Усем привэт!
Темка наверно на удаление, думал где её создавать, решил тут.
Думаю некоторые слышали про переполюсовку мертвых аккумуляторов. Есть аккум китайский, 85А*ч, необслуживаемый. Сначала он стал тяжело крутить дизелек 2,5л, списали. Оставил про запас для прикуривания. Тут попробовал только на нем завести Газель с 406 дв. Вообще ни разу не провернул к/в. Хотя как добавочный помогал заметно. Мой Титан 61А*ч, древний и то покрутил сколько то, но пускового тока не хватало заметно.

Разрядил в ноль. Разряжал дня два, сначала двумя лампами накаливания 5 и 21Вт, а потом видя что боец не такой уж мертвый, пришлось подключить китайский кипятильник. Еле еле провалил напряжение ниже 8В, а там уже сдался легче.

Заряжал три дня, током 3А. Безрезультативно. Напряжение выше 12,5В не поднимается. Аккумулятор кипит, есть нагрев банок градусов до 30 точно. Оставил на ночь отдохнуть, напруга упала до 10,5В. Вот так. Эксперимент не удался.

Сейчас поставил снова на разряд, лампой 100Вт, попробую зарядить на правильной полярности. В цветмет всегда успею его отвезти.

тоже заряжал обратной полярностью, вообще сдох акб накрылась перемычка

RaFaz
В интернетах столько отзывов, что мол крутит будет лучше нового. Ну как говорится, на свой страх и риск.

Одна банка коротнула.Можешь убедиться,померив плотность в каждой.
Теперь только в цветмет.

т808
Необслуживаемый он. Видна конечно крышка над банками, но при попытке открыть, она начинает ломаться.

то есть вы его намеренно разрядили и заряжали перепутав полярность нафига

Так может он просто сел саморазрядом пока в запасе лежал?

Vik
Я его взбодрил зарядом, сутки отстоял. И не крутанул ни разу.

Добавлено спустя 52 секунды:

Сергей050582
Не перепутал, а поменял. Для эксперимента. Так сказать жесткий способ борьбы с сульфатацией. Сейчас идет обратный процесс. Посмотрим, коротнула банка или нет.

сульфатация врядли излечима... да и не так она лечится то . надо просто оставить на зарядке самым малым током на какое то видимо долгое время

Похоже, Александр т808, как всегда прав. Заряд еще идет, при правильной полярности, и заметно греется одна банка, относительно других.
пы.сы. 10 вольтовый аккум ни кому не нужен?

Должна открываться.Попробуй постепенно аккуратно по периметру приподнимать с помощью отвертки,или ножа.
Что за модель АКБ?Фото сделай.

т808
Все, сдох тузик. Почти за сутки, напруга выше 10.1В не поднимается, на зарядке.

Значит минимум 2 банки дохлые.

Кстати, кому интересно. Не спешите отдавать акб частникам на дороге, или сдавать в магазине аккумуляторном. В чермете могут предложить более выгодную цену, если конечно туда ехать разумно (время и расстояние).
Вот пример. В магазине у нас за 85А, дают 800 руб, если поврежден корпус, то 35 руб за кг. А в чермете, 44 руб за кг, не слитый АКБ с корпусом из полипропилена.

Как и предполагалось с самого начала.

Все. Отправил тузика в новую жизнь. Выручил за него 924 руб. (21 кгХ 44 руб).
Темку наверно можно сносить.

думаю неплохо за мертвый акум можно добавить и купить новый или просто бенза залить