Меняй, Boriskin, потом расскажешь, какой он...

акей, на след неделе займусь этим.
Меняется он легко?

Если ни разу не менял,... там винты на герметик что-ли посажены, откручивай аккуратно, не сорви шлицы... нижний не очень удобно, под углом. Я за пять минут с пивом поменял, один не справился...

Бум смареть (=

не сглазь...
P.S. был у меня знакомый КИПовец, ремонтировал приборы гипнозом... Мог полдня на них смореть, а они не лечились... :cool:

Boriskin,
подскажешь адресок магазина, я туда агента зашлю

Как вазьму, скажу где брал (=

Короче, купил сегодня на рынке бесконтактный ДПДЗ (Калуга) за 120 грн. (640 руб.) поставил и, не сбрасывая ошибки в ЭБУ, сразу поехал. На первом перекрёстке обороты не хотели падать ниже 1500. Потом приехал к месту назначения и заглушил, затем завёл, и, всё стало в норму. Всё равно решил отключить аккумулятор на десять минут.
Езжу нормально, рывков нет! Но проблема с плавающими оборотами осталась, несмотря на то, что новый РХХ ДПДЗ и промыт Дроссель...
Вопрос:
-Почему на ДПДЗ написано "Безконтактный ДПДЗ 36.3855 - Автомобили ВАЗ семейства 2110" Он пригоден для Ваз 2115???
- В указаниях по эксплуатации написано - "При установке датчика на дроссельный патрубок необходимо убедиться, что выступ под лыску оси дросселя параллелен линии, соединяющий центры крепёжных отверстий датчика". Объясните, пожалуйста, что за лыска и, что за линия. Разве есть какие-то особенности установки???
- Почему с первого раза обороты были завышены?????

Короче, купил сегодня на рынке бесконтактный ДПДЗ (Калуга) за 120 грн. (640 руб.) поставил и, не сбрасывая ошибки в ЭБУ, сразу поехал. На первом перекрёстке обороты не хотели падать ниже 1500. Потом приехал к месту назначения и заглушил, затем завёл, и, всё стало в норму. Всё равно решил отключить аккумулятор на десять минут.
Езжу нормально, рывков нет! Но проблема с плавающими оборотами осталась, несмотря на то, что новый РХХ ДПДЗ и промыт Дроссель...
Вопрос:
-Почему на ДПДЗ написано "Безконтактный ДПДЗ 36.3855 - Автомобили ВАЗ семейства 2110" Он пригоден для Ваз 2115???
- В указаниях по эксплуатации написано - "При установке датчика на дроссельный патрубок необходимо убедиться, что выступ под лыску оси дросселя параллелен линии, соединяющий центры крепёжных отверстий датчика". Объясните, пожалуйста, что за лыска и, что за линия. Разве есть какие-то особенности установки???
- Почему с первого раза обороты были завышены?????

Короче, купил сегодня на рынке бесконтактный ДПДЗ (Калуга) за 120 грн. (640 руб.) поставил и, не сбрасывая ошибки в ЭБУ, сразу поехал. На первом перекрёстке обороты не хотели падать ниже 1500. Потом приехал к месту назначения и заглушил, затем завёл, и, всё стало в норму. Всё равно решил отключить аккумулятор на десять минут.
Езжу нормально, рывков нет! Но проблема с плавающими оборотами осталась, несмотря на то, что новый РХХ ДПДЗ и промыт Дроссель...
Вопрос:
-Почему на ДПДЗ написано "Безконтактный ДПДЗ 36.3855 - Автомобили ВАЗ семейства 2110" Он пригоден для Ваз 2115???
- В указаниях по эксплуатации написано - "При установке датчика на дроссельный патрубок необходимо убедиться, что выступ под лыску оси дросселя параллелен линии, соединяющий центры крепёжных отверстий датчика". Объясните, пожалуйста, что за лыска и, что за линия. Разве есть какие-то особенности установки???

Ой! Извините за три раза (комп заглючил), что никто не ставил такой датчик?

Все на Третью Мировую ушли чтоли?

Ставить новый РХХ следующим образом:

1. снимаем старый
2. Новый неприкручиваем, а только одеваем на него разъём, затем скидываем клемму минусовую с аккумулятора на минуту-две.
3. ставим клемму обратно.
4. включаем зажигание (НЕ ЗАВОДИМ!), РХХ выставится там как ему нужно. Выключаем зажигание.
5. Прикручиваем обратно РХХ предварительно смазав его шток с канавками трансмиссионным маслом(если там ничё не смазано). Прикручиваем без перекосов и не теряя резинового кольца.
6. Радуемся.

Если не радуемся - идём меняем бракованный "новый" РХХ на деньги и покупаем в другом месте.

Лю-ди-и-ии...! Сдесь были лю-ди-и-и...

Да... Типа "GM" не берите, даже со скидкой, он делается у нас и качество такое же.

В указаниях по эксплуатации написано - "При установке датчика на дроссельный патрубок необходимо убедиться, что выступ под лыску оси дросселя параллелен линии, соединяющий центры крепёжных отверстий датчика". Объясните, пожалуйста, что за лыска и, что за линия. Разве есть какие-то особенности установки ДПДЗ???

Спасибо за совет, попробую. Только беда в том, что РХХ я покупал в Москве, а проживаю в Киеве

Добрый день. С недавнего времени обороты на ХХ в районе 500-600, были 750-800 (точно не могу сказать БК- нет, орентируюсь по тах-ру стрелка не плавает!) при езде вроде все ОК.

При движении накатом (катишься на нейтрали примерно 40 км/ч), ХХ какой?

А какой РХХ лучше брать, те что по 1000р бош или гм, или достаточно за 400-500 р какой попадется?

Тоже обороты скачут на холостых, когда холодную завожу - прогреваю потом еду газу побольше дам и все обороты останавливаются на 1500 и пока я не выключу зажигание и не завиду снова обороты так и держаться 1500. Пробовал и газу больше давать ни чего не помагает.
Ездил на диагностику там поменяли РХХ и ДПДЗ еще хотели ДМРВ (на компе диагностики характеристики были не те когда новый ДМРВ подключили) там на моем было чего то 0.835, а на новом 1.001 точно непомню. Мастер сказал что обороты могут скакать из-за ДМРВ.
Вот и подскажите мне стоит менять ДМРВ или нет.

PS когда в сервисе был обороты почему то перестали скакать и мастер не смог понять в чем у меня там дело