Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
Часть 2: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130
Часть 3: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=375157
начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
почитать про него вот тут:
1.8 РАЗ
1,8 ДВА


2. подвеска
1. скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем
2. меняют на втулки нового образца автоваз по гарантии меняет.
Старые втулки -чёрные, новые желтые с косым разрезом.
Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
- в люксовых версиях аккуратнее с замыканием -выходит из строя блок дополнительной электрики.
- новая версия приборки (оранжевая ставится с июля 2017) имеет особенность в отображении температуры ОЖ - фактически теперь это бутафория как во многих ино. не отображает реальную температуру
4. мелочевка
клипсы для весты
5. ЗДТ на весту уже продаётся в Питере. 16500р.
Причём на новых нормальных ТРВ-шных суппортах.
https://madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_rnlt_kit
с 2018 года ЗДТ с завода устнавливают на весту кросс SW и седан и "сарайку" .

6) как разблокировать блок доп электроники (при КЗ уходит в защиту)
https://www.drive2.ru/l/492994351811527402/

7) с июля ? -августа 2018 все двигатели 1,6 идут безвтыковые.

не так же

все равно веста лутьше чираты сморица

может это из-за дисков несуразных, на колпаках веста даже гармоничней выглядит.

да так же
дальше дело в рисунке дисков и высоте профиля шины

не так. у кореи визуально арки шире, линия окружности чуть ниже проходит. одинаковые почти по размеру, у весты передняя арка побольше, задней.
прорисованы ровней, у весты скосы есть.

да это какое-то лифтованное гавно! а, краснодар!!!

Где-то тут ржали над вестой с открывалкой..
Получите как говорится..у киа пиzдят двери..
https://pikabu.ru/story/itog_parkovki_na_trotuare_5787012?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

корея нам не сосед

Ты меня не путай с Номерным..

По поводу сцепления -тоже иногда чувствуется запах сцепления, и при старте чувствуется что оно немножко пробуксовывает. В основном на холодную. Редко.
АМТ, пробег 4,5к.

и не только у киа



и не только у нас https://www.drive2.ru/b/486014926876312297/

Сёдня в котельниках видел блонду на каене без фар..думал их уже не пиzдят..

Когда не видно разницы...

беху слизали с весты. у клятые фаши

и как обычно, справа всё круто , а слева подштамповки лишние

и стоят одинаково тока у Х1 скорей всего полный привод и пейсатый дизелек

Ромег 2.0
У х1 ещё автомат/ робот нормальный, а не залупа конская

Что из себя представляет штатная виброизоляция в Audi Q5
https://www.instagram.com/p/Bg5b4NMl0Kn/

веста походу эталоном становится автомира ))

я ездил на такой, она очень тихая на ходу, наверняка тишину дает не тонны шумки, а продуманная конструкция и тихий двиг с выхлопом.
Не знаю как в весте, но в приоре например много отверстий, через которые не то что звук, вода протекает в салон откуда возьмется тишина, хоть зашумь в три слоя, если вода проходит? думаю веста таже петрушка

Ошибаешься.

У весты от ВАЗа остался только двигатель и коробас (и то не на всех модификациях). Точка .
Проводить параллели между приорой и вестой не имеет смысла. В Весте всё другое, даже собирают в Ижевске