Класс

Нива вообще тачка огонь

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

У меня правда опять шаровые накрылись или сайлентблоки верхние чтоль, чет загремел передок опять.
Только в начале июня поменял

в ниву изначально дверей недоложили и багажника.
надо было ее скинуть с обрыва.

безусловно доставляет, если понимать что от нее стоит ждать и чего не стоит

от фиата впринципе ничего ждать не стоит


Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:



Добавлено спустя 36 секунд:




Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

полный комплект и двери и багажник

Крокодил уепищный, как такса.
это изначально конструкторский просчет, копировать маленький фиат.

катафалк

Крок лучше коротыша
Да, потом они исправили это сделав крок

Включал, и более того, с кондеем даже ездил Вполне отлично холодит. И по опыту последней короткой нивы214 (06 года выпуска) - зимой она теплая, пусть потоки воздушные не лучшим образом регулируются. Но хватает и очень тепло.
Сигналку даже думаю с автозапуском поставить, с телефона запускать мотор прогревать.

А вообще нива вот оно чо, повод для модернизаций-доделок как ни крути. Сегодня пробку бензобака с ключом поставил (на всякий случай), аж 220 рублей. Коврик в багажник купил (250 рублей). Надо вместо родных убогих резиновых ковриков тоже купить нормальные резиновые.
Поставить фильтр салона. Если ставить сигналку- то делать привод на актуатор двери задка (чтобы с кнопки открывался багажник, у меня на прошлой ниве так было).
Надо поставить подлокотники (ничегошные такие видел за 1200 руб). Желательно поставить бортовой комп (хотя можно и просто емл адаптер в разъеме держать). Ком в общем то недорого (я работаю с фирмой Штат, они всякие такие гаджеты делают, звонил сегодня, сказали от тыщи комп-кнопка до двух с наклеиваемым на стекло вариантом).

Передние противотуманки неплохо бы. Ну и мой личный бзик - зашумовать двери, и установить хорошие колонки-усилок-провода и тд.

А еще тот еще квест выбрать зимнюю резину. Называется попробуй как купи. Липучки иностранные есть только в размере 175/80/16 (Йокогама, за 4 с небольшим тыщи за колесо). Есть самый дешевый вариант шиповок Кама И-511, в таком же размере, около 3700 за баллон. Тоже хвалят. Но шипы не хотел бы. Хотел бы родного размера 185/75/16 - но такие есть с индексом С, то есть грузовые, а они нахрен не нужны такие тяжелые. Хотя можно и пошире поставить, на 15-е колеса перейти, там выбор есть в размере 205/70/15, но не хотел бы чего то.

Короче Нивас - это весело Есть чем заняться и что модернизнуть.

А, да. Щетки еще надо зимние поставить.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:


Здоровеньки булы Как житуха?

Добавлено спустя 54 секунды:


чтоб было, привык. Надо поехать еще и Тииду закатать. Все никак руки не дойдут.

Отлично

Как сам?)

на зиму ,таки-да, одобряю

я решетку от мясорубки поставил на заливную трубу, и геркон на открытие крышки бензобака
раз в год выбегаю во двор в трусах

да тоже ничего, забавляюсь вот машинками недорогими) В числе прочих забав) А так лодки рыбалки горные лыжи, дом за городом - такие вот хобби.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:


Светит только из этого размера. Нашел сходу в инете эту каму по 3.3 тыс (но еще доставка рубль по любому). В тоже время в таком же размере липучка Йокогама 073 по 4.3 тыщи за баллон. И можно купить 15-е липучки Бриджстоун в размере 205/70/15 по 4.5 тыр. Но уже за колесо. Вместе со стальным шевиковским диском.

Это правильно!

хорошо хоть на кроке с этим проблем нет и не надо придумывать

Parus
ну а куда деваться. Годы таки берут свое. Уже живем так то чтобы детям хорошо было) А забавы появляются стариковские, всякие вон блесны пробовать, эхолот выбрать, верстак в гараже сделать, бассейн построить на участке и тд. Хотя кому как, у кого то и не пенсионерские, кто-то с юности по всему этому западает.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

Самые зачотные диски на нивы из 15 вот такие. Это ковка всмпо. Я их покупал недорого в 06 году, потом продал в 10-м году, как с нивоводством завязал. А сейчас опять бы купил. это вечные колеса. Легчайшие. Прочнейшие. И сейчас их новые не выпускают (эхо войны и лихой годины, дорогущий пресс, который под космос делался ваял эти колеса до поры до времени).

Olegan-TLT
Мой тебе совет: не извращайся ты с усилками и кроссоверами. Все равно на стоянке ты музыку слушать не будешь, а в движении не услышишь.

А чем Слик хуже?
У меня Слик им уже 12 лет, полет нормальный

Вова Длинный ну охота. Все равно если ставить - то почему бы и нет? У меня была хорошая музыка, я знаю что это такое. Автомобиль это вообще по сути единственное место, где послушать нормально можно (хотя у меня и процессор-усилитель есть, и отличные колонки Пионер на доме). Просто хорошие колонки и усилок - это как переходящее знамя. Снять то проблем нет. В другую машину поставить. Тем более вопрос не ахти каких денег.

Да, а слушать то как раз и негромко хочу. Но качественно)

А так у меня и наушники дорогие. Люблю я иной раз музЫку послушать.

и-511 годная покрыха, на штатный таз, камерная, тяжелая, но зимой едет как фреза

Ты зачастую пишешь муйню, но в данном случае подпишусь под каждым твоим словом.

так про то и разговор, зима чуть не 6 месяцев, и топать тяжелыми колесами, когда всего 4 тыщи рублей переплатить можно, и купить тихую липучку Йокогама. Сцепных свойств у этой йоки до задницы, я и без тестов чую. Для нивы с запасом. И ездить тихо и плавно.

Так мы же сейчас про Ниву а не про автомобиль.
Ты в курсе, что рассматривается вопрос о переводе Нивы из категорий автомобиля в категорию спецтехники. Будет как квадрик - с тракторными правами и регистрацией в Технадзоре.

А Слик тоже хорошие. И у меня тоже были. И тоже их распродал после продажи последнего шевика в конце 09 го года

Но ВСМПО еще легче слика.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:


не, не в курсе) Я вижу и чую, что музыку там вполне послушать можно. Даже при всех шумах нивы. И слушать негромко, и будет приятно.

+100500
сделан так же уепищно, но хоть под крестьянские задачи. В кроке и салона положили, а багажника... Еще бы чуть-чуть движка положить, и можно ездить.