Всем привет и с Н. Г.
Авто 2114. Сел сегодня, завел включаю вентилятор печки-а в ответ тишина. Я сразу в блок педохранителей-поменял предохранитель, а все равно не работает. Вот и вопрос: может электродвигатель накрылся, или контакт отошел?
Может есть какие идеи?
Всем спасибо.
P.S. Поиск не рулит т.к. пишу с телефона.

правильной мыслью идете товарищ возможно и сам переключатель

Залезь под панель посмотри контакты на вентиляторе и на переключателе.

а третья скорость?

Тоже не работает.

предохранитель то сгоревший был?

там разъемчик раскавыривашь и пробником проверяш напругу на движок. если есть, выкорчевываш моторчик!

В том-то и дело что нет.

Поехал на сервис-позже отпишусь.

Все сделал. Как сказали на сервисе отвалился (-) "минус" от электромотора. Пять минут, и тепло и уютно.
Всам спасибо за помощь.

умница! не знает - не лезет! чайникам в пример!

Третья скорость как-то подругому запитывается?
у меня тоже было как-то ощущение, что работает только она.
Почему так бывает?

Третья скорость - без доп. резистора.

а у меня только 1ая работает. интересно, сервисы уже работают? попробую всё заменить - печка свистит, радиатор забит жидкостью против протекания... ацтой.

малость не в тему, у меня при включенном вентиляторе печки наводки в виде треска в динамиках. Как лечить? И еще чисто субъективно, из печки дует всегда с разной силой, иногда кажется что на первой вообще не дует.

а где этот минус находиться? у мну типа того же явление, только периодическое

Под панель снизу загляни. На кузове ближе к печке.

Тоже перестал крутится в дороге вентилятор печки, не работает не на какой скорости, омыватели и дворники с освещением бардачка работают, как проверить, где произошёл обрыв?

У тебя же хватило ума сюда написать, вот и загугли, как печка подключена.

Добавлено спустя 6 минут 44 секунды:

И да, если ты задаешь такой вопрос, значит в электрике не шаришь. Посему, езжай ка ты лучше к электрику, а то спалишь себе тачку, не дай бог.

...

jimos
а посему да посему...,


проблема выяснена, западают щетки в моторчике, при постукивании, они отходят, ну так на улице сильнейший мороз для меня для снятия, ремонта этого мотора, на сколько хватит до следующего западания, у кого на сколько хватало, а то пока лазил с утра по машине, чуть пальцы не обморозил

они не западают, они кончились, куда они там запасть могут? мотор на помойку, едь за новым.

щётки могут только кончится, западать там нечему и некуда самое главное, поэтому

+1

Тоже менял моторчик печки по причине стертости щеток то работал то нет на любой скорости

Щётки-то - ерунда, можно заменить, а вот если медный коллектор протёрся... У меня вот две ламели до пластмассы стёрлись. Припаял новые щётки, приподнял немного с помощью шайб щёточный узел, чтобы щётки упирались в нетронутую часть коллектора.

Есть, конечно, более техничный и надёжный способ - наращивание меди на коллекторе гальваническим методом. Вроде бы и медь наращивается очень твёрдая, какая надо. Я бы, наверное, попробовал, но нужна серная кислота, а её так просто не купишь, т. к. - спецсредство Да ещё потом надо будет стачивать лишнюю медь на токарном станке и делать микродрелью прорези между ламелями...

На будущее у меня уже на примете в Избранном в Автодоке - моторчик Спортмастер