СиЕменс гамно)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
pivinik
# 02 Августа 2018 22:50
OLEG_074 писал(а):

Распашные двери лютый звездец и по хрен чье это г@$но lol1


Тама я ещё забыл одну весчь. Для людей с колясками - детскими если че) тоже треш) коляску запихнуть в собранном виде просто некуда Pardon в Аммендорфах была "багажная полка" в купэ над коридором прохода по вагону. Тут уже такого нет. А с учётом того, что само по себе купэ заужено, то лютый звиздец) В целом все рассчитано явно на то - Один пассажир - Один чемодан facepalm

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

FHR писал(а):

распашные двери тихо открываются, сдвижные грохочат клованы lol1


А вот нихрена не тихо - доказано СиЕменс hehe в Аммендорфах открытие и закрытие дверей купэ как бэ не доставляло дискомфорта, насколько я это помню) а вот хлопанье распашной двери туалета - таки да 63 facepalm
603
# 02 Августа 2018 22:55
pivinik писал(а):

А теперь вот прикинь как ехать от Москвы до Владивостока неделю! Неделю в поезде Карл у евриков стопудняк таких "особенностей эксплуатации" нет и никогда не было) так что "отель на колёсах" может именно тут будет в теме

слыш,овец... прокатись по транссибу хотя бы от Иркутска до Омска...

потом обсудим впечатления.. facepalm
pivinik
# 02 Августа 2018 22:56
603 писал(а):

pivinik писал(а):

А теперь вот прикинь как ехать от Москвы до Владивостока неделю! Неделю в поезде Карл у евриков стопудняк таких "особенностей эксплуатации" нет и никогда не было) так что "отель на колёсах" может именно тут будет в теме

слыш,овец... прокатись по транссибу хотя бы от Иркутска до Омска...

потом обсудим впечатления.. facepalm


Я что-то не то написал!? wwow я не принимаю решения Pardon но если бы был министром МПС, то всенеприменно поездил бы по стране от Калининграда до Владивостока всеми видами транспорта)
603
# 02 Августа 2018 23:12
pivinik писал(а):

603 писал(а):

pivinik писал(а):

А теперь вот прикинь как ехать от Москвы до Владивостока неделю! Неделю в поезде Карл у евриков стопудняк таких "особенностей эксплуатации" нет и никогда не было) так что "отель на колёсах" может именно тут будет в теме

слыш,овец... прокатись по транссибу хотя бы от Иркутска до Омска...

потом обсудим впечатления.. facepalm


Я что-то не то написал!? wwow я не принимаю решения Pardon но если бы был министром МПС, то всенеприменно поездил бы по стране от Калининграда до Владивостока всеми видами транспорта)

ок, хомячок, не напрягаемся, там просто ТАМ 3-4 дня едешь и НИЧЕГО кроме будок обходчиков... ТАМ ЕДЕШЬ и понимаешь что Россия ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ...
и это Блин твоя РОДИНА, хомячок facepalm
Limon
# 02 Августа 2018 23:20
Цитата:

13. Туалет. Вроде все хайтек, но пахуч был. Смыв такой, что оглохнуть можно, в разы шумнее нашего вагона


+1
толчек создает такое резкое всасывающее давление что перепонки готовы выпрыгнуть из ушей и смыться вместе с говном.
Советские толчки с педальками намного лучше. Нажал и стоишь смотришь как течет водичка, одновременно размышляя а что будет если туда закинуть лом
pivinik
# 02 Августа 2018 23:32
603 писал(а):

pivinik писал(а):

603 писал(а):

pivinik писал(а):

А теперь вот прикинь как ехать от Москвы до Владивостока неделю! Неделю в поезде Карл у евриков стопудняк таких "особенностей эксплуатации" нет и никогда не было) так что "отель на колёсах" может именно тут будет в теме

слыш,овец... прокатись по транссибу хотя бы от Иркутска до Омска...

потом обсудим впечатления.. facepalm


Я что-то не то написал!? wwow я не принимаю решения Pardon но если бы был министром МПС, то всенеприменно поездил бы по стране от Калининграда до Владивостока всеми видами транспорта)

ок, хомячок, не напрягаемся, там просто ТАМ 3-4 дня едешь и НИЧЕГО кроме будок обходчиков... ТАМ ЕДЕШЬ и понимаешь что Россия ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ...
и это Блин твоя РОДИНА, хомячок facepalm


Представь себе "не хомяк", что я весьма в курсе что такое "моя Родина" Pardon у меня часть родни, будучи в армии в пердях бывали)) Да и сам я немного успел поездить по стране тоже при "народной власти".. Pardon не думаю, что при демократах там лучше стало hehe facepalm
SDRIVER
# 02 Августа 2018 23:33
Спасибо сименсу за обновление парка вагонов rlzz
pivinik
# 02 Августа 2018 23:42
SDRIVER писал(а):

Спасибо сименсу за обновление парка вагонов rlzz


"Борец за свободу тов. Ленин " Навальный помнится подобное называл - "распил" hehe когда на деньги бюджета покупают заморское гамно задорого, вместо того, что бы купить отечественное гамно задешево) Тут как раз весьма не грех вспомнить скрепу про импортозамещение и прочий "великодержавный шовинизм" 63 facepalm facepalm
DerDen
# 02 Августа 2018 23:49
лять вам что не сделай все плохо, писдуны инетные
pivinik
# 02 Августа 2018 23:53
DerDen писал(а):

лять вам что не сделай все плохо, писдуны


Слышал от советских инженеров, что с моим батей "ковали щит и меч" аеликой страны, что "лучшее - враг хорошего") в данном конкретном примере они бы оказались весьма правы Pardon
SDRIVER
# 02 Августа 2018 23:53
DerDen писал(а):

лять вам что не сделай все плохо, писдуны инетные

+100500
G-Driver
# 02 Августа 2018 23:56
Че уже свои вагоны сдкелать не могут? facepalm
DerDen
# 03 Августа 2018 00:00
G-Driver писал(а):

Че уже свои вагоны сдкелать не могут? facepalm


это скорее всего сп с частичной локализацией производства, как к примеру бомбардье и уралвагонзавод
G-Driver
# 03 Августа 2018 00:13
DerDen писал(а):

G-Driver писал(а):

Че уже свои вагоны сдкелать не могут? facepalm


это скорее всего сп с частичной локализацией производства, как к примеру бомбардье и уралвагонзавод



Ну я и говорю, сами никак hehe
И киле этот зименс везде тут лезет?
SDRIVER
# 03 Августа 2018 00:15
Сименснаш
DerDen
# 03 Августа 2018 00:21
G-Driver писал(а):

сами


сами, уй сварился с волосами, нет у нас технологий Pardon
G-Driver
# 03 Августа 2018 00:23
DerDen писал(а):

G-Driver писал(а):

сами


сами, уй сварился с волосами, нет у нас технологий Pardon



Каких еще технологий? Сука, это ж просто вагон lol1

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Я пониманию, они тай айсы делают скоростные, но это просто обычный вагон Pardon
pivinik
# 03 Августа 2018 00:37
603 вот те в догонку что называется) коммуняки весьма зачетно вели пропаганду и в том числе в деле строительства ЖД. Дескать вот они там сбацали для народа и все такое) Да, при совке провели модернизацию железной дороги без базара конечно. Построили новые ветки и расширили.. НО! Но, весьма многое осталось от прежней "злочинной влады" практически в том же виде hehe особенно стации, вокзалы и одноколейки с мостами и тоннелями) вот у нас тут давеча
Цитата:

В России начался год Японии с традиционного разбития бочки соке в Москве в здании Большого театра



и вот видос, где япоша, рассказывает своим как он "открыл для себя Владик")

https://www.youtube.com/watch?v=7lGXMzt_juI

С точки зрения "натуралиста" можно смотреть без перевода hehe так вот.. там он идет гулять в "старый город" и на 5 минутах он в здании ЖД вокзала. оно сохранилось со времен "клятого царизма".)))) вот подборочка фоток, когда его предки маршировали там (есть фото здания вокзала с бронепоездом)
http://statehistory.ru/1483/fotografii-vladivostoka-vremyen-interventsii-1918-1922--chast-1/
далее забавно как он радуется, когда на улице видит родные прульки)) как наши видимо когда видят Жигули где-нибудь в Европе 63
ЗЫ. Посему во многих местах, жизнь в пердях при коммунистах у нас отличалась от жизни " при царизме" токма наличием "лампочки Ильича" по сути Pardon

Добавлено спустя 33 секунды:

G-Driver писал(а):

DerDen писал(а):

G-Driver писал(а):

сами


сами, уй сварился с волосами, нет у нас технологий Pardon



Каких еще технологий? с..а, это ж просто вагон lol1

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Я пониманию, они тай айсы делают скоростные, но это просто обычный вагон Pardon


Good
TRANS MISSION
# 03 Августа 2018 08:47
G-Driver писал(а):


Я пониманию, они тай айсы делают скоростные, но это просто обычный вагон Pardon


ну вот наши двухэтажные. нормально считай как сименс. просто тверьчане плацкарт чуть попроще делают. ну это как авто с мягким пластиком и рено (логан гранта веста) facepalm тут точно так же. хотя, толчки почти одинаковы Pardon



Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

плацкарт


Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

сименс


Добавлено спустя 14 минут:

но подозреваю, что крутая "фурнитура" покупная facepalm двери вагона, внутривагонные, да и туалет supercool
G-Driver
# 03 Августа 2018 10:01
Ога, ток покупают везде этот зименс втридорога за бюджетное бабло hehe

Кто-то по ходу плотно на откатно-распильной теме сидит bboyan
pivinik
# 03 Августа 2018 11:49
wasd писал(а):

pivinik
Нуно просто платформы переделать facepalm


Тут вот че вспомнил. Прошлым летом ездил в Питер на Сапсане. Тут вот Сименс в зачёте - такой тип поезда у него гууд Good Климат работал нормально, нормальные проходы и есть место для багажа, в том числе и крупного. И "мостиков" при посалке не было) Wink Значится могут нормально сделать hehe но вот че пишуть в инете как раз на тему "переделать")

Цитата:

Электропоезда ЭВС2 «Сапсан» находились в регулярной пассажирской эксплуатации на линии Москва — Нижний Новгород в период с 30 июля 2010 года по 1 июня 2015 года включительно, в настоящее время их эксплуатация на ней прекращена. На данном маршруте эксплуатировались только двухсистемные электропоезда, поскольку участок Москва — Владимир электрифицирован постоянным током напряжением 3 кВ, а Владимир — Нижний Новгород — переменным током напряжения 25 кВ частоты 50 Гц. Время движения по маршруту Москва — Нижний Новгород (440 км) составляло 3 часа 55 минут, при максимальной скорости 160 км/ч. По пути следования состав делал двухминутные остановки во Владимире (станция стыкования постоянного и переменного тока, 190 км от Москвы, время в пути 1 час 46 минут), а также в Дзержинске (поезда № 171—172).



Так что иногда не просто так что-то переделать) Pardon
FHR
# 03 Августа 2018 11:59
G-Driver
ржд -коммерческая контора, какой бюджет нахх? lol1
pivinik
# 03 Августа 2018 12:14
FHR писал(а):

G-Driver
ржд -коммерческая контора, какой бюджет нахх? lol1



Правла чтоль!? hehe

Цитата:

ОАО «Росси́йские желе́зные доро́ги» (ОАО «РЖД») — российская государственная вертикально интегрированная компания, владелец инфраструктуры общего пользования, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог. Образовано в 2003 году на базе Министерства путей сообщения России.



Цитата:

Единственным акционером общества является Российская Федерация. От её имени полномочия акционера осуществляются Правительством Российской Федерации. Оно утверждает в должности президента общества, ежегодно формирует совет директоров и утверждает годовые отчёты. Непосредственное руководство осуществляет Правление, куда входят топ-менеджеры, отвечающие за различные направления деятельности.



А мужики то не знают ROFL
SDRIVER
# 03 Августа 2018 12:44
А двери распашные это не новые требования успешных Перцев по безопасности? Запросто такое может быть
pivinik
# 03 Августа 2018 13:12
SDRIVER писал(а):

А двери распашные это не новые требования успешных Перцев по безопасности? Запросто такое может быть


Не.. Ну вот тут же сделали по нормальному почему-то) https://griphon.livejournal.com/284450.html
А вапче еврики извращенцы однозначно hehe ихний вариант комфортабельного "общего вагона с третей полкой" - совок отдыхает 63 http://www.iva-tour.com/travel-by-train-in-europe.html

Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •