Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
Часть 2: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130
Часть 3: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=375157
начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
почитать про него вот тут:
1.8 РАЗ
1,8 ДВА


2. подвеска
1. скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем
2. меняют на втулки нового образца автоваз по гарантии меняет.
Старые втулки -чёрные, новые желтые с косым разрезом.
Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
- в люксовых версиях аккуратнее с замыканием -выходит из строя блок дополнительной электрики.
- новая версия приборки (оранжевая ставится с июля 2017) имеет особенность в отображении температуры ОЖ - фактически теперь это бутафория как во многих ино. не отображает реальную температуру
4. мелочевка
клипсы для весты
5. ЗДТ на весту уже продаётся в Питере. 16500р.
Причём на новых нормальных ТРВ-шных суппортах.
https://madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_rnlt_kit
с 2018 года ЗДТ с завода устнавливают на весту кросс SW и седан и "сарайку" .

6) как разблокировать блок доп электроники (при КЗ уходит в защиту)
https://www.drive2.ru/l/492994351811527402/

7) с июля ? -августа 2018 все двигатели 1,6 идут безвтыковые.

Предлагаю спать в гараже.

чо у тя за гараж, без крыши шоле?
у меня если тачка в гараже ни пылинки на ней нету
а так вообще на улице живёт и походу на ней грязи меньше чем на твоей в гараже

рядом метрах 7 грунтовая дорога...по которой носяццо когда она отгрейдерована...Путин виноват что её часто грейдеруют, да и днём у меня гораж открыт нараспашку

вырезать к чертовой матери!

ты вырезал?

Мне еще рано, я и не жалуюсь как ты

почти год отъездил. сделал ТО-1+ каску+осагу=27круб вынь да положь.
проклятые капиталисты

Даже названий таких не знаю,27 тыщ вся ходовка+колодки,масла,фильтра,
новые коврики+новые чехлы не правильные машины у вас

Если повезет - еще поездишь. Но время акцентов прошло. В Питере если и вижу их, то не больше раза в день.

Шакал, кроме твоего питера есть куча других мест, не таких, как твоё болото..
Во многих местах акцент чувствует себя хорошо, и не гниёт как твоя рама.

В нн я смотрю Элантра и сантафе тех же годов с теме жэ проблемами . Все гнилые

леха, полагаю, что в мск их еще меньше. И вовсе не из-за климата.

Добавлено спустя 45 секунд:


Не рушь легенду!

ну между вестой и какцентом, я бы выбрал весту
как ни крути, а акцент устарел морально, он был пестатой тачкой во время четырок и приор, но не сейчас

Надеюсь, что не буду ездить ни на том ни на другом. Но из 2 зол выбрал бы весто

С учётом,что его уже почти 10 лет не производят массово. А внешне может и устарел и салон простенький,а технический он не хуже,а даже по некоторым важным узлам типо двигателя и КПП он лучше Весты,динамические хар=ки лучше и расход.

Если бы их выпускали и стоил он тыщ 500-550,то очередь стояла бы,как
раньше.
Extreme
У тебя же вроде 2114? Так в сравнении с 2108 с новым салон,Какцент это просто космический аппарат

акцент второй раз бы не взял. там грм каждые 50 ткм менять и подвеска задняя независимая.
лучше ниссан ноут.

Ну не космический конечно, но получше
В акценте приборка механическая как в жигулях, это провал

Сталкивался с Енотом,неплохой авто со своим набором недостатков.
Это база В-0 т.е Рено Логан,большой салон,его даже к компактвэнам относят+цепь двиг.
Сам он низкий(клиренс),подвеска жесткая,т.к высокий,то на трассе плохо рулится,замена свечей целая история со снятием коллектора. Семейная машина для города,не полиманомобиль
еще указателя температуры нет на приборке.

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:


Я так понял,это был единственный плюс четырки?

во нормальная приборка
такая вроде только с томатом шла не?
ps ещё четырка выглядит чотче

Фчера. Ха5

Зато на автомате он шустрик. Правда есть экономия на мелочах.

Стрелка экономайзера доставляет...

Енот эта та же тиида по сути, только свесы повыше, чуть резвее и экономичнее, он на сотку легче. багажник меньше.
свечи минут 30-40 дилер менял где-то. дак они еще и ходят долго.