Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
Часть 2: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130
Часть 3: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=375157
начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
почитать про него вот тут:
1.8 РАЗ
1,8 ДВА


2. подвеска
1. скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем
2. меняют на втулки нового образца автоваз по гарантии меняет.
Старые втулки -чёрные, новые желтые с косым разрезом.
Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
- в люксовых версиях аккуратнее с замыканием -выходит из строя блок дополнительной электрики.
- новая версия приборки (оранжевая ставится с июля 2017) имеет особенность в отображении температуры ОЖ - фактически теперь это бутафория как во многих ино. не отображает реальную температуру
4. мелочевка
клипсы для весты
5. ЗДТ на весту уже продаётся в Питере. 16500р.
Причём на новых нормальных ТРВ-шных суппортах.
https://madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_rnlt_kit
с 2018 года ЗДТ с завода устнавливают на весту кросс SW и седан и "сарайку" .

6) как разблокировать блок доп электроники (при КЗ уходит в защиту)
https://www.drive2.ru/l/492994351811527402/

7) с июля ? -августа 2018 все двигатели 1,6 идут безвтыковые.

нормально
даешь лифтбек с автоматом за 450

ну сегодня лифтбек ат 563+50 за морду=613 тыр.

дорого

ниииккууя там, замкадом, ямищи

Цвет настроения синий

хороший цвет,

у меня четыра такая была, заепся мыть ее.

Это когда это она у тебя была?

еще диски черные поставить и белые полосы

мне тож нравится ярко-синий.
А вот серый - нет, хоть и грязь на нем не видно.

А чего сложного?

А в том, что ненадолго. только в мойки выехал уже всю пыль видно на ярко-синем.
все минусы черного цвета, только грязь и царапины еще сильней в глаза бросаются.

а серый или бежевый всегда выглядят какими то пыльными.

https://www.youtube.com/watch?v=STZee5yyNc0

посмотреть на нынешнюю ситуацию с корейцами - те ещё говномобили с точки зрения на надежность. Уже с новья нужно подумывать о том, на каком пробеге желательно выбить катализатор, чтобы он не разрушился и песок не затащило в цилиндры, задрав их и не поставило владельца перед фактом необходимости кап.ремонта ценой овер 100 т.р. Так что ещё подумать надо, может лучше полуседан. он хоть и практически с новья жрет масло, но хоть не требует гарантированной капиталки в ближайшей перспективе.

Сколько стоит сей час веста седан и веста универсал, в комплектации бомж с кондиционером?

погугли сайт автоваза

а ты тут нафига?

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Classic / Start 610 тыров седан

Вы просто бензин нормальный лейте в своих пердях, а то даже на Опель Астра с Z16/18XER катализатор точно так же поступает с ЦПГ, да и много других авто.

В случае резонанса по Хендэ/Киа это на слуху из-за их сумасшедшей массовости по сравнению с другими авто с двигателем и каталиком такой конструкции.

Vlad B
х.3. на LADAх ничего не слышно о подобных проблемах. бензин на тех-же заправках льётся

Температуры другие, мощности.

какие температуры и мощности? кроме как про Киа-Хюндай ни про кого не слышно подобных историй. Ни ВАГ, ни Ниссан, ни почивший Опель... у них нет нужных температур и мощностей ?

нормальный льем, просто корейцы гавно делают вот и все.

Добавлено спустя 58 секунд:



плять влад ты прочти чт0 написал