Если не спорить о том что такое возможность отсутствия крыши - баловство или приятная и полезная опция, то можно обозначить следующие нюансы:
-чаще всего такие машины эксплуатируются только в тёплое время года что, как следствие, позволяет лучше сохраниться кузову и пробег набегает медленнее.
-ограниченное предложение на рынке из-за чего цены на б/у иногда "с потолка"
-большинство кабриолетов модельного ряда 10-12ти летней давности, без преувеличения, просто отлично смотрятся и сейчас. Т.к. на рынке занимают нишу машин для покупателей с достатком, то в дизайне самые последние веяния и по опциям нет барабанов.
-несмотря на то, что такие авто часто воспринимаются как атрибут богатства, вы можете позволить себе приобрести в имея в кармане 1 Mруб очень достойный б/у аппарат без следов видимого износа и с родным пробегом до 100 тыс. И даже при бюджете в 500 kруб можно отыскать авто с приемлемым запасам ресурса. И речь даже не о некро-БНВ трёшках. Кабриков активно делают японцы, так и европейцы. При необходимости механизм любой крыши можно отремонтировать, но мягкая, по-моему, не для нашей страны.
Пустующий гараж у меня есть, карман греется. Что думает лол?

надо брать

Нахрен это надо.
Жёсткая складная или съёмная крыша в назы адекватнее. А так баловство и ересь, хотя друг с мая по сентябрь с удовольствием на УАЗике так ездит и отлично.

опять трочит

сосед ездил.. бумер.. больше всего ссал что хулиганы проткнут крышу

а так.. купи тентованный уазик и хоть укатайся\

ИМХО кабриолет в наших условиях - причуда для богатых и дурь для прочих...

Лежандр
не согласен... летом вполне можно было бы ездить..но именно в режиме постоянно сложить-разложить крышу и сцать за неё

Бери. Пассаны не протиф
https://youtu.be/xImNYGWFIBY

Супер! Дуги безопасности не хватает.. а так -отлично!

Не правда,очень завышенные на них цены. Тот же седан 3 серии е90 стоит от 300-650. Кабрик от 800-1300.
Какой нибудь Крайслер себринг - Седан 150-250т.р,кабрик ,350-500.
Пежо 207 хетч 200-300т,кабрик 350-500т
Бмв z4 2009г 1млн и выше, в хорошем состоянии 1.4-1.5.

Плюс у них часто много владельцев,т.к. каждый лето покатается и продает не вкладывая

Я сам хочу кабриолет,поэтому мониторю,но там все печально по ценнику

...на уазике... И не в городе - выхлоп глотать по пробкам..

З.Ы Видел лет 10 назад - стоит такой без крыши в пробке. На заднем сиденье мажор развалился - в одной руке сигара, в другой подружка, в третьей бокал шампуньского... лепота... А сбоку над всем этим великолепием навис ржавый самосвал типа камаз да аккурат выхлопной трубой, откуда чернющий дым лупит по этому всему...

"Причины, почему кабриолеты у нас непопулярны, в общем-то, очевидны. Но у кабриолетов есть свои преимущества, а многие недостатки на поверку оказываются мифом. О них и пойдет речь...".

https://www.drom.ru/info/misc/69184.html

Лежандр
на уазике -тема..но там с безопасностью жопа в тентованном

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

Разумнее это бабло спустить непосредственно на продажных девок, а не пытацца их нахаляву заманить необычным автомобилем Но если нарциссизм зашкаливает - бери

[Fred]
За 500к возьмешь только Пежо,тебе даже на Бмв Е46 не хватит, может еще Мицу эклипс пройдет, но они уже сменили по 10 владельцев

Mihalych78
ты в каких из этих кабри сидел?

типа такого гоняли ее студентами
жип ренглер. движок 5,7 вроде был
на бензин скидывались

у нас в городе есть дебилы которые на рубиконах по асфальту ездят, в городе
вот уж ума палата

А мне всегда казалось что дебилы на старых тазах ездят, потому что на непрактичный автомобиль денег нет

poliman
А есть что-нибудь про дебилизм покупателей дорогих спорткаров?

802


poliman
кто тебе сказал что всё что делает человек должно быть практично?

автомузыка-непрактично
автомобиль-непрактично

вообще всё-НЕ ПРАКТИЧНО и ПРОСИТ ДЕНЕГ..

Предлагаешь жить аскетично в режиме монаха? Имеешь право сам так жить ПОЛНОЕ.

Ты узнай сколько люди тратят на рыбалки-охоты катаясь на не самых хороших авто...

hakim11
тем не менее факты на лицо
ездить в городе на мостах - это епанько надо быть