Нет не эта.
Ты не открутил центральную крышечку.


Под ней увидишь торец оси,зафиксированный стопорным кольцом.


Вынь кольцо и регулировочные шайбы под ним - после этого задняя крышка снимется.

Не лезь в дебри,тем более без понятия!

т808
Такой вот износ, что дальше?


Вообщем, да. Всего 3 раза контакты втягивающего Таврии отпаивал.
Тут вроде аналогично. Но винты мне не поддаются.

Не дальше,а еще ДО разборки надо было советы выполнять,может разбирать не пришлось бы и три страницы темы мусолить.

Поддадутся ударной отвертке,вот только непонятно с какой целью ты туда лезешь?!

1. Болтик плюсовой слегка шатается.
2. Почистить для профилактики стеночки.

Зато душа спокойна.


Не знаю ударных отверток с прямым шлицем.

Он же первой гайкой закрепляется,а уж потом одевается клемма кабеля и гровер с еще одной гайкой.

В отвертку любые пины вставляются,хоть торкс,хоть головки ключей.

на сколько помню , там одна гайка всего ... "с-оптимизировали" конструкцию белорусы...

а шпильку(медный болт) плоская шайба плотно накручивающаяся придерживает

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:

вот , на новом стартере тоже нет гайки этой.

Металла сэкономили...

Покумекал я и поставил стартер на место.
Крутится, как мне показалось, шустрей.

Но 1 раз таки нарвался на клин. Реле в ногах зашипело.
Я тут же, как бывалый ковбой, переставил ключ на другую сторону и чик - завертелся, как карусель. А сам думаю, о как похоже на замыкание обмотки якоря на корпус. Втулка задняя то в порядке, а переднюю я поленился разобрать. А может и не в этом причина и 7-чувство подсказывает: "Ставь разгрузочное реле - там и определишься".

интересно понять , что даст разгрузочное реле?

более внятный бодрый "щелчёк" втягивающего возможно ?

вялая сработка втягиващего наверно не пробивает нагар на пятаках... вот он и вяло крутит... но напряжение в бортсети это просаживать не должно.

замыкание ... разве что внутри якоря межвитковое какое-нить или на ось якоря.

на отцовской ниве кстати тоже такой стартер был и вяло крутил на горячую... победить так и не смог его , поменял на кзатэ и забыл как страшный сон...

и на десятке ещё стоял 2007 года выпуска, выше описывал , он редко в самую летнюю жару затупливал.

Добавлено спустя 58 секунд:

темка о нём http://autolada.ru/viewtopic.php?t=202453