Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 7) - Семейство "Самара"

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47548 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Июня 2018 17:38

Eddie писал(а):

замерили компрессию.

При замерах педаль газа держал нажатой в пол?

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45910 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 29 Июня 2018 17:38

JENICH
Ну за один один-два выходных в неделю сильно не набьются, я думаю.

Добавлено спустя 29 секунд:

В плохую погоду вообще ездить не буду.

JENICH

На форуме 16 лет Сообщения: 1089 Откуда: С-ПЕТЕРБУРГ Авто: ЕСТЬ

# 29 Июня 2018 17:44

про кронштейны я понял. а про заводские отверстия сверху слева в панели. чуть выше левого гудка. из моторного отсека в бамперное пространство. зачем они, знает кто?
есть кузовщики? пара вопросов еще есть. supercool

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Garik36 писал(а):

JENICH
Ну за один один-два выходных в неделю сильно не набьются, я думаю.

Добавлено спустя 29 секунд:

В плохую погоду вообще ездить не буду.

бери с самой мелкой сеткой. Wink

Eddie

На форуме 7 лет Сообщения: 909 Откуда: 77 Авто: ВАЗ 2114 1,5 инж 8 кл 2005 195000 (были: 2103, 2109 {5 шт.}, BMW Е28, E39, Е 53)

# 29 Июня 2018 17:53

т808 писал(а):

При замерах педаль газа держал нажатой в пол?

Кто бы меня вразумил. Я же не на СТО мерил. Нет, не держал.
Если делали неправильно, то буду еще раз мерить уже на СТО в понедельник. Кстати, там дешевле.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47548 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Июня 2018 18:13

Eddie писал(а):

Нет, не держал.

Тогда снова перемеряй!

Eddie писал(а):

Кто бы меня вразумил.

А здесь на форуме спросить постеснялся? Wink

Вразумляйся:
Вот только если масло надумаешь в цилиндр плескать,то не 20 кубиков лей,а пяти достаточно!
http://lada-omg.ru/razdel_5_dvigatel/proverka_kompressii_v_tsilindrah.html

Eddie

На форуме 7 лет Сообщения: 909 Откуда: 77 Авто: ВАЗ 2114 1,5 инж 8 кл 2005 195000 (были: 2103, 2109 {5 шт.}, BMW Е28, E39, Е 53)

# 29 Июня 2018 18:17

т808 писал(а):

А здесь на форуме спросить постеснялся?

ОК. Сейчас изучу, как правильно мерить компрессию и буду стоять за спиной мастера с пистолетом. Wink

Но ты скажи (вот, я спрашиваю). То, что я померил сейчас, вообще нельзя принимать во внимание?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47548 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Июня 2018 18:31

Eddie писал(а):

То, что я померил сейчас, вообще нельзя принимать во внимание?

Эта инфа только опытному мастеру может пригодиться,а для тебя она бесполезна.

Eddie писал(а):

буду стоять за спиной мастера

Лучше бы заехал в гаражи,там наверняка найдутся умельцы еще старой школы,а возьмут совсем не дорого. supercool

Eddie

На форуме 7 лет Сообщения: 909 Откуда: 77 Авто: ВАЗ 2114 1,5 инж 8 кл 2005 195000 (были: 2103, 2109 {5 шт.}, BMW Е28, E39, Е 53)

# 29 Июня 2018 18:33

т808 писал(а):

Эта инфа только опытному мастеру может пригодиться,а для тебя она бесполезна.

Разве равномерность давления во всех цилиндрах ни о чем не говорит?

А насчет черного нагара на свечах, я почти уверен, что барахлит ДМРВ.
При перегретом двигателе у меня часто двигатель переходит в аварийный режим и на холостых дает 1500 оборотов, пока не выключишь и снова не включишь зажигание.
Вечерком схожу, разберу, посмотрю. Там, явно грязи полно.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47548 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Июня 2018 18:41

Eddie писал(а):

Разве равномерность давления во всех цилиндрах ни о чем не говорит?

Равномерность это хорошо,но важна и абсолютная величина давления - она определяет степень износа и исправности движка.

Eddie писал(а):

насчет черного нагара на свечах, я почти уверен, что барахлит ДМРВ.

Это лишь одна из возможных причин,которая легко проверяется подменой датчика.

Eddie писал(а):

При перегретом двигателе

При нагретом! ПЕРЕгретый - это уже криминал.

Eddie писал(а):

двигатель переходит в аварийный режим и на холостых дает 1500 оборотов

Такое возможно даже при новом ДМРВ,например если надломлен один из его проводов,или плохой контакт в одеваемой на датчик колодке.

Eddie

На форуме 7 лет Сообщения: 909 Откуда: 77 Авто: ВАЗ 2114 1,5 инж 8 кл 2005 195000 (были: 2103, 2109 {5 шт.}, BMW Е28, E39, Е 53)

# 29 Июня 2018 18:42

Все понял,

c105

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 7629

# 29 Июня 2018 21:37

Dranik
взял бачок сэмз, на удивление ровные швы и сам бачое сделан добротно.250 рублев.

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 30 Июня 2018 01:09

JENICH писал(а):

заводские отверстия сверху слева в панели. чуть выше левого гудка. из моторного отсека в бамперное пространство. зачем они, знает кто?

с фото понятнее было бы.. там все отверстия или для холодного впуска, или для фароомывателей, или для кондиционера.

Garik36 писал(а):

Хочу себе такую, но цена не нравится

тебе прислать фильтр от Камаза с сеткой, которая не ржавеет?!

c105

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 7629

# 30 Июня 2018 13:22

Новый бачок СЭМЗ пильнул.По качеству неплохо, швы неплохие.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 30 Июня 2018 14:48

Eddie писал(а):

1. Как понять, свеча мокрая от бензина или от масла?

Вроде, бензином пахнет.

Бензин испарится. Масло на туалетной бумаге оставит жирный след. Тосол будет потрескивать,если зажигалкой свечку погреть. Ещё могут быть,всякие негорючие присадки в бензине. Особенно ужасен,газовый конденсат. facepalm

Eddie писал(а):

После раскоксовки Лавром ml 202 могу проехать 2-3 километра до ямы, чтобы масло поменять?

Ехай хоть сколько. Обьём заливаемого незначительный. Ничего маслу не будет. Лавр испаряется довольно быстро,ещё до того как в картер успевает просачится. Что не испарится, вылетит в трубу. А вобще это развод на деньги. Толку от него,что мёртвому припарка.

Eddie писал(а):

Хочу с промывочным. Или не стоит промывочным?

Не стоит. Потом хрен это промывочное от туда вымоешь. Лучше обычным промыть.

Eddie писал(а):

Свечи все с черным нагаром - богатая смесь.

Сухой, бархатный-да. Надо на диагностику,может датчик кислорода,может ДТОЖ.

Eddie писал(а):

Мыть форсунки? Менять ДМРВ?

Если все свечки чёрные ,то форсунки навряд ли. По ДМРВ не скажу.

Eddie

На форуме 7 лет Сообщения: 909 Откуда: 77 Авто: ВАЗ 2114 1,5 инж 8 кл 2005 195000 (были: 2103, 2109 {5 шт.}, BMW Е28, E39, Е 53)

# 30 Июня 2018 15:15

торантино писал(а):

А вобще это развод на деньги. Толку от него,что мёртвому припарка.

Да, читал отзывы. Решил отложить, может на очень потом.

торантино писал(а):

Потом хрен это промывочное от туда вымоешь.

Согласен. Многие так говорят.

торантино писал(а):

Если все свечки чёрные

Все черные. Сегодня разберу ДМРВ.
Ведь за подачу воздуха он отвечает, в частности.
Фильтр недавно менял. Вчера смотрел. Вроде, чистый. Проехал 8000. Рекомендация по замене - 30000.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

ПО поводу нерабочего клаксона из-за западания "весел".
Открыл пластик рулевой колонки. Там просто отломился пластмассовый хомут. Сейчас обычными металлическими хомутами зафиксирую и баста.
А потом волговский подключу. Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47548 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Июня 2018 15:50

Eddie писал(а):

Сегодня разберу ДМРВ.

Чтобы глянуть как устроен,а потом его выбросить?

Eddie

На форуме 7 лет Сообщения: 909 Откуда: 77 Авто: ВАЗ 2114 1,5 инж 8 кл 2005 195000 (были: 2103, 2109 {5 шт.}, BMW Е28, E39, Е 53)

# 30 Июня 2018 16:02

т808 писал(а):

Чтобы глянуть как устроен,а потом его выбросить?

Нет. Если там полно грязи, попробую очистить. Если ничего не изменится, тебя спрошу. Smile

Пока рулевая колонка открыта, можешь мне сказать, должно ли быть на моем 2114 2005 года дополнительное реле стартера? Под рулевой колонкой над педалями?
А то пишут разные противоположности. Вроде, после 2005 года из под капота его перенесли в салон. Нет?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47548 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Июня 2018 16:18

Eddie писал(а):

Если там полно грязи, попробую очистить.

А потом выбросить.

Eddie писал(а):

Если ничего не изменится,

Скорее всего ничего не изменится в лучшую сторону.
Измерительный элемент настолько нежный,что промыть его даже спец.жидкостями очень проблематично,
поэтому ДМРВ проверяют подменой на заведомо исправный - если помогло,то идем в магазин за новым.

Eddie писал(а):

должно ли быть на моем 2114 2005 года дополнительное реле стартера?

Это от типа ЭСУД зависит.
Если мозги 7.2 или 7.9.7,то такое реле есть,если более ранние,то его нет.

Eddie писал(а):

пишут разные противоположности. Вроде, после 2005 года из под капота его перенесли в салон. Нет?

Нет. Это лохи пишут.
На инж/авто такое реле под капотом никогда не ставили.

Eddie

На форуме 7 лет Сообщения: 909 Откуда: 77 Авто: ВАЗ 2114 1,5 инж 8 кл 2005 195000 (были: 2103, 2109 {5 шт.}, BMW Е28, E39, Е 53)

# 30 Июня 2018 17:39

т808 писал(а):

На инж/авто такое реле под капотом никогда не ставили.

Под рулем ничего не видно. Темновато. У нас гроза и ливень.
А как узнать, какая прошивка? БК нет.

И последний вопрос. Потом футбол.
Хочу для профилактики заменить термостат. Стоит в сборе менять или просто элемент?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47548 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Июня 2018 17:47

Eddie писал(а):

как узнать, какая прошивка?

Причем здесь прошивка?
Тип ЭБУ прочтешь на наклейке крышки мозгов.

Eddie писал(а):

БК нет.

Без него с инжем тоскливо.
Смартфон-то наверное есть?Тогда купи ЕЛМ.

Eddie писал(а):

Хочу для профилактики заменить термостат.

Он меняется в случае неисправности,а не для профилактики.

Eddie писал(а):

Стоит в сборе менять или просто элемент?

Он у тебя -082-й ?

JENICH

На форуме 16 лет Сообщения: 1089 Откуда: С-ПЕТЕРБУРГ Авто: ЕСТЬ

# 30 Июня 2018 23:58

Лысик писал(а):

с фото понятнее было бы.. там все отверстия или для холодного впуска, или для фароомывателей, или для кондиционера.

вот она как есть с завода нетронутая.

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4541 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 01 Июля 2018 06:40

JENICH, да это впуск на самых первых 8ках был.

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 01 Июля 2018 11:06

JENICH
Это для холодного впуска.

P60901-152621-810x600.jpg
Описание:
Размер файла:	119.4 KB
Просмотрено:	55 раз(а)

Eddie

На форуме 7 лет Сообщения: 909 Откуда: 77 Авто: ВАЗ 2114 1,5 инж 8 кл 2005 195000 (были: 2103, 2109 {5 шт.}, BMW Е28, E39, Е 53)

# 01 Июля 2018 12:32

т808 писал(а):

Это от типа ЭСУД зависит.
Если мозги 7.2 или 7.9.7,то такое реле есть,если более ранние,то его нет.

Вот такое у меня:

Но я бы убил того, кто лазил в электро проводку.
ЭБУ висит, болтается на одном недокрученном болте.
Везде скрутки. Неподключенные клеммы и обнаженные провода.

К примеру, что это?