Помогите выбрать комфортный авто гольф-класса
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
doc56
# 18 Июля 2006 12:21
Помогите выбрать машинку. Бюджет - 20-22 тыс баксов. Новая. Если бу - то не старше года, с пробегом до 20-30 тык, обязательно купленная в России, на гарантии.
Что хочется.
1. Чтобы была тихая.
2. Чтобы минимум шума в салоне от колес, трещинок в асфальте.
3. Коробка желательно автомат
4. Кузов седан или хэтч
5. Не хочется большую машину - что-нибудь примерно размера гольф-класса.
6. Корея или Япония или Европа - все равно, лишь бы была надежна и комфортна.
7. Климат, АБС, Электро - само-собой должны быть.

Главный критерий выбора - тихо, комфортно и надежно. Мощность, управляемость, дизайн - на втором месте.
Сейчас езжу на ФФ1. ФФ1 не устраивает - достаточно шумная машинка, особенно шум от колесных арок сильный. Особенно на шершавом асфальте. Да и жестковата.
Zotan
# 18 Июля 2006 12:29
В гольфклассе все шумное из того что до 20 kb.
Но из того что есть я бы Астру смотрел. мне показалаь наиболее тихой. Хотя и не намного. Еще mazda 3 скоро бует рестайлинговая (Mazda 3 FL), диллеры говрят что шумку там переработали. Нужно тестить.
Ромчик25
# 18 Июля 2006 12:33
1.Новая шкода октавия с ТОUR 1.8Т Как раз уложишься в 20ку+ каска 1500-2000уе. http://www.ventus.ru/nprice.asp
2. Мазда 3.
3. Бу ауди А4 года 2002 с трейд ина, но опасайся стептроника(на пробеге 80тык им обычно каюк, так что брать с маленьким пробегом или не менее 120тык у которых уже поменян по гарантии.)
4.Опель астра.
doc56
# 18 Июля 2006 12:59
Цитата:

В гольфклассе все шумное из того что до 20 kb.



Ну в крайнем случае могу еще 2-3 тысячи прибавить, если оно того стоить будет. Старый наверно стал - хочется комфорта, тишины, удобств. В тоже время размер машинки большой не хочется - и гараж не очень большой, и заезд в него. Чтобы машинка в длину не больше чем на 20-30 см длиннее десятки была.
Гараж поменять не получится - сейчас он в двух шагах от дома, я и так лет 5 ждал, пока так близко купить удастся.
Ромчик25
# 18 Июля 2006 13:05
Маленьких и комфортных авто не бывает!! Присмотрись к гольфу 5му или Джетте(но пассат выгоднее),хотя фолькс сдает ща свои позиции народного и надежного авто! Жди новую мазду 3.
мим
# 18 Июля 2006 13:12
Я за Астру.
Можно наверное еще Короллу за эти деньги глянуть.
Olegan-TLT
# 18 Июля 2006 13:26
Одинаковы они по шуму, все представители гольф - класса... Кто-то чуть тише, кто-то шумнее, но отличия эти - на уровне нюансов. И еще, если фокус 1 жестким показался Shocked Ну я не знаю... Какие колеса-то на нем стоят? Если базовые фокуса первого размера 185/70/14 - то это очень мягкий автомобиль, мягче не бывает Smile . И при покупке нового тогда упаси бог брать на колесах 205/55/16 (стандарт по 16-м колесам для большинства иномарок гольф - класса современных). Надо тогда на 15-х покупать.

Я бы шкоду рктавию действительно посмотрел бы (новая которая). Меган, фокус 2 в нарядной комплектухе, астра - все это хорошие современные авто своего класса.
Ромчик25
# 18 Июля 2006 14:24
Цитата:

Я бы шкоду рктавию действительно посмотрел бы (новая которая).

На новую цена не красивая и мотор 1.4 и 1.6, за такие бабки можно пассата взять 2.0 FSI. За шкоду в такой комплектухе просят ну разве что на 2000 меньше, но двиг 1.6(101). А вот если в старом кузове, то за 24 мона взять в богатой комплектации и мотор 1.8Т и еще спорт пакет получить за 700 зелененьких, ща акция как раз!

Новая шкода
Цена - $ 28085

Дополнительная комплектация
- Климат-контроль
- Литые диски
Базовая комплектация
- АБС и ASR (антиблокировочная и противопробуксовочная система тормозов
- Аудиоподготовка (проводка+антенна+4 динамика)
- Боковые молдинги
- Бортовой компьютер
- Задний противотуманный фонарь
- Обогреваемые форсунки передних стеклоомывателей
- Подушка безопасности водителя
- Пыльцевой фильтр вентиляции салона
- Раздельная и складная спинка заднего сидения
- Регулируемая в двух направлениях рулевая колонка
- Регулируемое по высоте сидение водителя
- Тонированные стекла
- Третий (дополнительный) стоп-сигнал
- Центральная консоль
- Центральный замок
- Электрически регулируемые и обогреваемые наружные зеркала заднего вида
- Электрические стеклоподъемники спереди и сзади
- Электрический корректор главных фар
- Электромеханический усилитель рулевого механизма
- Электронный иммобилайзер
Еще 2тык и уже пассат в более приличной комплектации, не стоит шкода таких денег!!!
doc56
# 18 Июля 2006 14:49
Цитата:

Какие колеса-то на нем стоят? Если базовые фокуса первого размера 185/70/14


195-65-15 стоят. Шумная машинка все равно и некомфортная.
Вот ездил на Пежо 406 - очень понравилось по комфорту, но она большая слишком. Неужели нет машинок небольшого размера, но комфортных? Попробовать-то негде, сам ездил только первом и втором фокусам не устраивает уже.
А как насчет Пежо-307?
Zotan
# 18 Июля 2006 16:08
Ездил я на 307. Машина приятная, комфортная, но по шумке ИМХО от фокуса недалеко ушла.
Что то мне кажется Вам нужно смотреть на ауди а4, БМВ3, мерс с класса.. но новые они дороги а с БУ... нуэто просто другая философия.

нужно уметь выбирать, я не умею Confused
Ромчик25
# 18 Июля 2006 16:16
Цитата:

Бу ауди А4 года 2002-2003 с трейд ина

С остатками гарантии,ну или мерс С класа,но мерс дороже будет.
не Шумахер
# 18 Июля 2006 17:06
Ежели главный критерий-шум и комфорт-тогда Меган без вариантов.На эти выходные ездил в город Ярославль- лишний раз в этом убедился.
Olegan-TLT
# 18 Июля 2006 17:36
doc56 писал(а):

Цитата:

Какие колеса-то на нем стоят? Если базовые фокуса первого размера 185/70/14


195-65-15 стоят. Шумная машинка все равно и некомфортная.
Вот ездил на Пежо 406 - очень понравилось по комфорту, но она большая слишком. Неужели нет машинок небольшого размера, но комфортных? Попробовать-то негде, сам ездил только первом и втором фокусам не устраивает уже.
А как насчет Пежо-307?



Так в данном случае для тебя любая машина гольф - класса некомфортна будет... Меган это, октавия или фокус второй. Не бывает на них плавности хода и тишины как в тех же пыжах 407, маздах 6 ну и так делее в представителях Д-класса. Проверьте, тест драйвые есть везде.
AlexVic
# 18 Июля 2006 17:43
не Шумахер писал(а):

Ежели главный критерий-шум и комфорт-тогда Меган без вариантов.На эти выходные ездил в город Ярославль- лишний раз в этом убедился.


Совершенно верно, по отзывам народа в инете у меня тоже сложилось мнение что из данного класса меган выделяется именно комфортом и тишиной в салоне.
TRANS MISSION
# 18 Июля 2006 19:37
doc56 писал(а):

Помогите выбрать машинку. Бюджет - 20-22 тыс баксов. Новая. Если бу - то не старше года, с пробегом до 20-30 тык, обязательно купленная в России, на гарантии.
Что хочется.
1. Чтобы была тихая.
2. Чтобы минимум шума в салоне от колес, трещинок в асфальте.
3. Коробка желательно автомат
4. Кузов седан или хэтч
5. Не хочется большую машину - что-нибудь примерно размера гольф-класса.
6. Корея или Япония или Европа - все равно, лишь бы была надежна и комфортна.
7. Климат, АБС, Электро - само-собой должны быть.


посмотри Dodge Caliber. их только начали возить. на улице впечатляет. не без минусов, конечно. Минимум помацай живьем. Минимальная комплектуха ок.19000 евро.
Сам я нонче купил б/у паркетничек. Наверное, напишу попозже- :cool: оформляюсь. Но серьезно рассматривал данную кандидатуру.

сорри, там дальше продублировалось. думал, глюкануло и не отправилось... Shocked

Последний раз редактировалось: TRANS MISSION (18 Июля 2006 19:42), всего редактировалось 1 раз
TRANS MISSION
# 18 Июля 2006 19:39
doc56 писал(а):

Помогите выбрать машинку. Бюджет - 20-22 тыс баксов. Новая. Если бу - то не старше года, с пробегом до 20-30 тык, обязательно купленная в России, на гарантии.
Что хочется.
1. Чтобы была тихая.
2. Чтобы минимум шума в салоне от колес, трещинок в асфальте.
3. Коробка желательно автомат
4. Кузов седан или хэтч
5. Не хочется большую машину - что-нибудь примерно размера гольф-класса.
6. Корея или Япония или Европа - все равно, лишь бы была надежна и комфортна.
7. Климат, АБС, Электро - само-собой должны быть.


посмотри Додж Калибер. Минимальная , но довольно богатенькая комплектуха ок. 19000 евро, кажись. чуть нмже тема есть. там цены. Сам я прикупил бу паркетничек- оформляюсь. Но в своё время серьезно рассмтривал данную кандидатуру. :cool: не без минусов, конечно. Минимум живьем пощупай...
doc56
# 18 Июля 2006 20:29
Часа три читал форум мегановский. Долго думал. Мнение неоднозначное. Вроде бы по комфорту действительно лучшее предложение. Вот только что-то много жалоб на сверчки.

П.С. Кстати, мегановоды гораздо менее фанатичны фокусоводов.
Sdesi
# 19 Июля 2006 01:07
doc56 писал(а):

Вот только что-то много жалоб на сверчки.



Ща объясню из-за чего эти жалобы:
1. Горе мастеры тонируют стекла при этом разбирая обшивку дверей, собрать как было как всегда не получается итог - сверчки.
2.Горе мастеры устанавливают сигнализацию, музыку и.т.д. при этом разбирая обшивку дверей, панель приборов, собрать как было как всегда не получается итог - сверчки.

Если тебе действительно нужен комфорт а не драйв или понты Меган лучшее предложение в своем классе.
У меня 1,6МТ седан, компл. Экспрессион(ну, что в базе оч. долго перечислять хотя светло бежевый салон и двухцветную переднюю панель можно упомянуть)
+ металлик, кож.руль, МР3, климат, литье 16", попогрейки
за все - 20449 уе.
doc56
# 19 Июля 2006 08:41
Цитата:

Если тебе действительно нужен комфорт а не драйв или понты



Именно комфорт важен. Попробую найти тестдрайв. Боюсь у нас в Пензе проблема будет.
ВСМ
# 19 Июля 2006 08:41
Sdesi писал(а):


1. Горе мастеры тонируют стекла при этом разбирая обшивку дверей, собрать как было как всегда не получается итог - сверчки.
2.Горе мастеры устанавливают сигнализацию, музыку и.т.д. при этом разбирая обшивку дверей, панель приборов, собрать как было как всегда не получается итог - сверчки.


Полная ерунда! Мой 10-летний Цивик, битый в левую бочину+сигналка и музыка уже в России, и ни хрена там не скрипело. У свояка в Лагуне ничего не скрипит, после установки разных прибамбасов и тонировки. В Нексию мне сигналку поставили узбеки в нашем местном сервисе, не защёлкнули панель на водительской двери. Грохнул кулаком по "нужным" местам, стала панель на место и ничего не скрипит. Примеров масса. А вот братова 14-я после проклейки поролоном панелей через пару недель скрипела как новая. Very Happy Так что руки кривые не у установщиков - шедевр испортить трудно. Very Happy
AlexVic
# 19 Июля 2006 08:56
ВСМ писал(а):

[ Так что руки кривые не у установщиков - шедевр испортить трудно. Very Happy


Опять гонишь пургу, в нексии и без кривых рук установщиков сверчков хватает.
На прошлой неделе катался в примьере, так тоже в правой задней двери чтото скрипело, а классом то повыше будет. Вообще заскрипеть что угодно может в любой машине, силиконовый спрей рулит. Почитав форум по любой модели можно выделить всегда сообщения о каких то посторонних шумах в салоне. Но вот от мегановского форума впечатления остались более положительные.
ВСМ
# 19 Июля 2006 09:00
AlexVic писал(а):

ВСМ писал(а):

[ Так что руки кривые не у установщиков - шедевр испортить трудно. Very Happy


Опять гонишь пургу, в нексии и без кривых рук установщиков сверчков хватает.


Что, жаба душит? Цепляешься всё время к моим постам. Мля, как красная тряпка для быка! В Нексиях, и в моей личной, новой, и в служебной, с пробегом 300 тыс. км, сверчков НЕТ!!! И в Кадетах я их не слышал. Да и не про Нексии этот топик. Я просто пример привёл. Причём, в этом примере не только Нексии присутствовали, если ты заметил. Так что езди на своей громыхале и не лезь ко мне со СВОЕЙ пургой!
не Шумахер
# 19 Июля 2006 09:49
Ничего у нас в Мегане за 40000км не заскрипело.И Гетц не скрипит.Согласен с мыслью о том, что все скрипы в иномарках происходят из-за кривых ручонок наших установщиков допов.После того, как на Гетце во время установки сигналки у меня сломали привод зеркал, а через месяц после этого из-за нее же накрылся центральный замок-верю во все Very Happy
ЗЫ Кстати, на продающемся сейчас рестайлинге Мегана пластик во многих местах уже другой-помягче.
ВСМ
# 19 Июля 2006 10:26
не Шумахер писал(а):

Согласен с мыслью о том, что все скрипы в иномарках происходят из-за кривых ручонок наших установщиков допов


А я не согласен. Повторюсь - на моём старом и битом Цивике ни хера не скрипело нигде, а у нашего зам. управления по транспорту Фольксваген Бора с новья скрипел как телега. Он потом, несмотря на то, что в общем Борой был доволен, взял Пассат, который ни тогда, при покупке, не скрипел, ни сейчас, уже поезженный, не скрипит. Просто есть проработанные конструкции, на которые чужое вмешательство не влияет, а есть косяковое изделие, в которое лезть чревато. Я против Мегана ничего не имею, но раз люди жалуются, то это имеет место быть. А вот на Марки 2 никто пока не жаловался в этом плане. И т.п.
Ромчик25
# 19 Июля 2006 10:58
Цитата:

Фольксваген Бора с новья скрипел как телега

Эт точно,особенно задняя полка, а вот пассат почемут не скрепит!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •