А ты ему свечку держал, когда отжимали?

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:


И я так хочу!

Добавлено спустя 50 секунд:


Любой здравомяслящий человек не продаст аппарат стоимостью 30 к за 10 к

Так он стоил столько когда? Сейчас их не продают, цена другая получается Ну или дальше будет лежать мертвым грузом

отмазалсо

1. Перед кем?
2. Я кому то что то должен был?

Конечно.
С твоей активностью в призоловстве ты давно уже должен был выиграть автомобиль,но почему-то до сих пор этого не сделал?!

Невезучий я Призы/халяву выцарапывать приходится упорно
А автомобиль в субботу за свои кровные придется покупать

Значит везет в любви.

Если авто нужно и "кровные" для этого имеются,то почему бы и не купить?
Удачного приобретения!

Чё, пацаны, пешеход?
139950 рублей рассчитано к выплате. Из них 136500 - страховой случай, остальное - компенсация двух экспертиз и аренды на стороннем сервисе подъемника для разборки машины. Износ всех деталей рассчитан по максимальной ставке 50% стоимости. Возраст - такая штука, и мало кого волнует, что какие-либо детали менялись. Скажу в принципе, что база Audatex, применявшаяся для расчета стоимости запчастей, отражает рыночную стоимость вполне-вполне. Разве что редиски внесли в расчет мне фары неоригинал Depo, которые по 5200 за штуку вместо оригинала по 11500 за каждую. Но база так считает всем... Несогласен - оспаривайте-с... Без учета износа стоимость ремонта и запчастей составила 233600 рублей. Применяя нехитрые математические калькуляции, мы приходим к выводу, что кузовных и малярных работ выходит на 40000 рублей. Новое авто попросило бы 190 с лишним тысяч на новые же запчасти.
Я ожидал всего к выплате сумму в 80-100 тысяч, ввиду предварительного осмотра и оценки подвергаемых замене запчастей. Ремонт мне насчитали с запасом на стапель в 40000 (попадание в точку!!!), запчасти насчитали еще в 90-95 тысяч рублей. То есть сумма выплаты и стоимость ремонта сошлись. Почему? Страховая приговорила радиатор и частично подкапотную систему кондиционирования к замене. Радиатор живой, трубки кондиционера вроде бы тоже. Но немного изменена геометрия. Проходимость фреона может быть нарушена, согласен, но это проверяется лишь летом и только опытным путём.
Вывод: восстановление машины считаю нецелесообразным ввиду утери товарной стоимости. По базе ГИБДД у машины вся морда "в красной зоне", что затруднит продажу с виду напомаженного, но битого в морду автомобиля.
В пятницу показываю первому претенденту. Ценник - 100000 рублей.
Как-то так...
На то, на что фапаю по ночам что хочу, не хватит сил пахать. Потому смотрю на 21912-A2-000 и 21917-A2-1Y5 красиво-синего цвета. Обосрите, пожалуйста, как в лучшие годы ЛОЛа
P.S. донора, битого в жопу, искал по всем городам и весям в разумных пределах ширины географии страны. Все разборы - битые в морду...

ещё не поздно взять

H0S6D261F-G106

Добавлено спустя 12 минут 48 секунд:


предпочтительнее как то но лучше 21912-A1-004

Лёха198
А с востока распильные железки не смотрел?

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:


АТ АМТ .
Я помню, как мы с тобой спорили на эту тему, когда я рио на автомате взял. . Ты мне говорил, что я не водитель, так как не хочу в полной мере авто управлять

Лёха198
Только AT, никаких АМТ. У друга гавнина с АМТ в сервисе стояла больше, чем ездила.

.kkursor
Сцепление. Или еще что то?

Alexandr008
Она его жгла постоянно.

.kkursor
Вроде косяк этот устранили. И сцепа другая и настройки.
А вообще, что бы амт хорошо жила, надо ездить как глав пенс.

На днях КИа СОуил видел, с первоначальным Владивостокским учётом

Ему так все 2 года говорили, что она у него была. Но через 5-7 тыс она стабильно приезжала на переборку коробки и/или замену сцепления

Говнище страшное.
В бюджете 1М+ я рассматривал новый Ceed.

Да, я в глубинах души - адепт механики. И на дачу куплю себе Жигу-дрыгу. Езжу сейчас периодически на корпоративном годовалом Superb. Овощ 1,4 о 150 силах на 7-ступке роботе. Мне приятнее толкаться в ежедневной вечной пробке на Южном шоссе в одну педаль на нём. Но когда еду на более-менее свободном участке - механика конечно доставляет больше удовольствия. Даже современные автоматизированные трансмиссии пусть хоть и на сотые доли, но не дотягивают... Пересел бы на этот Superb? Да. Он почти устраивает меня. Даже овощной. Но он большой как бегемот. И все-таки этой сотой доли секунды рекации на педаль в пробке мне не хватает. И зеркала у него убогие. Нихренища не видно в них... Но он удобнее в моей сегодняшней пробке... Меняются времена, обстоятельства. Да и жена у меня ездить научилась уже. А девушке мешалкой месить - некомильфо)))

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:


насколько я осведомлен, мозги в АМТ должны быть адаптивные. Сракер? Вот тебе смыкание быстрое! Оващь - вот тебе подгорелые диски. Не так?

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:


у меня в соседнем дворе какое-то прульное чудо ездит со 125-ым регионом на номерах. С виду - Королла или Краун старенькая, но универсал. С виду бодрое авто. Что удивительного? Приехали на распилах в наши "тигуля"

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:


Ты мне это не забудешь никогда!

Там не в скорости смыкания дисков дело. Имеет место задержка при переключении. Рывок /толчок. Чем сильнее тапку давишь, тем сильнее этот рывок и тем больше нагрузка на сцепу. У многих знакомых Астры Н на роботе. Так вот они уже привыкают к работе трансмиссии и сами управляют переключением. Газку дал, чуть скинул. Передача в этот момент переключил ась. И рывка нет. И у всех пробеги за сотку.
А вот который с тапкой в пол гонял, так постоянно гемор с кпп и сцепой имел

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:


А у меня в моем дворе. и ключи от нее, на удивление, у меня
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=349487&start=125

Добавлено спустя 36 секунд:


Я без обид если что

но не забудешь

А мозги не принимают участия? Ну в плане того, что посмотреть им на степень открытия дросселя и чуток повести статистику, как часто и на какой угол открывает его водитель? Всё настолько хреново, что даже такой адаптации нет? Дело же по сути копеечное по цене и плёвое в плане реализации. Но задержку при трогании с места это не уберёт, наверняка...

https://www.youtube.com/watch?v=iSjIK-0w66M&feature=youtu.be
Длинное, нудно

вот сам и смотри

А хз. Адаптация если и есть, то скорее всего подстраивает момент переключения

Добавлено спустя 31 секунду:


Память хорошая

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:


Да я тоже. До первой пробки

я не собираюсь покупать ерунду за много денег.

Добавлено спустя 9 минут 9 секунд:


2800км пробег, 2 недели висит у ОД на подъемнике, проблемы с коробкой, не могут решить чего делать..