Диод в генератор
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 14 из 15
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Sergakov
# 04 Июня 2018 23:11
РоманA1977 писал(а):

Мультиметром можно силу тока измерить на АКБ? Меня тоже давно интересует, как повышение напряжения на выходе генератора сочетается с законом Ломоносова - "если где-то прибудет, то откуда-то обязательно убудет". Где убывает-то?


Измерить можно, но что это нам даст, сегодня 20 ампер, завтра похолодало 10 ампер, АКБ меняет ёмкость со временем и ток меняется.
О ёмкости АКБ обычно судят по скорости разряда на какую то нагрузку(например дальним светом до 11 вольт), но это при условии, что АКБ хорошо зарядили перед этим, желательно малым током и на сутки.
Этот диод не даёт мне покоя, дело в том что он стоит в цепи переменного тока и то падение напряжения которое возникает на нём не совсем правильно плюсовать. Оно будет зависеть от частоты, т.к. там переменное напряжение. Частота там выше 50гц., поэтому ставить выпрямительные диоды туда нельзя, они не работают на высоких частотах. Ток диода должен быть не меньше 5А в номинале(не в импульсе). Смотрите рабочую частоту диода - Д245, КД идут для малых частот, в компьютерных БП по цепи 12 вольт ставят подходящие диоды, только не берите Шотки(0,2-0,3 вольта).
РоманA1977
# 04 Июня 2018 23:20
Sergakov писал(а):

Измерить можно, но что это нам даст, сегодня 20 ампер, завтра похолодало 10 ампер


Я имел в виду замеры с диодом и без при прочих равных условиях.
Sergakov писал(а):

только не берите Шотки(0,2-0,3 вольта)


Да мне не до жиру, хоть бы Шотки достать Smile Для начала.

Последний раз редактировалось: РоманA1977 (04 Июня 2018 23:24), всего редактировалось 1 раз
т808
# 04 Июня 2018 23:20
Sergakov писал(а):

он стоит в цепи переменного тока


Не переменного,а выпрямленного,хоть и пульсирующего.
Sergakov писал(а):

Частота там выше 50гц.


До 600 Гц.,ну и что?
Sergakov писал(а):

ставить выпрямительные диоды туда нельзя, они не работают на высоких частотах.


Почему это?
А как же остальные как силовые вентили,так и доп.диоды моста?
Они ведь работают на этих же самых частотах?!
Sergakov писал(а):

Ток диода должен быть не меньше 5А


А вот это верно! Good
Sergakov
# 05 Июня 2018 13:11
Диод имеет свою переходную ёмкость, которая пропускает все пульсации, которые выше указанной в даташите. Т.к. мы хотим получить мизерное, стабильное падение, эти частотные утечки будут значительные и сведут все наши потуги на ноль.
Частота 600гц - это вращение ротора или получаемая с трёх катушек(в три раза больше)?
Родные диоды рассчитаны как положено, да и нет необходимости им так точно выдерживать эти утечки(задача другая, отсечь полуволну)!
т808
# 05 Июня 2018 13:14
Sergakov писал(а):

Диод имеет свою переходную ёмкость, которая пропускает все пульсации, которые выше указанной в даташите


facepalm
Sergakov
# 05 Июня 2018 13:28
Smile Колхоз как не крути. Есть же решение, Бошовская таблетка 14,5в., зачем изобретать велосипед, да ещё не надёжный!
т808
# 05 Июня 2018 13:59
Sergakov писал(а):

Колхоз как не крути.


Этот путь именно для отдаленных колхозов и предназначен,тем более быстро и бюджетно.
Sergakov писал(а):

Бошовская таблетка 14,5в.


Это одно из решений проблемы напряжения,причем далеко не самое удачное решение! supercool
TDream
# 05 Июня 2018 14:57
Sergakov писал(а):

эти частотные утечки будут значительные

facepalm Посмотри в даташиое емкость перехода и посчитай, какой ток она сможет пропустить, при частоте в несколько килогерц. Поймешь, что ерунду написал.
Sergakov
# 05 Июня 2018 16:01
TDream
А ты не учитываешь, что здесь много и не надо, т.к. здесь не цепи питания якоря(которым всё по барабану), а цепи регулирования главнее, вот они и реагируют на любые токи и помехи.
Если под нагрузкой ниже 13,5в, тогда диод нужен, но как здесь пишут 14,9, о чём тут говорить, будет выкипать АКБ пока не рассыпится ускоренно. Да ещё повышенный износ бензонасоса и ВВ цепей, про лампочки не стоит говорить!
В телевизоре где питание 110вольт, повышение напряжения на 1-2 вольта, давали такие прострелы в кинескопе, такие вот фокусы. Законы преграничной зоны, всё обостряется в разы.
TDream
# 05 Июня 2018 17:09
Sergakov писал(а):

А ты не учитываешь, что здесь много и не надо,


А ты не учитываешь, что вклад емкости перехода не большой, не малый, а исчезающе-нулевой, и повлиять на прямое падение напруги перехода и на ток через него не может на столь малых частотах, даже учитывая, что там всего единицы или доли ампер тока.
Как я понял посчитать ты не можешь, тогда заканчивай нести беспредметную, высосанную из пальца "теорию". Любой современный (и не только) выпрямительный диод нормально работает на частотах пульсации гены. Тем более диод, который колхозится, работает постоянно при прямом напряженри (и токе) и хоть они пульсирующие, пульсации эти не от нуля.
п1627кк
# 05 Июня 2018 21:52
Sergakov писал(а):

но как здесь пишут 14,9, о чём тут говорить,


Sergakov, если в жару, в пробках, когда температура электролита АКБ доходит до +80 градусов, подавать постоянно стабильные 14,9V - АКБ рассыпется и сдохнет.
Зимой, когда температура электролита АКБ -10 и ниже - эти самые 14,9V - это то, что нужно для АКБ (кальциевого).
Sergakov
# 05 Июня 2018 22:21
п1627кк
Моё напряжение 14,2 без нагрузки, 13,8 под нагрузкой, заводится с пол оборота и зимой и летом, генератор ещё с завода.Свет не включаю или светодиоды ставил. Пробег не большой, поэтому осенью и весной делаю суточную зарядку стабильным током 2 ампера 16 вольт. Варта отбегала 8 лет, сейчас Мутлу пятый год, воду подливал 1 раз.

Последний раз редактировалось: Sergakov (05 Июня 2018 22:39), всего редактировалось 2 раз(а)
TDream
# 05 Июня 2018 22:25
п1627кк писал(а):

если в жару, в пробках, когда температура электролита АКБ доходит до +80 градусов,


Термометром замерял?
All Exx64
# 05 Июня 2018 22:48
TDream писал(а):

п1627кк писал(а):

если в жару, в пробках, когда температура электролита АКБ доходит до +80 градусов,


Термометром замерял?


Это, видимо - теоретически hehe А если рукой аккумулятор в это время потрогать - там и 60 вряд ли будет...Как-нибудь попробую замерить таким прибором:
TDream
# 05 Июня 2018 23:01
All Exx64 писал(а):

Это, видимо - теоретически


Да, теоретеги они такие...
Даже в тянучке при нашей жарище, когда вентиль включается постоянно (температура двигла в пределах 95-101 градус) на аккуме руку можно держать. Предполагаю градусов 50-60 в нём, не более.
п1627кк
# 05 Июня 2018 23:38
Sergakov писал(а):

Моё напряжение 14,2 без нагрузки, 13,8 под нагрузкой,


Sergakov, и что, зимой и летом одним цветом? А где термокомпенсация? Может, АКБ сурьмянистый?
TDream писал(а):

Термометром замерял?


TDream, когда будет под +40, пару часов посовайся по пробкам, затем пощюпай АКБ.
Sergakov
# 05 Июня 2018 23:54
п1627кк писал(а):

когда будет под +40, пару часов посовайся по пробкам, затем пощюпай АКБ


Теоретически, там рядом с АКБ стоит алюминевая гофра, создающая не хилый сквозняк. Это отсекает обогрев АКБ от двигателя.
п1627кк
# 06 Июня 2018 00:23
Sergakov писал(а):

Теоретически, там рядом с АКБ стоит алюминевая гофра, создающая не хилый сквозняк. Это отсекает обогрев АКБ от двигателя.


Sergakov, покажи на фото - где?

Akom.JPG
Описание:
Размер файла: 111.4 KB
Просмотрено: 232 раз(а)

Akom.JPG
TDream
# 06 Июня 2018 00:42
п1627кк
Ты не ответил на вопрос. Чем намерил 80 градусов? "Щупаньем"?
Sergakov
# 06 Июня 2018 01:05
п1627кк
п1627кк писал(а):

Sergakov, покажи на фото - где?


Воздухозаборник, от фильтра.

t_akom_913.jpg
Описание:
Размер файла: 37.19 KB
Просмотрено: 232 раз(а)

t_akom_913.jpg
торантино
# 25 Июня 2018 17:54
Сегодня для наглядности замерил ток подзарядки на АБ, во время работы двигателя. Вольтметру как то меньше доверяю.
Ток подзарядки с гены 2.-2,5А что на х.ходу,что на оборотах.. Причём как с выключенными потребителями, так и с включенными.
Видно как на мгновение ток падает, при включении света например,и после снова восстанавливается. АБ правда была предварительно подзаряженна. Свал зарядного тока к нулю произошел только на оборотах ниже 650-700. Как нибудь замерю на подразряженной батареи.
п1627кк
# 02 Июля 2018 21:53
торантино писал(а):

Вольтметру как то меньше доверяю.


торантино, зря.
торантино писал(а):

Ток подзарядки с гены 2.-2,5А что на х.ходу,что на оборотах.. Причём как с выключенными потребителями, так и с включенными.


торантино, если АКБ голодная - ей нужно кушать зарядный ток, но если она сытая - лишняя еда повредит.
торантино писал(а):

Свал зарядного тока к нулю произошел только на оборотах ниже 650-700.


На карбюраторных так и есть - передаточное отношение двигатель - генератор не такое, как на инжекторных.
kazak1102
# 02 Июля 2018 22:42
п1627кк писал(а):

но если она сытая - лишняя еда повредит.


Если она сытая, то лишнего есть не станет...
п1627кк писал(а):

На карбюраторных так и есть


Ты хоть бы определился, кого стоит лечить, а кто и сам вылечит кого хош... supercool
торантино
# 03 Июля 2018 10:41
kazak1102 писал(а):

Если она сытая, то лишнего есть не станет...


+1 РН для этого есть.
п1627кк писал(а):

На карбюраторных так и есть - передаточное отношение двигатель - генератор не такое, как на инжекторных.


Я лишь хотел этим подтвердить,что наш на вид слабенький гена, на 750-850 холостых,попрежнему выдаёт зарядный ток.
т808
# 04 Июля 2018 12:48
kazak1102 писал(а):

Ты хоть бы определился, кого стоит лечить, а кто и сам вылечит кого хош...


Good
торантино писал(а):

Я лишь хотел этим подтвердить,что наш на вид слабенький гена, на 750-850 холостых,попрежнему выдаёт зарядный ток.


А разве кто-то смеет с этим спорить?
Вопрос здесь только в грамотности пользователей,особенно на фоне применения БС в качестве ДХО.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 14 из 15
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •