hakim11
Так 10-11 летние от 500. И с пробегами за сотку (сколько по факту - хз). Я подозреваю (проецируя свою ситуацию) что даже десятилетняя дешевле 700 не предложится (если реально малопробежная машина выходного дня). Ну и что глупее, за 700 такую десятилетку брать, или за 1.2 новую?
Тут основное то, что и не найдешь нормальную. Зачем ее хозяину продвать?
Кстати и Нив дешевых беушных я чего-то не увидел. Тоже ломят будь здоров. Есть малопробежные, но смысла покупать никакого. Около 400 просят. Новая куплена за 515 и НДС возмещается- 420 в итоге выходит. Какой смысл беу брать? Беушные автосалоны-трейдины кстати все без НДС-ные. Но мне правда на фирму надо было купить.

мне как физику от этого какая польза-урон?

hakim11 да никакого урона или пользы. Но даже физику разница новая-беу в случае в нивой-небольшая. А юрику как выяснилось вообще еще и дешевле новую купить.
А сузуки джимник -выбирай из всех семи штук в продаже.

Ну а вообще это дело такое - кому нужна нива, тот ее берет. Некоторым просто блажь. У меня так пятая по счету (два шевика и короткая и длинная ранее были). Я доволен) Только вторая передача нормально включаться начинает после 1500 км пробегу. Надо разрабатывать аккуратно. Но это мелочи.

Olegan-TLT
ради тачки и всоседний регион можно метнуться

hakim11
их мизер во всех регионах.

А накер она за такие деньги нужна? Десятилетняя заднеприводная тесная парттайм табуретка за 650-700? Епанулись штоле? Мля, лучше уж нулевую ниву 5д урбан за 600 взять.

очень ненужный автомобиль, но 3/4 города на них полкают

ну нужна не нужна, а дешевле думаю врядли. Смотри объявы. За пятьсот там большепробежные. Тоже согласен, что нива новая лучше. При всех ее минусах. Мне можно было и пятидверку) Но с другой стороны- а нахрен пятидверка) Машин и так куча. И у трехдверки дверей хватает. Зато попонтоватей смотрится 3д. Надо еще противотуманки повесить, релинги на крышу.

пЫТАЛСЯ ТЫ ее продать , но не смог. Потому что неадекват ную цену выставил. Ну а потом по канонам хохлятской натуры дурака включил мол не собираюсь продавать

Придурки чего угодно додумают)
Конечно собирался продавать. По конской цене. Но коль уж не продалась по конской- то по не конской продавать не стал. А как я мог не собираться, если я тут на лоле ссылку на объяву давал
Кстати даже за 500 вполне нормальная машинка. Конкурент - Веста новая (самая барабанная правда, но новая).
У ниссана мотор цепной проверенный, по 300 тыс ходят. Бодрее весты (веста 1.8 дороже прилично, и там мотор не однозначный). Коробка 6 передач. Все остальное изучено-переизучено. Когда я под себя тачку у жены забрал, на ней пробег около 46 тыщ был (в начале июля ). Сейчас 56.

И я уверяю вас, что тот, у кого есть действительно малопробежный и беспроблемный джимник, продаст вам его только по конь-цене. Или вообще не продаст)

чего только не придумают для продажи уезженного авто из-под песты

что ты все за совецкую власть агитируешь?
Что сам джимни не купишь?

Тс взял чё нить?

я его выбирал наряду с патриотом.

тут вопрос хочешь продать или нет. Я фокуса предложил знакомому выше рынка, он сразу забрал не торгуясь. Просто он знает меня как аккуратиста и машину со дня покупки видел. Долго думал продавать или нет, до сих пор жалко, что отдал машинку. Все равно дешево вышло. Колодки еще махнул за 2 недели до продажи. Родная краска, абсолютно немятые пороги и пр. Не собирался продавать, просто как то накрыло, за 3 недёли поисков сменил авто.
Но рынок диктует условия, главное год-модель. Народ хочет урвать на халяву по дешевке. Суперсостояние мало кого волнует. Подубитая машина после 3 хозяев и ценой дешевле уйдет быстрее, чем идеальная с 1 хозяином, но старше.
Выставить цену по верхней планке и ждать, нахваливая бурёнку, можно бесконечно. Таковы реалии.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:


значит патр лучше по совокупности свойств
А всем советуешь то, что не пробовал.
Я тестил джимни у коллеги, очень маленькая машинка. В качестве второй или третьей для оригинала пойдет.

на ниву почти все ЗЧ что не на заводе ставят из говна

Я хотел продать. Реально хотел. Но дорого. А потом перехотел. И сейчас не хочу. Кстати товарищ детства бы сейчас купил. Но я не продаю.
Если бы горело- продал бы. Но новую не тяну сейчас, другие заботы.

А так если из легковых - можно было бы купить фокус 1.5 турбу с автоматом, Титаниум, лучше сарай красный или ярко синий Там просвет нормальный после рестайлинга. Из паркетов Тигуан нормальный, но он под двуху. Даже мелкий Кашкай полноприводный полтора сейчас тянет.
Так что катаюсь пока на Тииде и не парюсь)

А нива в цвете, в котором куплена (коричневый металлик кориандр) смотрится зашибок даже в аутентичном заводском виде (все заводское, только тонировка задка добавлена и фаркоп).

какоё то слово лишнее.
Если отбросить всякие случаи-исключения, то есть рынок и ёго диапазоны цен. Я бы тоже не прочь продать что то в 1.5 раза выше рынка, реально хочу.

Jackal
не ну прям уж в полтора раза то выше я цену не ломил. Можно глянуть авто ру и авито - там так и стоят такие же Тииды. Стоят за такую цену. Продают чуть дешевле (но за копейки хрен кто отдаст). И на нее бы нашелся покупатель, если бы дольше времени висела. Короче если бы надо было - продал бы. Да надобность отпала.

Больше.

Jackal
джимни просто был маленьким по объему-пассажирам как единстенная машина

так и о чем толкую. И по трассе этот парт тайм небезопасен.
В качестве запасной машины для покатушек пойдет. Или для одинокого оригинала-метросексуала.

Нучетам тс мужиг?
Пошёл и купил?

zmey999
Если про оффроуд то глянь на ютубе банда ниваводов . У них после каждой покатушки ворох поломанный полуосей и кузова у всех варенные переваренные. Единственное геометрия у нивы прикольная по горам шарится. Если на рыбалку по мелкому бездорожью то нормалек. В городе она с такой унылой динамикой и расходом грустна.