисован

Kirgudu писал(а):

Старые тахометры на работу с электронным зажиганием не рассчитаны.

да с тахометром раньше всё нормально было а вот нестого такая ерунда да с этой проблемой виг с ней куда напряжение деётся???

Нда, с зарядом ботва. Смотри генератор с РР. Лампочка может еще горять не только от незаряда, но и от перезаряда.

BassBit_98_Питер

На форуме 18 лет Сообщения: 469 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ford Fusion

# 13 Июля 2006 12:08

РомаЧел писал(а):

(ВАЗ-2106 1978Г.В)

Охренеть!!!!!!! :cool: :cool: :cool:

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 13 Июля 2006 12:33

BassBit_98_Питер писал(а):

РомаЧел писал(а):

(ВАЗ-2106 1978Г.В)

Охренеть!!!!!!! :cool: :cool: :cool:

Да у меня 84 была. Wink

Владимирыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2869 Откуда: г. Пенза (58) Авто: Toyota Rav-4-4

# 13 Июля 2006 12:47

BassBit_98_Питер писал(а):

РомаЧел писал(а):
(ВАЗ-2106 1978Г.В)

Охренеть!!!!!!!
_________________

Ну, у меня 1977-го Very Happy

Версия:
Тахометр дёргается не из-за того, что напряжение падает, а из-за того, что на высоких оборотах что-то происходит с трамблёром - перестаёт он замыкать/размыкать контакты прерывателя (И не путайте электронное зажигание с БСЗ!). Отсюда - смотри регулировку зазора контактов. Если стоИт вакуумный регулятор опережения (а на машинах 78 года его не было ещё), смотри его подшипник в трамблёре, он может разболтаться, а зазор из-за этого меняться. Попробуй отключить электронное зажигание, восстановить классическую схему - этим исключишь возможную неисправность электроники.
А напряжение падает из-за того, что через контакты прерывателя коротит на корпус (впрочем, это утверждение сомнительно), или, опять же, электронное зажигание сажает.
Только версия. 8-)

РомаЧел

На форуме 18 лет Сообщения: 249 Откуда: Сафоново Смоленская обл Авто: 2103 БСЗ 78г.в(уже не БЕГАЕТ)+2106 00г,в

# 13 Июля 2006 14:53

МУЖИКИ СПАСИБО В ПРИНЦИПЕ КАРТИНА ПРОЯСНИЛАСЬ ПРОСТО НЕДУМАЛ ЧТО ИЗ ЗА ТРАМБЛЁРА И ЗАЖИГАНИЯ МОЖЕТ БЫТЬ ТАКАЯ БЕДА.КУПЛЮ ВСЁ НОВОЕ

ВСЕМ СПАСИБО ВЫРУЧИЛИ

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ