Какую взять корзину сцепления?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 34 из 36
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dranik
# 16 Май 2018 07:58
-Viewer- писал(а):

Но оно от этого не перестало быть глупостью


глупость это теперь, когда поменяна корзина а авто колбасит,
теперь расклад, платишь бабки, и вкидываешь по новой ещё бабок чтоб авто поехало как хотелось бы.
При раскладе что за всё платятся бабки это получается на итог двойная плата.
а можно было сделать за раз всё.
-Viewer- писал(а):

Это точно также как тормозные колодки надо менять вместе с дисками, а дворники вместе со стеклом


сравнение вообще не в кассу, колодки никто никогда к дискам не привязывает и не привязывал, это ты уже чот от себя сочинил. так же как и про дворники и стекло.
-Viewer- писал(а):

И любая приработка восстанавливается через 200-300 км пройденного пути.


феродо на сцепление это тебе не тормозная колодка, которую можно за 300км прикатать к любому кривому тормозному диску.
Диск сцепления чтоб притереть к новой ровной корзине при учёте что диск криво сношен надо как минимум не один раз чтоб диск хорошо по буксовал между маховиком и корзиной, а как это сделать не будучи дебилом?
mikong
# 16 Май 2018 08:17
С чего вы взяли что он поменял только корзину? Я так понял что все в сборе.
-Viewer-
# 16 Май 2018 08:31
Dranik писал(а):

глупость это теперь, когда поменяна корзина а авто колбасит


Тут вообще дело очень тёмное, косяк вообще не в сцепе может быть, а из за того что коробочная подушка неправильно прикручена. Здесь надо машину видеть, а в идеале - ещё и процесс ремонта и детали Smile.

Dranik писал(а):

Диск сцепления чтоб притереть к новой ровной корзине при учёте что диск криво сношен надо как минимум не один раз чтоб диск хорошо по буксовал между маховиком и корзиной, а как это сделать не будучи дебилом?


Обыкновенно - поездить в штатном режиме некоторое время. Если тряска есть следствие исключительно неважного контакта поверхностей, то всё починится само и очень скоро.
Dranik
# 16 Май 2018 08:36
mikong писал(а):

С чего вы взяли что он поменял только корзину?


я пока ничего не взял ,
если почитать внимательно я пока только у него спросил что он именно поменял.
но судя по его посту он поменял только корзину.
-Viewer- писал(а):

Тут вообще дело очень тёмное, косяк вообще не в сцепе может быть, а из за того что коробочная подушка неправильно прикручена


и такое может быть.
но как показывает практика норм опора если будет влиять на тряску то не так как описал автор.
явный косяк со сцепой трудно спутать с криво прикрученной опорой, достаточно понимать физику процесса.
-Viewer- писал(а):

Обыкновенно - поездить в штатном режиме некоторое время. Если тряска есть следствие исключительно неважного контакта поверхностей, то всё починится само и очень скоро.


если прикрутили корзину кривыми руками то ездить будешь пока не снимешь КПП повторно.
покоробить корзину раз плюнуть.
sks144
# 16 Май 2018 08:45
Заменил комплект - корзина, ведомый диск, выжимной подшипник.
-Viewer-
# 16 Май 2018 08:45
Dranik писал(а):

если прикрутили корзину кривыми руками то ездить будешь пока не снимешь КПП повторно.


В таком случае претензии к количеству заменённых компонентов однозначно не при чём Smile. И эта версия мне нравится гораздо больше, т.к. кривыми руками очень легко "поплющить" корзину при привинчивании, т.к. на направляющие она далеко не всегда хорошо усаживается. ГАЗ-53 при этом будет 146%, были такие прецеденты.
mikong
# 16 Май 2018 08:56
Dranik писал(а):


я пока ничего не взял

Да вы уже на страницу почти нафантазировали))

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

sks144, маховик не точился? У меня Лук работает пока просто идеально, трогается как автомат, может правда потому что я маховик проточил, поверхности идеально ровные и прилегание ведомого диска идет по всей плоскости.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Dranik писал(а):

если прикрутили корзину кривыми руками то ездить будешь пока не снимешь КПП повторно.
покоробить корзину раз плюнуть.

А что там можно прикрутить криво?
Dranik
# 16 Май 2018 09:22
sks144 писал(а):

Заменил комплект - корзина, ведомый диск, выжимной подшипник.


либо криво поставили.
либо кривое говно купил.
либо маховик кривой хорошо.
mikong писал(а):

А что там можно прикрутить криво?


корзина имеет 6 болтов по всей окружности, эти болты надо закручивать строго по одному обороту за заход и так по кругу до полного прилегания корзины к маховику, в противном случае покоробить корзину можно на раз плюнуть.
Я думаю ты обратил внимание на то когда ты прикручивал новую корзину как она прижимается к маховику когда притягиваешь болты, то есть какое усилие создаётся, вот поэтому тут и нужен равномерный притяг корзины.
Скажу больше такая же процедура действует и при откручивании корзины если ты планируешь её использовать повторно, потому что при не равномерном откручивании болтов корзины она так же коробится и дальше получишь Газ 53.
mikong
# 16 Май 2018 11:31
Dranik писал(а):

корзина имеет 6 болтов по всей окружности, эти болты надо закручивать строго по одному обороту за заход и так по кругу до полного прилегания корзины к маховику, в противном случае покоробить корзину можно на раз плюнуть.
Я думаю ты обратил внимание на то когда ты прикручивал новую корзину как она прижимается к маховику когда притягиваешь болты, то есть какое усилие создаётся, вот поэтому тут и нужен равномерный притяг корзины.
Скажу больше такая же процедура действует и при откручивании корзины если ты планируешь её использовать повторно, потому что при не равномерном откручивании болтов корзины она так же коробится и дальше получишь Газ 53.

Я сначала притянул её обычной трещеткой, по одному обороту даже и не заморачивался, просто притянул вроде бы равномерно, после затянул все с нужным моментом, 2-3кг если не ошибаюсь.
Dranik
# 16 Май 2018 11:49
mikong писал(а):

Я сначала притянул её обычной трещеткой, по одному обороту даже и не заморачивался


а зря ,
тут надо правильно сделать раз, в противном случае есть большой шанс попасть на повторный съём КПП как минимум, про это даже в умой книжке выделено.
mikong
# 16 Май 2018 12:42
Ну не знаю, неужели пружина которая внутри корзины способна деформировать весь корпус при неравномерной затяжке? Честно говоря сомневаюсь, там нагрузка минимальная.
Dranik
# 16 Май 2018 14:57
mikong писал(а):

неужели пружина которая внутри корзины способна деформировать весь корпус при неравномерной затяжке?


достаточно было попробовать закрутить один болт сразу до упора и ты бы увидел как корзина становится винтом.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

mikong писал(а):

Честно говоря сомневаюсь, там нагрузка минимальная.


минимальна говоришь? а ты попробуй корзину в руках понажимай туда обратно, потом скажешь нам про минимальную нагрузку там.
mikong
# 16 Май 2018 20:58
Но не такая что бы повести корзину основательно.
Dranik
# 16 Май 2018 21:12
mikong писал(а):

Но не такая что бы повести корзину основательно.


основательно тебе и не надо, тебе хватит самого мизера чтоб корзина при отпускании педали сцепления начала прижимать диск "волнообразно" а ты получаешь эффект Газ-53.
sks144
# 17 Май 2018 01:59
Джентльмены, что же вы так завелись. Ваши эмоции не стоят того, что произошло. Действительно, 500 км отъездил - эффект ослаб, и теперь ощущается только на очень крутых перекрестках, где нужно с места рвануть. Надеюсь, что с этим сцеплением проеду еще сотку, надвигается замена передник стоек, ибо текут и стучат, но это уже другая тема.
-Viewer-
# 17 Май 2018 02:09
sks144
За 8 лет можно бы и запомнить, что Dranik - сторонник исключительно радикальных методов ремонта Smile.

Ну а вообще если охота побыстрее приработать сцепу - тронься 4-5 раз (не подряд, а с перерывами минут по 5-10) с 3-й передачи. Во-первых таким образом выгорит "защитная смазка", которая частенько остаётся на рабочей поверхности маховика от рук в процессе замены, а во-вторых обгорят мелкие шероховатости на диске, если таковые там есть.
Dranik
# 17 Май 2018 09:21
-Viewer- писал(а):

За 8 лет можно бы и запомнить, что Dranik - сторонник исключительно радикальных методов ремонта


не везде и не всегда.
есть такие узлы где нужно соблюдать то на что тебе указывают умы ,
а есть узлы где можно и пол работы сократить в свою пользу без вреда для узла, пример снятие панели приборов, книжка пишет разберите весь салон, на деле разбирается совсем всё по другому и с меньшими трудозатратами.

sks144 писал(а):

Действительно, 500 км отъездил - эффект ослаб, и теперь ощущается только на очень крутых перекрестках, где нужно с места рвануть.


я тебе напомню что такого эффекта так то по умолчанию вообще быть не должно, так что что он у тебя ослаб и не ослаб или может и вовсе уйдёт что наврятли это уже не меняет сути, проблема у тебя в узле,
а дальше только тебе думать что делать, или ждать когда что то притрётся или ездить так .
вот и всё, на это тебе сообсно и было указано.
mikong
# 19 Май 2018 21:43
Ну что мужики, сегодня завыл выжимной Good это LUK детка rlzz
Хватило аж на 600км facepalm
Dranik
# 20 Май 2018 08:11
mikong писал(а):

Ну что мужики, сегодня завыл выжимной это LUK детка
Хватило аж на 600км


может кто карму тебе под портил?
чот совсем как то всё печально сразу пошло, то какие то щелчки, то выжим,
ты точно всё делаешь правильно hehe
А кстати ты выжимной вскрывал перед установкой, там смазка была?
mikong
# 20 Май 2018 09:12
Не вскрывал, крутился подшипник "вязко" как с хорошей смазкой. Там сложно что то сделать неправильно, сцепа просто такая, нужно было заводское брать и не слушать никого.
Dranik
# 20 Май 2018 09:45
mikong писал(а):

нужно было заводское брать


а ты думаешь заводское ты бы смог взять не подвал?
ты сначала разберись что ты взял под видом Люк потом будешь делать заключения что лучше.
Любая не подвальная сцепа работает, будь то Люк, будь то заводской комплект Экседи, при условии что это не подвал.
А если пойти дальше то какие у тебя претензии к Люку кроме выжимного?
напомню что выжимной наш это ещё лоторея по хуже с импортом, или ты думаешь щас пошёл бы взял наш комплект и всё радовался жизни?
mikong
# 20 Май 2018 10:52
Dranik писал(а):

ты сначала разберись что ты взял под видом Люк потом будешь делать заключения что лучше.

Ну пока никто внятно не сказал, что это подделка, да и на вид все оригинальное.
Dranik писал(а):

А если пойти дальше то какие у тебя претензии к Люк кроме выжимного?

А если пойте еще дальше то можно увидеть, что выжимной это один из элементов сцепления.
Dranik писал(а):

или ты думаешь щас пошёл бы взял наш комплект и всё радовался жизни?

Уверен что взяв бы сцепу в коробке ВАЗинтерсервис все было бы именно так.
Dranik
# 20 Май 2018 11:04
mikong писал(а):

Ну пока никто внятно не сказал, что это подделка, да и на вид все оригинальное


сложно по фото сказать,
тут бы тебе самому по месту с оригиналом сравнивать, иногда в мелочах может быть дело , а по общим признаком будет типо оригинал.
mikong писал(а):

А если пойте еще дальше то можно увидеть, что выжимной это один из элементов сцепления.


да верно,
так же верно как и выжимной = расходник по крайней мере на наших авто.
и тут как повезёт.
mikong писал(а):

Уверен что взяв бы сцепу в коробке ВАЗинтерсервис все было бы именно так.


после драки кулаками не машут,
ты можешь проделать этот эксперимент, сходи возьми комплект ВИС где ты бы взял его на случай замены и посмотри что тебе в коробочку эту наложат, потому уже скажешь что там внутри похоже на оригинал или всё те же сомнения.
По выжимным сейчас задница полная, тебе никто в здравом уме не даст гарантию что какой то конкретный выжимной отходит 100%.
авто так сказать не то Pardon
Та же самая Вологда которая всегда славилась своим качеством подшипников, уже давно вздулась и призналась что всё тащит из Китая, вот и думай какого качество выжимных будет.
Так же в сети полно отзывов у кого комплектом сцепление любого производителя ходит без проблем до своей естественной кончины.
Не зря сцепление в гарантийных обязательствах к авто это расходник.
1973qwert
# 20 Май 2018 11:50
купил вис, плюс маховик. менял в мастерской. после замены еле выехал. трос стал длинным, педаль сцепления тряслась и жесткая.. в мастерской сказали мы работу делаем а не запчасти, ну и в принципе они правы. Сьездил на море и каждый раз нажимая педаль думал провалиться. нифига не случилось но проблема не ушла. при разборке выяснилось что диск нажимной был толще на мм , в итоге лепестки пружины утоплены, угол почти прямой и все на разном уровне.
приехал выкопал яму в гараже, заменил на гуманитарную помощь с запада судя по цене. достало лязгание. проехал так тысячи три и на новогодние снова разобрал. подшипник пластмассовый сразу выкинул ибо смазка из него наружу выступила, купил диск вис и подшипник непонятного производителя основываясь на свои требования. собрал -ура!. проехал тысяч 50-к в целом , сцепа работала идеально, дои.аться не до чего было в прямом смысле. продал.
заводское умерло на 60-ти ибо стерлось до дыр. либо ферадо такое либо двигатель огонь.
так что лоторейка эта еще та. надо брать и все до мУлЛимметра сравнивать с родным, и только после ставить.
mikong
# 20 Май 2018 13:11
Выжимной нужно вологодский брать, только искать старого образца в металле, у нас такой можно на авторынке найти из старых запасов. Я прикуплю про запас, но на этом буду до победного ездить, рассыпется так рассыпется, все равно ничего криминального он там не сделает, просто интересно.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 34 из 36
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •