Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
Часть 2: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130
Часть 3: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=375157
начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
почитать про него вот тут:
1.8 РАЗ
1,8 ДВА


2. подвеска
1. скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем
2. меняют на втулки нового образца автоваз по гарантии меняет.
Старые втулки -чёрные, новые желтые с косым разрезом.
Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
- в люксовых версиях аккуратнее с замыканием -выходит из строя блок дополнительной электрики.
- новая версия приборки (оранжевая ставится с июля 2017) имеет особенность в отображении температуры ОЖ - фактически теперь это бутафория как во многих ино. не отображает реальную температуру
4. мелочевка
клипсы для весты
5. ЗДТ на весту уже продаётся в Питере. 16500р.
Причём на новых нормальных ТРВ-шных суппортах.
https://madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_rnlt_kit
с 2018 года ЗДТ с завода устнавливают на весту кросс SW и седан и "сарайку" .

6) как разблокировать блок доп электроники (при КЗ уходит в защиту)
https://www.drive2.ru/l/492994351811527402/

7) с июля ? -августа 2018 все двигатели 1,6 идут безвтыковые.

к тому времени солярис будет от лям двести начинаться....

какая тема? уже счас веста стоит 800-900
а с новыми моторами и коробками будет стоить 1,2-1,5
она так то в буй не упала, а за 1,0+ я хз кто ее будет брать

да ж в тольятти очередь 3 недели на SW . а седаны есть в любом виде

Их просто делают 1,5 штуки в день.

а че не 0.4?

г- гипербола.

На универсалы всегда спрос был меньше.
Ваз наверное и в этот раз рассчитывал на меньший спрос, поэтому и не закладывали бОльшие планы и мощностя на универ.
Однако сарай вышел удачным, и спрос превышает предложение.

сараем то даж называть как то язык не поворачивается .

реально приятная снаружи машинка получилась. Внутри тоже норм - для задних пассажиров над головой места вагон 6-)).

У кого деньги есть, тот и будет брать, явно не ты.

Весту за миллион?
Как я отстал от реальной жизни

бери выше
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=381603

а зачем тут эта тема?
есть спец раздел для данной модели

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:



коматоз будь любезен снеси этот шлак в профильный
и тс пред выпиши

Tony999io
пнх

раньше универсалы были "для дачников"
теперь позиционируются "молодежными", "для отдыха и активной жизни" и пр. на проставках и в пластике, т.е. "почти кроссовер/для тех у кого не хватило на кроссовер". Соотвественно, публика бодро переориентируется на него с микроседанов. Удачный маркетинговый ход, только планировать производство надо. Тут гуманитарию Миму двойка.

Для дачников нужно что-то подешевле - 2111, приора сарай, ларгус б/у. Закидывать в весту кросс всякую дачную хуергу, типа там досок, тупо жалко.

Ну так он и называется и позиционируется как Sport Wagon.

кому надо, и навоз перевезёт

св этож не для суровых российских дачников, а для манерных европейцев заточка.
чисто на парковке ашана красоваться, не дальше.

А как же клиренс, имитации блоки всякие?

аккуратно класть обернутый в бархат кирпич

И по факту за все время использования грузится выше оконной линии он будет считанные разы.

дачники купят или дустер или ниву, но никак это говно по имене веста

Добавлено спустя 34 секунды:


мне эта залупа в буй не упала
сами катайте

Да пусть что хотят покупают, господи...нашёл чем Мима огорчить..

мима огорчить может только неудачный оттенок кожи в салоне кулинана

Так и катаем..это ты ж чего-то сюда прёшься в очередной раз высказать своё никчемное "фу".