Народ, всем здорово! У меня такой вопрос: по ТО в подшибниках передних колес положено заменить смазку, а знакомый автослесарь говорит не трогать, как поступить?Заранее спасибо.

Новая смазка лучше старой. Каждый раз при замене подшипников ступицы положено менять смазку. Я вообще всегда и везде ЛИТОЛ стараюсь класть - не только в подшипники, но и на резьбовые соединения (где рабочая температура не высокая)

Да и вообще подумай сам - кто квалифицированнее - автослесарь, или авторы книг, многие сами отработали автослесарями, а некоторые даже принимали участие в разработке и постройке автомобилей. Ну, классику, конечно, не с нуля делали, но все же не дураки там сидели и инструкции писали...

В отработанной смазке содержатся продукты износа (металлическая пыль, чешуйки) - вот и думай сам.

Ну новая смазка конечно лучше. Но подшипник стоит 70р. Итого 140р. на колесо, при том, что без замены смазки проходит тыс 60. Вот и думай - надо оно тебе или нет. Если времени куча - то можно и поменять. Можно снять колпачек и просто добавить свежей смазки, заодно посмотреть состояние старой и люфт.

ЗЫЖ А если при смене смазки неправильно затянешь гайку - убъешь подшипники сразу.

Я залезал на 17 тыс и менял, смазка была на половину черная
меняй ИМХО

Не забудь новую гайку поставить...

Вот блин головоломка - я когда недавно менял пошипник, смазка была КРАСНАЯ... Бывает что ли красный литол??

Бывает, но ИМХО это не литол. Он даже по запаху (и по консистенции)не тот, я с застойных лет помню. Объехал в свое время полгорода, нашел Мэйд ин Украина - настоящий.

Я тоже подумал что там было что-то другое... А запах у него точно другой был! Я подумал, что это он со временем просто изменился... Пес его знает, для подшипников с таким вращением самое лучшее - литол-24, так и в книге написано (ЗаРулем, если не ошибаюсь).

Всем Спасибо, попробую поменять!

бери на замену смазку кастрол. или мобил-1. литол в пень.
марку импорта не вспомню...
подшиПник, а не подшиБник,
ведь никто же не говорит рЕзань, вместо рЯзань???
8-)

я советую не трогать. не раскручивая, смазку особо не заменишь, а если раскручивать то гемороя море будет. не трогай подшипник, пока не зашумит и всё (но люфт проверять не забывай). а как зашумит, так заменишь подшипник и свежую смазку заложешь.
а вот если литол чёрный после малого пробега, или вообще со стружкой, то долго такой девайс не прослужит и смазкой новой износ не устранишь.