Регулировка форсунки подачи омывающей жидкости на заднее стекло.

Она у меня разбрызгивает на резинку что вокруг стекла, а не на само стекло. Посему получается прямо водяная пыль летит - попробовал поворочать ее - че то не крутится.

Можно ли ее регулировать и по направлению и по высоте?

Я долго ипался с этой форсункой, получалось либо в резинку била, либо в спойлер (у меня высокий), но никак не на стекло. Поставил форсунку от нивы (высокая такая, в форме цилиндра), теперь хоть нормально на стекло попадает.

По высоте не регуируется. П направлению просто обыкновенной иголкой регулировать можно, но на 2112 эт ничего не даст. Будет брызгать либо в воздух, либо в резинку или чуть ниже резинки.

хммм. От Нивы.... это идея...

а долго разбирать чтобы добраться до нее и собирать и от нивы подходит или надо будет резать ?

за всю эксплуатацию автомобиля, 47 т.км ни разу не пользовался омывателем заднего стекла, дворником пользовался а вот омывателем... даже бачок думаю снять или придумать с него омыватель фар )

помню на 2108 омыватель заднего стекла был просто жизненно необходим а здесь... не понимаю зачем

И я эту писалку снял - за 30 тыс пробега пользовался этим омывателем только когда настраивал струю и запендюрил в это отверстие антену АТМ 75 см, которая спереди крыши на иномарках ставится (с изменяемым углом). Пользы получилось в итоге для меня намного больше.

Kuz'mich
Опиши плиз последовательность действий по установки туда писалки от нивы...

А как настроить передние форсунки? А то струя попадает и на зеркала заднего вида и на крышу и даже на заднее стекло. Этакая универсальная форсунка.

Передние форсунки к сожалению не регулируются.Я врезал в жабо две форсунки от"ШНИВЫ".

Значит так. От нивы форсунка не передняя, а задняя. Она высокая в форме цилиндра (по высоте примерно 1-1,5 см). Есть еще похожие еще от каких то машин, но не суть важно. Важно чтоб крепление форсунки было на защелках. Т.е. форсунка вставляется в отверстие и защелкивается. Как снять старую форсунку, рассказывать не буду - там и так все понятно, главное чтобы шланг внутри двери не остался, а вышел вместе с форсункой наружу. Потом со шланга снимаешь старую форсунку, одеваешь новую и защелкиваешь ее обратно в отверстие. Все, регулируешь струю и наслаждаешся, как она бьет пррямо в стекло.

классно! переключатель дернул - и вся машина помыта!

а у меня нормально все.... правда не бьет.. а сливается струйкой... по стеклышку...
может там просто силу подачи струи как то отрегулировать???

to Kuz'mich:

Спасибо за идею и описание реализации :cool:

Тоже стояла высокая форсунка,но зимой сломал её крепёж,когда чистил снег щёткой.Поменял на новую,но не прошло и пару месяцев,как на мойке её опять отломали(высокая очень).Вобщем поставил"родную",так что будьте аккурктнее с ней.

Да всегда пожалуста. Кста, Рефулер прав насчет того, что к ней надо бережно относиться, очень легко она ломается.